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Noticias de la Marina de Guerra del Perú.
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<blockquote data-quote="Halcon_24" data-source="post: 3383318" data-attributes="member: 8687"><p><h3>SIMA Perú licita y resolverá en noviembre la contratación de un astillero para construir un Buque Multirol, un OPV y dos buques logísticos</h3><p>Alejo Marchessini, 21 de septiembre de 2023</p><p></p><p><img src="https://www.defensa.com/foto-articulo-fichero_35001_20230921.jpg,800,700,0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El “Avante 2200” de Navantia puede ser configurado como OPV o corbeta.</p><p></p><p>El <strong>Servicio Industrial de la Marina, SIMA,</strong> ha publicado las bases administrativas y los <strong>Requerimientos Técnicos Mínimos (RTM)</strong> del proceso de contratación de un astillero coproductor para la entrega de los diseños, materiales, equipos, asesoría y asistencia técnica para la construcción de un <strong>Buque Multirol</strong>, una <strong>Patrullera Oceánica Tipo OPV</strong> y dos <strong>Unidades Auxiliares de Transporte Logístico</strong> para la <strong>Marina de Guerra del Perú</strong>, que se cifra en unos 433,7 millones de dólares.</p><p></p><p>El astillero coproductor participará, punto de vital importancia, en las construcciones navales que se le encarguen posteriormente en el mediano y largo plazo, contribuyendo con el desarrollo de la industria naval y conexa.</p><h2><strong>Las construcciones navales previstas</strong></h2><p> • <strong>Programa de</strong> “<em>Mejoramiento de la Capacidad Operacional de la Fuerza de Superficie</em>” (Código 2365245). Prevé la construcción de <strong>6 buques multirol de 2.900 a 4.500 toneladas</strong> que remplazarán paulatinamente a las Fragatas Misileras <em>Clase Lupo</em> (<em>Clase Carvajal/Aguirre</em>). La construcción de la primera unidad, que estará a cargo de los <strong>Astilleros del Servicio Industrial de la Marina (SIMA)</strong> en El Callao, debería iniciarse a fines de año, debiendo ser comisionada en 2028. </p><p></p><p> • <strong>Programa de</strong> “<em>Recuperación de la Capacidad para realizar Operaciones Guardacostas de Superficie Prolongadas en el Dominio Marítimo y de Operaciones de Búsqueda y Rescate en el Área SAR</em>” (Código 2491416). Orientado a la construcción, en los <strong>Astilleros del SIMA Callao</strong> de <strong>3 Patrulleros Oceánicos del Tipo OPV (Offshore Patrol Vessel) de 1.500 a 2.200 ton. </strong>Operararán a órdenes de la <strong>Dirección General de Capitanías y Guardacostas (DICAPI)</strong>, realizando misiones de control y vigilancia, patrullaje e interdicción, así como búsqueda y rescate entre las millas 100 y 200 del mar territorial peruano, denominado de Mar de Grau. Un área de 166.307,4 millas, que, en funciones de búsqueda y rescate, en el marco de la normativa de la <strong>Organización Marítima Internacional (OMI)</strong>, se extiende a la milla 3.000.</p><p> • <strong>Programa de</strong> “<em>Ampliación de la Capacidad de Abastecimiento Logístico por Vía Marítima en el Litoral Peruano</em>“ (Código N° 2397495), que comprende la construcción de<strong> cuatro Buques Auxiliares de Transporte Logístico</strong>, aparentemente de unas 500 ton, que permitan afrontar de manera eficaz desastres naturales y trasladar apoyo a poblaciones costeras. Se construirían en los <strong>Astilleros del SIMA-Chimbote</strong>.</p><p>De acuerdo con información recabada por defensa.com, <strong>los astilleros tienen hasta el próximo 8 de noviembre para presentar sus propuestas técnico-económicas para evaluación y calificación, </strong>fase que se realizará del 9 al 17 de noviembre.</p><p></p><p>La <strong>designación del astillero ganador será el 20 de noviembre,</strong> tras lo cual se iniciarán los procedimientos administrativos, estimando que el contrato sea suscrito antes de finalizar el año. </p><p></p><p><img src="https://www.defensa.com/adjuntos/2(2721).jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><em>OPV-80 de NVL Group.