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Noticias de la Marina de Guerra del Perú.
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<blockquote data-quote="Halcon_24" data-source="post: 3491570" data-attributes="member: 8687"><p><span style="font-size: 18px"><strong><span style="color: rgb(41, 105, 176)">Mas datos......</span></strong></span></p><p></p><h3>Se firma con Hyundai la construcción de un buque multirol, un OPV y dos buques logísticos para la Marina de Guerra del Perú</h3><p>defensa.com, 18 de abril de 2024</p><p></p><p><img src="https://www.defensa.com/foto-articulo-fichero_36963_20240418.jpg,1200,1050,0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Los <strong>Servicios Industriales de la Marina </strong>(<strong>SIMA Perú</strong>) y <strong>Hyundai Heavy Industries HHI</strong> (Corea del Sur), suscribieron los acuerdos de cara a la construcción de un Buque Multirol, una Patrullera Oceánica Tipo OPV y dos Unidades Auxiliares de Transporte Logístico” para la <strong>Marina de Guerra del Perú.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>A pesar de lo escaso de la información, trascendió que de inmediato se procederá a la elaboración de los Expedientes Técnicos, proceso que determinará no solo los modelos de buques sino sus especificaciones finales, tomará de 6 a 9 meses, estimándose, en el mejor de los escenarios, que la quilla de la primera unidad, probablemente el OPV, se colocada en el primer trimestre de 2025.</strong></p><p></p><p>La suscripción de los acuerdos, se da después de que <strong>SIMA Perú </strong>anunciará, a fines de marzo, que había seleccionado a <strong>Hyundai Heavy Industries (HHI)</strong> como el <strong>Astillero Coproductor </strong>para la <strong>construcción de un Buque Multirol, una Patrullera Oceánica Tipo OPV y dos Unidades Auxiliares de Transporte Logístico” para la Marina de Guerra del Perú.</strong> En el proceso, que se cifro en unos 462,9 millones de dólares, participaron <strong>Damen</strong> (Países Bajos), <strong>Hyundai Heavy Industries</strong> (Corea del Sur) y <strong>Navantia</strong> (España).</p><p></p><p><strong>Hyundai Heavy Industries </strong>será una pieza vital en el <strong>Programa de Construcciones Navales</strong>, que prevé la construcción en los próximos años, de al menos 23 naves: 6 buques multirol, 3 patrulleros oceánicos (OPV), 4 patrulleras marítimas <em>Clase Río Pativilca</em>, 4 buques auxiliares de litoral, 4 submarinos de 1,200 toneladas y 2 petroleros de 40.000 toneladas.</p><p></p><p>Los Programas de Construcción Naval que emprenderá <strong>SIMA- PERU</strong> con <strong>Hyundai Heavy Industries</strong> son:</p><p></p><ul> <li data-xf-list-type="ul">Programa de <strong>“<em>Mejoramiento de la Capacidad Operacional de la Fuerza de Superficie</em>” – Código 2365245.</strong> Prevé la construcción, en los <strong>Astilleros del Servicio Industrial de la Marina (SIMA)</strong> en El Callao, de 6 buques multirrol de 2.900 a 4.500 ton. que remplazarán paulatinamente a las Fragatas Misileras <em>Clase Lupo</em> (<em>Clase Carvajal/Aguirre</em>).</li> <li data-xf-list-type="ul">Programa de <strong>“<em>Recuperación de la Capacidad para realizar Operaciones Guardacostas de Superficie Prolongadas en el Dominio Marítimo y de Operaciones de Búsqueda y Rescate en el Área SAR</em>”- Código 2491416.</strong>Patrulleros Oceánicos del Tipo OPV (Offshore Patrol Vessel) de 1.500 a 2.200 ton. Operaran a órdenes de la <strong>Dirección General de Capitanías y Guardacostas (DICAPI)</strong>, realizando misiones de control y vigilancia, patrullaje e interdicción, así como búsqueda y rescate entre las millas 100 y 200 del mar territorial peruano, denominado de “<em>Mar de Grau</em>”. Un área de 166.307,4 millas, que, en funciones de búsqueda y rescate, en el marco de la normativa de la <strong>Organización Marítima Internacional (OMI)</strong>, se extiende a la milla 3.000, con una extensión de 2.230 millas.