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<blockquote data-quote="Oscar200" data-source="post: 3323303" data-attributes="member: 54615"><p><strong><span style="font-size: 22px">Elta Systems entregará en las próximas semanas a la Armada del Perú el primer Fokker 50 Sigint</span></strong></p><p></p><p></p><p>La Armada del Perú adquirió en 2014 dos aviones Fokker 50 declarados como excedentes en la Real Fuerza Aérea de Países Bajos</p><p><img src="https://www.x.com/images/showid2/5966598?w=900&mh=700" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Maqueta del Fokker 50 Sigint en el stand de la Marina de Guerra del Perú en Sitdef 2023. Foto: Peter Watson</p><p><a href="https://www.x.com/firmas/peterwatson">Peter Watson</a> | jueves, 25 de mayo de 2023, 12:00</p><p></p><p></p><p>La <strong>Marina de Guerra del Perú</strong> está próxima a recibir de la compañía <strong>Elta Systems</strong> el primero de dos aviones <em>Fokker 50</em> modificados hacia plataforma de inteligencia de señales (<em>Sigint</em>). La aeronave con matrícula <em>AE-567</em> se sometió a trabajos de modificación estructural en talleres de la estatal argentina <strong>Fadea</strong> para habilitar la instalación de los equipos especializados.</p><p></p><p>La <strong>Armada del Perú</strong> adquirió en septiembre de 2014 dos aviones <em>Fokker 50 </em>declarados como excedentes en la <strong>Real Fuerza Aérea de Países Bajos</strong> (<strong>Rnlaf</strong>). Dos meses antes, los oficiales naveles peruanos inspeccionaron ambas aeronaves.</p><p></p><p>El proceso de selección para hallar al proveedor a cargo de la modificación de las aeronaves a plataformas <em>Sigint</em> fue responsabilidad de la <strong>Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas</strong> (<strong>Acffaa</strong>), encargo que no resultó sencillo, ya que tras repetidos intentos se pudo adjudicar el contrato para la modificación del <em>Fokker 50</em> de matrícula<em> AE-567, </em>concretándose el 29 de diciembre de 2017.</p><p></p><p>Más de 18 empresas se registraron para participar en esta oportunidad. El contrato correspondiente se firmó el 30 de abril de 2018 con ELTA Systems, unidad subsidiaria de <strong>Israel Aerospace Industries</strong> (<strong>IAI</strong>), por un importe de 23.499.000 millones de dólares. ELTA Systems subcontrata a Fadea para realizar las modificaciones estructurales en la aeronave.</p><p></p><p>En <strong>Sitdef 2019</strong>,<a href="https://www.x.com/texto-diario/mostrar/3129282/iai-modificara-fokker-50-peruanos-plataformas-sigint"><em>x.com</em> pudo conocer</a> que se acercaba la fase de<em> Revisión Crítica de Diseño</em> del proyecto de modificación del <em>Fokker 50 AE-567</em>. Como recordaba<em> x.com</em> por entonces, la misión <em>Sigint</em> tiene la función de recolectar y analizar emisiones electrónicas (comunicaciones, radar, sistemas de armas e interferencias) sobre una determinada zona de patrulla para su transformación en datos utilizables de inteligencia, útiles para generar un mapa del espectro electromagnético imperante en la zona de operaciones.</p><p></p><p></p><p><strong>Los antecedentes</strong></p><p></p><p>Según fuentes del país, la pandemia del Covid estalló en América del Sur en marzo de 2019, y es en septiembre de 2020 cuando el <em>Fokker 50 AE-567</em> llega a Fadea, en Argentina. La instalación de equipos especializados se inicia en el segundo trimestre de 2022, con la aeronave ya en Perú. Este primer <em>Fokker 50 Sigint</em> se entregará a la Armada de Perú en las próximas semanas. El inicio de los trabajos en el segundo <em>Fokker 50</em> estarán sujetos a la disponibilidad de presupuesto.