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<blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 3328743" data-attributes="member: 35817"><p><strong>Perú encarga dos lanchas patrulleras más a STX</strong></p><p></p><p>Jamie chang</p><p></p><p><img src="https://www.navalnews.com/wp-content/uploads/2023/05/PGCP-50-770x410.jpeg.webp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Lancha patrullera STX Perú</p><p></p><p></p><p>La empresa comercial general de Corea del Sur, STX, anunció que ganó un contrato para producir dos patrulleros adicionales para la Guardia Costera peruana.</p><p></p><p>Según el comunicado de prensa, el gobierno peruano gastará 45 mil millones de won coreanos ($36 millones) solo en este proyecto.</p><p></p><p><strong>STX ha suministrado previamente un total de seis lanchas patrulleras marítimas a Perú desde 2013 y con este pedido se espera que suministre las lanchas patrulleras 7 y 8 para la Armada peruana.</strong></p><p></p><p>“Nuestra empresa se ha asegurado una posición firme en el mercado de defensa peruano. Las entregas anteriores de lanchas patrulleras marítimas han ayudado a aumentar la represión de la pesca ilegal a lo largo de la costa peruana de solo el 1% a más del 15%”.</p><p></p><p>Los nuevos patrulleros tendrán 56,4 metros de eslora, 8,5 metros de manga y una velocidad máxima de 23 nudos o 42,6 kilómetros por hora con un desplazamiento de 500 toneladas. Estos barcos estarán propulsados por 2 motores diesel Caterpillar 3516C HD, que producen aproximadamente 3400 shp de empuje en total.</p><p></p><p><img src="https://www.navalnews.com/wp-content/uploads/2023/05/20230517000835_0.jpg.webp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Los buques estarán equipados con un Typhoon RCWS (estaciones de armas controladas a distancia) de 30 mm y dos juegos de ametralladoras MiniTyphoon de 12,7 mm. También estará equipado con una plataforma Toplite EOS (Electro-Optical, Surveillance and Reconnaissance) que ayuda a la embarcación a proteger mejor la costa de Perú al tomar medidas enérgicas contra la pesca ilegal y el contrabando de drogas, además de desempeñar un papel importante en la prevención del terrorismo marítimo.</p><p></p><p>Para este contrato, STX se asociará con Estaleiro SIMA, un astillero peruano con herencia centenaria que administra la mayoría de los barcos del Gobierno Peruano. STX participará en el diseño de los barcos y el suministro de piezas clave a Perú, mientras que SIMA construirá el barco localmente bajo la supervisión de STX. Los dos barcos serán construidos y entregados a la Guardia Costera peruana en el primer semestre de 2025, según el comunicado de prensa.</p><p></p><p>Además, STX se enfoca en futuras oportunidades comerciales en los países de América Latina, debido en gran parte a su amplia experiencia en la construcción naval local y la entrega a tiempo. STX también espera que haya una gran necesidad de patrulleros en esta región en general durante la próxima</p><p>década, ya que el contrabando de drogas y la pesca ilegal se han convertido en un problema grave en la región.</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.navalnews.com/event-news/madex-2023/2023/06/peru-orders-two-more-patrol-boats-from-stx/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lucubus, post: 3328743, member: 35817"] [B]Perú encarga dos lanchas patrulleras más a STX[/B] Jamie chang [IMG]https://www.navalnews.com/wp-content/uploads/2023/05/PGCP-50-770x410.jpeg.webp[/IMG] Lancha patrullera STX Perú La empresa comercial general de Corea del Sur, STX, anunció que ganó un contrato para producir dos patrulleros adicionales para la Guardia Costera peruana. Según el comunicado de prensa, el gobierno peruano gastará 45 mil millones de won coreanos ($36 millones) solo en este proyecto. [B]STX ha suministrado previamente un total de seis lanchas patrulleras marítimas a Perú desde 2013 y con este pedido se espera que suministre las lanchas patrulleras 7 y 8 para la Armada peruana.[/B] “Nuestra empresa se ha asegurado una posición firme en el mercado de defensa peruano. Las entregas anteriores de lanchas patrulleras marítimas han ayudado a aumentar la represión de la pesca ilegal a lo largo de la costa peruana de solo el 1% a más del 15%”. Los nuevos patrulleros tendrán 56,4 metros de eslora, 8,5 metros de manga y una velocidad máxima de 23 nudos o 42,6 kilómetros por hora con un desplazamiento de 500 toneladas. Estos barcos estarán propulsados por 2 motores diesel Caterpillar 3516C HD, que producen aproximadamente 3400 shp de empuje en total. [IMG]https://www.navalnews.com/wp-content/uploads/2023/05/20230517000835_0.jpg.webp[/IMG] Los buques estarán equipados con un Typhoon RCWS (estaciones de armas controladas a distancia) de 30 mm y dos juegos de ametralladoras MiniTyphoon de 12,7 mm. También estará equipado con una plataforma Toplite EOS (Electro-Optical, Surveillance and Reconnaissance) que ayuda a la embarcación a proteger mejor la costa de Perú al tomar medidas enérgicas contra la pesca ilegal y el contrabando de drogas, además de desempeñar un papel importante en la prevención del terrorismo marítimo. Para este contrato, STX se asociará con Estaleiro SIMA, un astillero peruano con herencia centenaria que administra la mayoría de los barcos del Gobierno Peruano. STX participará en el diseño de los barcos y el suministro de piezas clave a Perú, mientras que SIMA construirá el barco localmente bajo la supervisión de STX. Los dos barcos serán construidos y entregados a la Guardia Costera peruana en el primer semestre de 2025, según el comunicado de prensa. Además, STX se enfoca en futuras oportunidades comerciales en los países de América Latina, debido en gran parte a su amplia experiencia en la construcción naval local y la entrega a tiempo. STX también espera que haya una gran necesidad de patrulleros en esta región en general durante la próxima década, ya que el contrabando de drogas y la pesca ilegal se han convertido en un problema grave en la región. [URL unfurl="true"]https://www.navalnews.com/event-news/madex-2023/2023/06/peru-orders-two-more-patrol-boats-from-stx/[/URL] [/QUOTE]
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