</em></p><p></p><p><strong>La lista de los candidatos preseleccionados</strong></p><p></p><p>Al momento, estarían invitados a participar <strong>Babcock International</strong> (Reino Unido), <strong>Bae Systems </strong>(Reino Unido), <strong>DSME</strong> (Corea del Sur), <strong>DAMEN</strong> (Países Bajos), <strong>Fincantieri</strong> (Italia), <strong>Hyundai Heavy Industries</strong> (Corea del Sur), <strong>Naval Group</strong> (Francia), <strong>Navantia</strong> (España), <strong>NVL</strong> (Alemania), <strong>SK</strong> (Corea del Sur) y <strong>ThyssenKrupp</strong> (Alemania).</p><p></p><p>El <strong>Programa de Construcciones Navales</strong> es consecuencia directa de la creación de la “<em>Mesa Ejecutiva para la implementación de la reforma de la Industria Nacional a través del Fortalecimiento de la Industria Naval del Perú</em>” (Resolución Ministerial N° 70-2022-EF del 14 de julio de 2022), que se conformó por 21 organizaciones públicas y privadas que promueven la <strong>Industria de Defensa</strong> invirtiendo en las construcciones navales para favorecer el desarrollo de la industria local y atraer la inversión privada, así como a aliados industriales de orden global.</p><p></p><p>Gracias a esta iniciativa, la <strong>Marina de Guerra del Perú</strong> prevé la construcción en los próximos años, de al menos 23 naves: 6 buques multirol, 3 patrulleros oceánicos (OPV), 4 patrulleras marítimas <em>Clase Rio Pativilca</em>, 4 buques auxiliares de litoral, 4 submarinos de 1,200 toneladas y 2 petroleros de 40.000 toneladas.</p><p></p><p>Las construcciones navales, que darán un gran impulso a la industria de defensa nacional, generarán no menos de 4.000 puestos de trabajo, beneficiando además de manera indirecta a un importante número de pequeñas y medianas empresas, <strong>y permitirían al SIMA modernizar su equipamiento y sus procesos de construcción de alto bordo, capacitar a su personal y adquirir, mediante la transferencia tecnológica, nuevas capacidades.</strong></p><p></p><p>Además, se prevé que las construcciones navales incentiven a los gobiernos regionales, donde se ubican los <strong>Astilleros del SIMA</strong>, a invertir sus vastos recursos en la formación y capacitación de personal técnico. Al momento, uno de los más interesados sería el <strong>Gobierno Regional de Ancash</strong>, donde se ubican los <strong>Astilleros del SIMA Chimbote</strong>. <strong>(Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima).</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>[URL unfurl="true"]https://www.defensa.com/peru/sima-peru-licita-resolvera-noviembre-contratacion-astillero-para[/URL]</strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Halcon_24, post: 3383318, member: 8687"] [HEADING=2]SIMA Perú licita y resolverá en noviembre la contratación de un astillero para construir un Buque Multirol, un OPV y dos buques logísticos[/HEADING] Alejo Marchessini, 21 de septiembre de 2023 [IMG]https://www.defensa.com/foto-articulo-fichero_35001_20230921.jpg,800,700,0.jpg[/IMG] El “Avante 2200” de Navantia puede ser configurado como OPV o corbeta. El [B]Servicio Industrial de la Marina, SIMA,[/B] ha publicado las bases administrativas y los [B]Requerimientos Técnicos Mínimos (RTM)[/B] del proceso de contratación de un astillero coproductor para la entrega de los diseños, materiales, equipos, asesoría y asistencia técnica para la construcción de un [B]Buque Multirol[/B], una [B]Patrullera Oceánica Tipo OPV[/B] y dos [B]Unidades Auxiliares de Transporte Logístico[/B] para la [B]Marina de Guerra del Perú[/B], que se cifra en unos 433,7 millones de dólares. El astillero coproductor participará, punto de vital importancia, en las construcciones navales que se le encarguen posteriormente en el mediano y largo plazo, contribuyendo con el desarrollo de la industria naval y conexa. [HEADING=1][B]Las construcciones navales previstas[/B][/HEADING] • [B]Programa de[/B] “[I]Mejoramiento de la Capacidad Operacional de la Fuerza de Superficie[/I]” (Código 2365245). Prevé la construcción de [B]6 buques multirol de 2.900 a 4.500 toneladas[/B] que remplazarán paulatinamente a las Fragatas Misileras [I]Clase Lupo[/I] ([I]Clase Carvajal/Aguirre[/I]). La construcción de la primera unidad, que estará a cargo de los [B]Astilleros del Servicio Industrial de la Marina (SIMA)[/B] en El Callao, debería