</p><p></p><p>El proyecto <em>Fokker 50 Sigint</em> se generó mediante el<em> Proyecto de Inversión Pública Adquisición de Equipamiento para la Creación del Servicio de Vigilancia Electrónica del Distrito de Capitanía 3 del Dominio Marítimo Nacional-Sigint,</em> con código <em>SNIP N° 293744</em>.</p><p></p><p>El distrito de<strong> Capitanía 3</strong> abarca la <strong>Capitanía Guardacosta Marítima de Mollendo</strong>, <strong>Capitanía</strong> <strong>Guardacosta Marítima de Ilo</strong>, <strong>Capitanía Guardacosta Fluvial de Puerto Maldonado</strong> y <strong>Capitanía Guardacsta Lacustre de Puno</strong>, ubicadas en el sur y sureste del Perú.</p><p></p><p>La plataforma <em>Fokker 50 Sigint</em> se ha mostrado en <strong>Sitdef 2023</strong>,tanto por la Marina de Guerra del Perú (maqueta) como por IAI (material gráfico).</p><p></p><p><img src="https://www.x.com/images/showid2/5966599?w=1200&zc=4" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>Material gráfico sobre el Fokker 50 Sigint, P600 AEW&C, G-280 MPA y B-350ER ISR/MPA en el stand de Israel Aerospace Industries en Sitdef 2023. Foto: Peter Watson</em></p><p></p><p></p><p><a href="https://www.x.com/texto-diario/mostrar/4303984/elta-systems-entregara-armada-peru-primer-fokker-50-sigint-proximas-semanas">https://www.x.com/texto-di...oximas-semanas</a></p><p></p><p></p><p>- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -</p><p></p><p></p><h3>IAI entregará el Fokker 50 SIGINT a la Marina de Guerra del Perú a medidos de junio, se prepara la conversión de otro</h3><p>Alejo Marchessini, 23 de mayo de 2023</p><p></p><p></p><p><a href="https://www.defensa.com/peru/iai-entregara-fokker-50-sigint-marina-guerra-peru-medidos-junio#"><img src="https://www.defensa.com/foto-articulo-fichero_33926_20230522.jpg,800,700,0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>Fokker 50 SIGINT de la Marina de Guerra del Perú (foto IAI)</p><p></p><p>A mediados de junio, Israel Aircraft Industries (<strong>IAI</strong>), vía Elta Systems, entregará a la <strong>Marina de Guerra del Perú</strong> el <strong>Fokker 50MPA</strong> configurado y dotado de equipamiento de inteligencia de señales (<em>Signal Intelligence</em> o <strong>SIGINT</strong>) de última generación. </p><p></p><p>La aeronave, con matrícula AE-567, fue sometida a una serie de modificaciones estructurales en la Fabrica Argentina de Aviones “Brigadier San Martin” – FadeA (Córdova, Argentina). Por problemas administrativos y la crisis generada por la pandemia, que retrasaron los plazos inicialmente previstos, el <strong>Fokker 50MPA</strong> arribó a las instalaciones de FadeA a mediados de septiembre de 2020 y retorno al Perú en mayo de 2022, donde se dio inicio al proceso de instalación y pruebas operacionales del equipamiento SIGINT, que deberán completarse en los próximos días.</p><p></p><p>El Fokker 50MPA SIGINT para la <strong>Marina de Guerra del Perú</strong> dispone, entre otros, de equipamiento de Inteligencia de Comunicaciones COMINT en gamas HF, VHF, UHF, Satelital (Iridium e Inmarsat), Inteligencia de Emisiones ELINT, Inteligencia de Imágenes EO/IR, así como Sistemas de Gestión de misión, de Comunicaciones Satelitales y de Autoprotección, que serán claves para monitorizar grandes espacios y controlar actividades ilícitas en el “Mar de Grau así como para actuar en el VRAEM, proporcionando inteligencia en tiempo real.