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<blockquote data-quote="copperhead" data-source="post: 3383146" data-attributes="member: 91">Pero es cierto que era la mas vieja y débil. Por eso quedó a cargo del bloqueo de Iquique . También es cierto que era muy querida.Tiene razón,&nbsp; tres palos. Es que las goletas suelen tener dos.Y si , la cantidad de muertos es discutible. aunque siempre es bueno acceder a las listas de bajas oficiales , si las hay. Un solo muerto, ya es una tragedia para tantos, no?Solo resalto las naves mayores hundidas en combate. Por ejemplo, para Ud. la Independencia, fue hundida en combate, o no?Si no lo sabe , no soy yo quien deba enseñarle sobre la historia. El Huáscar ataco solo cuando no estaban los blindados cerca.Recuerde lo que ocurrió con Cucalón! Investigue!En realidad , la celada fue necesaria, porque siempre el monitor escapaba debido a su mayor andar. Vea lo que hizo la Unión, durante el combate de Angamos.La mayor parte del combate fue sostenido por el Cochrane. El Blanco llegó a participar y hay bastantes discusiones acá sobre la forma y el fondo de su participación.La Covadonga, otra vez la Covadonga, solo alcanzó a largar un tiro, sumamente corto y que no tuvo mas valor , al final del combate , que ser un gesto de desafío mas bien testimonial.Los otros dos buques, que quizás son los que Ud. cuenta, la O'Higgins y el Loa, persiguieron durante horas a la Unión que &quot;huía&quot; desalada hacia el norte y nunca se detuvo a enfrentar el combate. Ha leído sobre lo de &quot;corría y corría&quot;? Investigue.Mi intención no era denostar a la Marina del Perú, ni mucho menos. Solo hacer un par de comentarios sobre la goleta Covadonga y su significación para la marina chilena.Pero veo, que todavía no se puede comentar nada sobre estos temas, sin provocar reacciones un tanto&quot;molestas&quot; en algunos.He conversado de historia y sobre todo de historia de la GDP con variadas personas peruanas, sin ningún problema, pero veo que todavía acá , no es muy adecuado.Saludos y gracias.</blockquote>

[QUOTE="copperhead, post: 3383146, member: 91"] Pero es cierto que era la mas vieja y débil. Por eso quedó a cargo del bloqueo de Iquique . También es cierto que era muy querida. Tiene razón, tres palos. Es que las goletas suelen tener dos. Y si , la cantidad de muertos es discutible. aunque siempre es bueno acceder a las listas de bajas oficiales , si las hay. Un solo muerto, ya es una tragedia para tantos, no? Solo resalto las naves mayores hundidas en combate. Por ejemplo, para Ud. la Independencia, fue hundida en combate, o no? Si no lo sabe , no soy yo quien deba enseñarle sobre la historia. El Huáscar ataco solo cuando no estaban los blindados cerca. Recuerde lo que ocurrió con Cucalón! Investigue! En realidad , la celada fue necesaria, porque siempre el monitor escapaba debido a su mayor andar. Vea lo que hizo la Unión, durante el combate de Angamos. La mayor parte del combate fue sostenido por el Cochrane. El Blanco llegó a participar y hay bastantes discusiones acá sobre la forma y el fondo de su participación. La Covadonga, otra vez la Covadonga, solo alcanzó a largar un tiro, sumamente corto y que no tuvo mas valor , al final del combate , que ser un gesto de desafío mas bien testimonial. Los otros dos buques, que quizás son los que Ud. cuenta, la O'Higgins y el Loa, persiguieron durante horas a la Unión que "huía" desalada hacia el norte y nunca se detuvo a enfrentar el combate. Ha leído sobre lo de "corría y corría"? Investigue. Mi intención no era denostar a la Marina del Perú, ni mucho menos. Solo hacer un par de comentarios sobre la goleta Covadonga y su significación para la marina chilena. Pero veo, que todavía no se puede comentar nada sobre estos temas, sin provocar reacciones un tanto "molestas" en algunos. He conversado de historia y sobre todo de historia de la GDP con variadas personas peruanas, sin ningún problema, pero veo que todavía acá , no es muy adecuado. Saludos y gracias. [/QUOTE]

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