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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 3385876" data-attributes="member: 29202">Primero, las FREMM son fragatas de &gt;6.000 toneladas, no entran en el rango (2.900 ton - 4.500 ton), y por tanto en el presupuesto, para las fragatas multirol.&nbsp;&nbsp; Por otro lado, Naval Group y Fincantieri se reparten el territorio para ofertar la FREMM, por eso no los ves a los dos ofreciéndola al mismo cliente potencial.Naval Group ya sea oferta alguna variante Gowind o la Belh@rra. Pero viendo lo que pagaron los griegos por Belh@rra, estamos hablando de unos EUR 800 millones por unidad - hechas en Francia - así que no los veo proponiendo la Belh@rra, que para mí es un muy buen diseño (pero caro, al ser francés).Fincantieri, en el rango mencionado arriba, podrían ofrecer el diseño 'tuneado' de la<a href="https://www.fincantieri.com/en/products-and-services/naval-vessels/al-zubarah-class/"> Al Zubarah</a> corvette, con 3.250 toneladas. Personalmente, me gusta el diseño, pero el tonelaje me parece debería ser mayor, tratando de acercarse a las 4.000 toneladas para tener espacio para crecer a futuro.&nbsp;&nbsp; Pero, hay que ver el costo...En general, el rango mencionado de 2.900 ton - 4.500 ton es muy amplio para mi gusto, algo mejor hubiese sido 3.500-4.500 toneladas, que daría una indicación que se busca algo cerca o alrededor de las 4.000 ton. <img src="https://www.fincantieri.com/globalassets/common/sliders/images-common-caption-full-width-sliderblock/navi-militari/fincantieri-classe-al-zubarah-corvette.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><a href="https://www.fincantieri.com/globalassets/common/sliders/images-common-caption-full-width-sliderblock/navi-militari/fincantieri-classe-al-zubarah-corvette.jpg">Al Zubarah corvette</a>Saludos</blockquote>

[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 3385876, member: 29202"] Primero, las FREMM son fragatas de >6.000 toneladas, no entran en el rango (2.900 ton - 4.500 ton), y por tanto en el presupuesto, para las fragatas multirol. Por otro lado, Naval Group y Fincantieri se reparten el territorio para ofertar la FREMM, por eso no los ves a los dos ofreciéndola al mismo cliente potencial. Naval Group ya sea oferta alguna variante Gowind o la Belh@rra. Pero viendo lo que pagaron los griegos por Belh@rra, estamos hablando de unos EUR 800 millones por unidad - hechas en Francia - así que no los veo proponiendo la Belh@rra, que para mí es un muy buen diseño (pero caro, al ser francés). Fincantieri, en el rango mencionado arriba, podrían ofrecer el diseño 'tuneado' de la[URL='https://www.fincantieri.com/en/products-and-services/naval-vessels/al-zubarah-class/'] Al Zubarah[/URL] corvette, con 3.250 toneladas. Personalmente, me gusta el diseño, pero el tonelaje me parece debería ser mayor, tratando de acercarse a las 4.000 toneladas para tener espacio para crecer a futuro. Pero, hay que ver el costo... En general, el rango mencionado de 2.900 ton - 4.500 ton es muy amplio para mi gusto, algo mejor hubiese sido 3.500-4.500 toneladas, que daría una indicación que se busca algo cerca o alrededor de las 4.000 ton. [IMG]https://www.fincantieri.com/globalassets/common/sliders/images-common-caption-full-width-sliderblock/navi-militari/fincantieri-classe-al-zubarah-corvette.jpg[/IMG] [URL='https://www.fincantieri.com/globalassets/common/sliders/images-common-caption-full-width-sliderblock/navi-militari/fincantieri-classe-al-zubarah-corvette.jpg']Al Zubarah corvette[/URL] Saludos [/QUOTE]

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