</p><p></p><p>La adquisición de sistemas SIGINT para el Fokker 50MPA de la Aviación Naval (Programa de “Equipamiento para la Creación del Servicio de Vigilancia y Electrónica en el Distrito de Capitanía 3 del Dominio Marítimo Nacional”) se realizó vía la Contratación al Extranjero Nº 13-2017 de la Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas (ACFFAA) que derivó en un contrato a Elta Systems (Israel), suscrito a mediados de 2018, por un monto de 23,4 millones de dólares.</p><p></p><p>De acuerdo a información recabada por defensa.com, la Marina de Guerra del Perú ya gestiona la asignación de recursos para dotar a otro Fokker 50MPA de Equipamiento SIGINT. <strong>(Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima).</strong></p><p></p><p></p><p><a href="https://www.x.com/texto-diario/mostrar/4303984/elta-systems-entregara-armada-peru-primer-fokker-50-sigint-proximas-semanas">https://www.x.com/texto-diario/mostrar/4303984/elta-systems-entregara-armada-peru-primer-fokker-50-sigint-proximas-semanas</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Oscar200, post: 3323303, member: 54615"] [B][SIZE=6]Elta Systems entregará en las próximas semanas a la Armada del Perú el primer Fokker 50 Sigint[/SIZE][/B] La Armada del Perú adquirió en 2014 dos aviones Fokker 50 declarados como excedentes en la Real Fuerza Aérea de Países Bajos [IMG]https://www.x.com/images/showid2/5966598?w=900&mh=700[/IMG] Maqueta del Fokker 50 Sigint en el stand de la Marina de Guerra del Perú en Sitdef 2023. Foto: Peter Watson [URL='https://www.x.com/firmas/peterwatson']Peter Watson[/URL] | jueves, 25 de mayo de 2023, 12:00 La [B]Marina de Guerra del Perú[/B] está próxima a recibir de la compañía [B]Elta Systems[/B] el primero de dos aviones [I]Fokker 50[/I] modificados hacia plataforma de inteligencia de señales ([I]Sigint[/I]). La aeronave con matrícula [I]AE-567[/I] se sometió a trabajos de modificación estructural en talleres de la estatal argentina [B]Fadea[/B] para habilitar la instalación de los equipos especializados. La [B]Armada del Perú[/B] adquirió en septiembre de 2014 dos aviones [I]Fokker 50 [/I]declarados como excedentes en la [B]Real Fuerza Aérea de Países Bajos[/B] ([B]Rnlaf[/B]). Dos meses antes, los oficiales naveles peruanos inspeccionaron ambas aeronaves. El proceso de selección para hallar al proveedor a cargo de la modificación de las aeronaves a plataformas [I]Sigint[/I] fue responsabilidad de la [B]Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas[/B] ([B]Acffaa[/B]), encargo que no resultó sencillo, ya que tras repetidos intentos se pudo adjudicar el contrato para la modificación del [I]Fokker 50[/I] de matrícula[I] AE-567, [/I]concretándose el 29 de diciembre de 2017. Más de 18 empresas se registraron para participar en esta oportunidad. El contrato correspondiente se firmó el 30 de abril de 2018 con ELTA Systems, unidad subsidiaria de [B]Israel Aerospace Industries[/B] ([B]IAI[/B]), por un importe de 23.499.000 millones de dólares. ELTA Systems subcontrata a Fadea para realizar las modificaciones estructurales en la aeronave. En [B]Sitdef 2019[/B],[URL='https://www.x.com/texto-diario/mostrar/3129282/iai-modificara-fokker-50-peruanos-plataformas-sigint'][I]x.com[/I] pudo conocer[/URL] que se acercaba la fase de[I] Revisión Crítica de Diseño[/I] del proyecto de modificación del [I]Fokker 50 AE-567[/I]. Como recordaba[I] x.com[/I] por entonces, la misión [I]Sigint[/I] tiene la función de recolectar y analizar emisiones electrónicas (comunicaciones, radar, sistemas de armas e interferencias) sobre una determinada zona de patrulla para su transformación en datos utilizables de inteligencia, útiles para generar