iniciarse a fines de año, debiendo ser comisionada en 2028. • [B]Programa de[/B] “[I]Recuperación de la Capacidad para realizar Operaciones Guardacostas de Superficie Prolongadas en el Dominio Marítimo y de Operaciones de Búsqueda y Rescate en el Área SAR[/I]” (Código 2491416). Orientado a la construcción, en los [B]Astilleros del SIMA Callao[/B] de [B]3 Patrulleros Oceánicos del Tipo OPV (Offshore Patrol Vessel) de 1.500 a 2.200 ton. [/B]Operararán a órdenes de la [B]Dirección General de Capitanías y Guardacostas (DICAPI)[/B], realizando misiones de control y vigilancia, patrullaje e interdicción, así como búsqueda y rescate entre las millas 100 y 200 del mar territorial peruano, denominado de Mar de Grau. Un área de 166.307,4 millas, que, en funciones de búsqueda y rescate, en el marco de la normativa de la [B]Organización Marítima Internacional (OMI)[/B], se extiende a la milla 3.000. • [B]Programa de[/B] “[I]Ampliación de la Capacidad de Abastecimiento Logístico por Vía Marítima en el Litoral Peruano[/I]“ (Código N° 2397495), que comprende la construcción de[B] cuatro Buques Auxiliares de Transporte Logístico[/B], aparentemente de unas 500 ton, que permitan afrontar de manera eficaz desastres naturales y trasladar apoyo a poblaciones costeras. Se construirían en los [B]Astilleros del SIMA-Chimbote[/B]. De acuerdo con información recabada por defensa.com, [B]los astilleros tienen hasta el próximo 8 de noviembre para presentar sus propuestas técnico-económicas para evaluación y calificación, [/B]fase que se realizará del 9 al 17 de noviembre. La [B]designación del astillero ganador será el 20 de noviembre,[/B] tras lo cual se iniciarán los procedimientos administrativos, estimando que el contrato sea suscrito antes de finalizar el año. [IMG]https://www.defensa.com/adjuntos/2(2721).jpg[/IMG] [I]OPV-80 de NVL Group.[/I] [B]La lista de los candidatos preseleccionados[/B] Al momento, estarían invitados a participar [B]Babcock International[/B] (Reino Unido), [B]Bae Systems [/B](Reino Unido), [B]DSME[/B] (Corea del Sur), [B]DAMEN[/B] (Países Bajos), [B]Fincantieri[/B] (Italia), [B]Hyundai Heavy Industries[/B] (Corea del Sur), [B]Naval Group[/B] (Francia), [B]Navantia[/B] (España), [B]NVL[/B] (Alemania), [B]SK[/B] (Corea del Sur) y [B]ThyssenKrupp[/B] (Alemania). El [B]Programa de Construcciones Navales[/B] es consecuencia directa de la creación de la “[I]Mesa Ejecutiva para la implementación de la reforma de la Industria Nacional a través del Fortalecimiento de la Industria Naval del Perú[/I]” (Resolución Ministerial N° 70-2022-EF del 14 de julio de 2022), que se conformó por 21 organizaciones públicas y privadas que promueven la [B]Industria de Defensa[/B] invirtiendo en las construcciones navales para favorecer el desarrollo de la industria local y atraer la inversión privada, así como a aliados industriales de orden global. Gracias a esta iniciativa, la [B]Marina de Guerra del Perú[/B] prevé la construcción en los próximos años, de al menos 23 naves: 6 buques multirol, 3 patrulleros oceánicos (OPV), 4 patrulleras marítimas [I]Clase Rio Pativilca[/I], 4 buques auxiliares de litoral, 4 submarinos de 1,200 toneladas y 2 petroleros de 40.000 toneladas. Las construcciones navales, que darán un gran impulso a la industria de defensa nacional, generarán no menos de 4.000 puestos de trabajo, beneficiando además de manera indirecta a un importante número de pequeñas y medianas empresas, [B]y permitirían al SIMA modernizar su equipamiento y sus procesos de construcción de alto bordo, capacitar a su personal y adquirir, mediante la transferencia tecnológica, nuevas capacidades.[/B] Además, se prevé que las construcciones navales incentiven a los gobiernos regionales, donde se ubican los [B]Astilleros del SIMA[/B], a invertir sus vastos recursos en la formación y capacitación de personal técnico. Al momento, uno de los más interesados sería el [B]Gobierno Regional de Ancash[/B], donde se ubican los [B]Astilleros del SIMA Chimbote[/B]. [B](Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima). [URL unfurl="true"]https://www.defensa.com/peru/sima-peru-licita-resolvera-noviembre-contratacion-astillero-para[/URL][/B] [/QUOTE]
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