</li> <li data-xf-list-type="ul">Programa de <strong>“<em>Ampliación de la Capacidad de Abastecimiento Logístico por Vía Marítima en el Litoral Peruano</em>“ - Código N° 2397495</strong>, que permitan afrontar de manera eficaz desastres naturales y trasladar apoyo a poblaciones costeras. Se construirían en los <strong>Astilleros del SIMA-Chimbote.</strong></li> </ul><p>El <strong>Programa de Construcciones Navales</strong>, como informamos previamente en defensa.com, es consecuencia directa de la creación de la “<em>Mesa Ejecutiva para la implementación de la reforma de la Industria Nacional a través del Fortalecimiento de la Industria Naval del Perú</em>” (Resolución Ministerial N° 70-2022-EF del 14 de julio de 2022), que se conformó por 21 organizaciones públicas y privadas que promueven la Industria de Defensa invirtiendo en las construcciones navales para favorecer el desarrollo de la industria local y atraer la inversión privada, así como a aliados industriales de orden global.</p><p></p><p>Las construcciones navales, que demás estar decir darán un gran impulso a la <strong>Industria de Defensa Nacional</strong>, generaran no menos de 4.000 puestos de trabajo, beneficiando además de manera indirecta a un importante número de pequeñas y medianas empresas,<strong> y permitirían al SIMA modernizar su equipamiento y sus procesos de construcción de alto bordo, capacitar a su personal y adquirir, mediante la transferencia tecnológica, nuevas capacidades</strong>. Además, se prevé que las construcciones navales incentiven a los Gobiernos Regionales, donde se ubican los <strong>Astilleros del SIMA,</strong> a invertir sus vastos recursos en la formación y capacitación de personal técnico.</p><p></p><p>El acto de firma, que se realizó en el <strong>Centro Naval del Perú</strong>, contó con la asistencia de la Presidenta de la República, <em>Dina Boluarte</em>, del <strong>Presidente del Consejo de Ministros</strong>,<em> Gustavo Adrianzen</em> y del <strong>Ministro de Defensa</strong>, <em>Walter Astudillo Chávez,</em> así como del <strong>Comandante General de la Marina,</strong> Almirante <em>Luis Polar Figari</em>. Además, estuvieron presentes el <strong>Presidente del Directorio de SIMA PERU,</strong> Vicealmirante <em>Cesar Colunge Pinto</em>, el <strong>Embajador de la República de Corea del Sur,</strong> <em>Choi Jong-Uk</em> y el <strong>CEO de HHI</strong>, <em>Wonho Joo.</em></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.defensa.com/peru/firma-hyundai-construccion-buque-multirol-opv-dos-buques-para[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Halcon_24, post: 3491570, member: 8687"] [SIZE=5][B][COLOR=rgb(41, 105, 176)]Mas datos......[/COLOR][/B][/SIZE] [HEADING=2]Se firma con Hyundai la construcción de un buque multirol, un OPV y dos buques logísticos para la Marina de Guerra del Perú[/HEADING] defensa.com, 18 de abril de 2024 [IMG]https://www.defensa.com/foto-articulo-fichero_36963_20240418.jpg,1200,1050,0.jpg[/IMG] Los [B]Servicios Industriales de la Marina [/B]([B]SIMA Perú[/B]) y [B]Hyundai Heavy Industries HHI[/B] (Corea del Sur), suscribieron los acuerdos de cara a la construcción de un Buque Multirol, una Patrullera Oceánica Tipo OPV y dos Unidades Auxiliares de Transporte Logístico” para la [B]Marina de Guerra del Perú. A pesar de lo escaso de la información, trascendió que de inmediato se procederá a la elaboración de los Expedientes Técnicos, proceso que determinará no solo los modelos de buques sino sus especificaciones finales, tomará de 6 a 9 meses, estimándose, en el mejor de los escenarios, que la quilla de la primera unidad, probablemente el OPV, se colocada en el primer trimestre de 2025.