un mapa del espectro electromagnético imperante en la zona de operaciones. [B]Los antecedentes[/B] Según fuentes del país, la pandemia del Covid estalló en América del Sur en marzo de 2019, y es en septiembre de 2020 cuando el [I]Fokker 50 AE-567[/I] llega a Fadea, en Argentina. La instalación de equipos especializados se inicia en el segundo trimestre de 2022, con la aeronave ya en Perú. Este primer [I]Fokker 50 Sigint[/I] se entregará a la Armada de Perú en las próximas semanas. El inicio de los trabajos en el segundo [I]Fokker 50[/I] estarán sujetos a la disponibilidad de presupuesto. El proyecto [I]Fokker 50 Sigint[/I] se generó mediante el[I] Proyecto de Inversión Pública Adquisición de Equipamiento para la Creación del Servicio de Vigilancia Electrónica del Distrito de Capitanía 3 del Dominio Marítimo Nacional-Sigint,[/I] con código [I]SNIP N° 293744[/I]. El distrito de[B] Capitanía 3[/B] abarca la [B]Capitanía Guardacosta Marítima de Mollendo[/B], [B]Capitanía[/B] [B]Guardacosta Marítima de Ilo[/B], [B]Capitanía Guardacosta Fluvial de Puerto Maldonado[/B] y [B]Capitanía Guardacsta Lacustre de Puno[/B], ubicadas en el sur y sureste del Perú. La plataforma [I]Fokker 50 Sigint[/I] se ha mostrado en [B]Sitdef 2023[/B],tanto por la Marina de Guerra del Perú (maqueta) como por IAI (material gráfico). [IMG]https://www.x.com/images/showid2/5966599?w=1200&zc=4[/IMG] [I]Material gráfico sobre el Fokker 50 Sigint, P600 AEW&C, G-280 MPA y B-350ER ISR/MPA en el stand de Israel Aerospace Industries en Sitdef 2023. 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La aeronave, con matrícula AE-567, fue sometida a una serie de modificaciones estructurales en la Fabrica Argentina de Aviones “Brigadier San Martin” – FadeA (Córdova, Argentina). Por problemas administrativos y la crisis generada por la pandemia, que retrasaron los plazos inicialmente previstos, el [B]Fokker 50MPA[/B] arribó a las instalaciones de FadeA a mediados de septiembre de 2020 y retorno al Perú en mayo de 2022, donde se dio inicio al proceso de instalación y pruebas operacionales del equipamiento SIGINT, que deberán completarse en los próximos días. El Fokker 50MPA SIGINT para la [B]Marina de Guerra del Perú[/B] dispone, entre otros, de equipamiento de Inteligencia de Comunicaciones COMINT en gamas HF, VHF, UHF, Satelital (Iridium e Inmarsat), Inteligencia de Emisiones ELINT, Inteligencia de Imágenes EO/IR, así como Sistemas de Gestión de misión, de Comunicaciones Satelitales y de Autoprotección, que serán claves para monitorizar grandes espacios y controlar actividades ilícitas en el “Mar de Grau así como para actuar en el VRAEM, proporcionando inteligencia en tiempo real. La adquisición de sistemas SIGINT para el Fokker 50MPA de la Aviación Naval (Programa de “Equipamiento para la Creación del Servicio de Vigilancia y Electrónica en el Distrito de Capitanía 3 del Dominio Marítimo Nacional”) se realizó vía la Contratación al Extranjero Nº 13-2017 de la Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas (ACFFAA) que derivó en un contrato a Elta Systems (Israel), suscrito a mediados de 2018, por un monto de 23,4 millones de dólares. De acuerdo a información recabada por defensa.com, la Marina de Guerra del Perú ya gestiona la asignación de recursos para dotar a otro Fokker 50MPA de Equipamiento SIGINT. [B](Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima).[/B] [URL]https://www.x.com/texto-diario/mostrar/4303984/elta-systems-entregara-armada-peru-primer-fokker-50-sigint-proximas-semanas[/URL] [/QUOTE]
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