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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 3380217" data-attributes="member: 29202"><p>Felicitaciones a la MGP. Es verdad que habría células y repuestos para incrementar los números, posiblemente a 6 Sea King operativos para (C)SAR y misiones utilitarias, y que podrían volar una década tal vez. Pero necesitas además tener a) tripulaciones y técnicos adicionales capacitados; b) presupuesto dedicado a gasto operativo y de mantenimiento. </p><p></p><p>Veo el problema principal en el punto b), si vemos los presupuestos anuales de defensas asignan una cantidad muy pequeña a la operación y mantenimiento, y el presupuesto anunciado para 2024 no es la excepción. Ya sea se incrementa en años posteriores, o se tiene que mantener a costa de reestructurar las FFAA reduciendo personal acorde a las capacidades actuales y futuras (hoy, está sobredimensionada). </p><p></p><p>Ahora, el tener un SH-3D más para completar dos SH-3D es ideal. Pero sin fragatas modernas capaces de operarlos y hangararlos adecuadamente, y de detectar amenazas gracias a sistemas de combate modernos, ese 1 o 2 SH-3D no va a ser la bala de plata. Si bien se ha ido mejorando en cuanto a detección (Fokker MPA y SIGINT), estamos a la espera de que se designe al astillero ganador para comenzar la construcción de nuevas fragatas (que puede durar más de 5 años entre construcción naval, integración de sistemas y armas, pruebas, etc) y se necesita recuperar la capacidad submarina (el primer U-209-1200 modernizado aún no sale del hangar). Son tareas pendientes para poder pensar en una fuerza aeronaval de combate capaz de cumplir su misión. </p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 3380217, member: 29202"] Felicitaciones a la MGP. Es verdad que habría células y repuestos para incrementar los números, posiblemente a 6 Sea King operativos para (C)SAR y misiones utilitarias, y que podrían volar una década tal vez. Pero necesitas además tener a) tripulaciones y técnicos adicionales capacitados; b) presupuesto dedicado a gasto operativo y de mantenimiento. Veo el problema principal en el punto b), si vemos los presupuestos anuales de defensas asignan una cantidad muy pequeña a la operación y mantenimiento, y el presupuesto anunciado para 2024 no es la excepción. Ya sea se incrementa en años posteriores, o se tiene que mantener a costa de reestructurar las FFAA reduciendo personal acorde a las capacidades actuales y futuras (hoy, está sobredimensionada). Ahora, el tener un SH-3D más para completar dos SH-3D es ideal. Pero sin fragatas modernas capaces de operarlos y hangararlos adecuadamente, y de detectar amenazas gracias a sistemas de combate modernos, ese 1 o 2 SH-3D no va a ser la bala de plata. Si bien se ha ido mejorando en cuanto a detección (Fokker MPA y SIGINT), estamos a la espera de que se designe al astillero ganador para comenzar la construcción de nuevas fragatas (que puede durar más de 5 años entre construcción naval, integración de sistemas y armas, pruebas, etc) y se necesita recuperar la capacidad submarina (el primer U-209-1200 modernizado aún no sale del hangar). Son tareas pendientes para poder pensar en una fuerza aeronaval de combate capaz de cumplir su misión. Saludos [/QUOTE]
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