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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 3483751" data-attributes="member: 29202"><p>Los presupuestos para la primera fragata y primera OPV estarían acordes a buques 'completos' para sus respectivas funciones, a ser construidos en casa, mérito de la MGP en cuanto a proposición del programa. Pero hay que recordar una vez más que construir en caso no es más barato que construir afuera, simplemente por aspectos como el pago del offset asociado para construcción, integración y un largo etc., además de no beneficiar de las capacidades y automatización de astilleros como los coreanos, y finalmente porque estamos pagando por una - y primer - buque de cada clase, y no por el programa completo de 4 OPV y 6 fragatas, lo que disminuiría el precio unitario. </p><p></p><p>Para poner un ejemplo concreto: el SIMA firmó contrato con los coreanos por los <a href="https://www.x.com/texto-diario/mostrar/3138100/sima-peru-kotra-daewoo-international-firman-contrato-construccion-buques-multiproposito">2 buques multipropósito por alrededor de USD 115 millones</a> o algo menos de USD 60 millones por unidad, mientras que<a href="https://plataforma.ipnoticias.com/Landing?cac=3L2%2BlZaWePzq6w2qv7cAdg%3D%3D&i=8rjVc38Q1fmQN9n3eazhjw%3D%3D&pm=1HUfQzPjQy3fRQ4WkUAmEQ%3D%3D&c=YEqkd0XasT53w7cz4ukg8aCeF7R2EsJxney4fx9cD04%3D"> el contrato con el SIMA por el BAP Paita fue por unos PEN 261 millones</a> o unos USD 81 millones de la época (no se precisa, pero asumo, incluido armamento). Comparar con los dos LPD clase Tarlac (Makassar) que<a href="https://thediplomat.com/2016/06/philippine-navy-commissions-new-ships-in-118th-anniversary-celebration/"> Filipinas contrató a Indonesia (construidos en los astilleros de PT PAL) por USD 46 millones cada uno</a> (se los entregaron con sistemas para navegar, pero sin armamento). En este ejemplo se pagó un 20-25% más a los coreanos que si hubiésemos mandado a hacerlos fuera.</p><p></p><p>Ahora, Filipinas en 2022 contrató a HHI para que ejecute todo su programa de<a href="https://www.janes.com/defence-news/news-detail/hyundai-to-supply-philippine-navy-with-six-opvs-in-usd573-million-contract"> 6 OPV de 2200-2400 ton por casi USD 600 millones</a> o casi USD 100 millones cada una. Cada una, armada con 1 pieza de 76 mm y 2x 30 mm según distintas fuentes. El por qué de ese precio? Posiblemente: porque contratan todo el programa (y no una por una), porque los mandan hacer a Corea (astillero con mayor capacidad y automatización que, que permite mayor eficiencia y construcción acelerada: la sexta OPV se prevé entregar en 2028), porque no tienen que pagar por todo el offset asociado de construcción o integración de sistemas, porque los sistemas de misión no estarían considerados, etc. </p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 3483751, member: 29202"] Los presupuestos para la primera fragata y primera OPV estarían acordes a buques 'completos' para sus respectivas funciones, a ser construidos en casa, mérito de la MGP en cuanto a proposición del programa. Pero hay que recordar una vez más que construir en caso no es más barato que construir afuera, simplemente por aspectos como el pago del offset asociado para construcción, integración y un largo etc., además de no beneficiar de las capacidades y automatización de astilleros como los coreanos, y finalmente porque estamos pagando por una - y primer - buque de cada clase, y no por el programa completo de 4 OPV y 6 fragatas, lo que disminuiría el precio unitario. Para poner un ejemplo concreto: el SIMA firmó contrato con los coreanos por los [URL='https://www.x.com/texto-diario/mostrar/3138100/sima-peru-kotra-daewoo-international-firman-contrato-construccion-buques-multiproposito']2 buques multipropósito por alrededor de USD 115 millones[/URL] o algo menos de USD 60 millones por unidad, mientras que[URL='https://plataforma.ipnoticias.com/Landing?cac=3L2%2BlZaWePzq6w2qv7cAdg%3D%3D&i=8rjVc38Q1fmQN9n3eazhjw%3D%3D&pm=1HUfQzPjQy3fRQ4WkUAmEQ%3D%3D&c=YEqkd0XasT53w7cz4ukg8aCeF7R2EsJxney4fx9cD04%3D'] el contrato con el SIMA por el BAP Paita fue por unos PEN 261 millones[/URL] o unos USD 81 millones de la época (no se precisa, pero asumo, incluido armamento). Comparar con los dos LPD clase Tarlac (Makassar) que[URL='https://thediplomat.com/2016/06/philippine-navy-commissions-new-ships-in-118th-anniversary-celebration/'] Filipinas contrató a Indonesia (construidos en los astilleros de PT PAL) por USD 46 millones cada uno[/URL] (se los entregaron con sistemas para navegar, pero sin armamento). En este ejemplo se pagó un 20-25% más a los coreanos que si hubiésemos mandado a hacerlos fuera. Ahora, Filipinas en 2022 contrató a HHI para que ejecute todo su programa de[URL='https://www.janes.com/defence-news/news-detail/hyundai-to-supply-philippine-navy-with-six-opvs-in-usd573-million-contract'] 6 OPV de 2200-2400 ton por casi USD 600 millones[/URL] o casi USD 100 millones cada una. Cada una, armada con 1 pieza de 76 mm y 2x 30 mm según distintas fuentes. El por qué de ese precio? Posiblemente: porque contratan todo el programa (y no una por una), porque los mandan hacer a Corea (astillero con mayor capacidad y automatización que, que permite mayor eficiencia y construcción acelerada: la sexta OPV se prevé entregar en 2028), porque no tienen que pagar por todo el offset asociado de construcción o integración de sistemas, porque los sistemas de misión no estarían considerados, etc. Saludos [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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