[/B] La suscripción de los acuerdos, se da después de que [B]SIMA Perú [/B]anunciará, a fines de marzo, que había seleccionado a [B]Hyundai Heavy Industries (HHI)[/B] como el [B]Astillero Coproductor [/B]para la [B]construcción de un Buque Multirol, una Patrullera Oceánica Tipo OPV y dos Unidades Auxiliares de Transporte Logístico” para la Marina de Guerra del Perú.[/B] En el proceso, que se cifro en unos 462,9 millones de dólares, participaron [B]Damen[/B] (Países Bajos), [B]Hyundai Heavy Industries[/B] (Corea del Sur) y [B]Navantia[/B] (España). [B]Hyundai Heavy Industries [/B]será una pieza vital en el [B]Programa de Construcciones Navales[/B], que prevé la construcción en los próximos años, de al menos 23 naves: 6 buques multirol, 3 patrulleros oceánicos (OPV), 4 patrulleras marítimas [I]Clase Río Pativilca[/I], 4 buques auxiliares de litoral, 4 submarinos de 1,200 toneladas y 2 petroleros de 40.000 toneladas. Los Programas de Construcción Naval que emprenderá [B]SIMA- PERU[/B] con [B]Hyundai Heavy Industries[/B] son: [LIST] [*]Programa de [B]“[I]Mejoramiento de la Capacidad Operacional de la Fuerza de Superficie[/I]” – Código 2365245.[/B] Prevé la construcción, en los [B]Astilleros del Servicio Industrial de la Marina (SIMA)[/B] en El Callao, de 6 buques multirrol de 2.900 a 4.500 ton. que remplazarán paulatinamente a las Fragatas Misileras [I]Clase Lupo[/I] ([I]Clase Carvajal/Aguirre[/I]). [*]Programa de [B]“[I]Recuperación de la Capacidad para realizar Operaciones Guardacostas de Superficie Prolongadas en el Dominio Marítimo y de Operaciones de Búsqueda y Rescate en el Área SAR[/I]”- Código 2491416.[/B]Patrulleros Oceánicos del Tipo OPV (Offshore Patrol Vessel) de 1.500 a 2.200 ton. Operaran a órdenes de la [B]Dirección General de Capitanías y Guardacostas (DICAPI)[/B], realizando misiones de control y vigilancia, patrullaje e interdicción, así como búsqueda y rescate entre las millas 100 y 200 del mar territorial peruano, denominado de “[I]Mar de Grau[/I]”. Un área de 166.307,4 millas, que, en funciones de búsqueda y rescate, en el marco de la normativa de la [B]Organización Marítima Internacional (OMI)[/B], se extiende a la milla 3.000, con una extensión de 2.230 millas. [*]Programa de [B]“[I]Ampliación de la Capacidad de Abastecimiento Logístico por Vía Marítima en el Litoral Peruano[/I]“ - Código N° 2397495[/B], que permitan afrontar de manera eficaz desastres naturales y trasladar apoyo a poblaciones costeras. Se construirían en los [B]Astilleros del SIMA-Chimbote.[/B] [/LIST] El [B]Programa de Construcciones Navales[/B], como informamos previamente en defensa.com, es consecuencia directa de la creación de la “[I]Mesa Ejecutiva para la implementación de la reforma de la Industria Nacional a través del Fortalecimiento de la Industria Naval del Perú[/I]” (Resolución Ministerial N° 70-2022-EF del 14 de julio de 2022), que se conformó por 21 organizaciones públicas y privadas que promueven la Industria de Defensa invirtiendo en las construcciones navales para favorecer el desarrollo de la industria local y atraer la inversión privada, así como a aliados industriales de orden global. Las construcciones navales, que demás estar decir darán un gran impulso a la [B]Industria de Defensa Nacional[/B], generaran no menos de 4.000 puestos de trabajo, beneficiando además de manera indirecta a un importante número de pequeñas y medianas empresas,[B] y permitirían al SIMA modernizar su equipamiento y sus procesos de construcción de alto bordo, capacitar a su personal y adquirir, mediante la transferencia tecnológica, nuevas capacidades[/B]. Además, se prevé que las construcciones navales incentiven a los Gobiernos Regionales, donde se ubican los [B]Astilleros del SIMA,[/B] a invertir sus vastos recursos en la formación y capacitación de personal técnico. El acto de firma, que se realizó en el [B]Centro Naval del Perú[/B], contó con la asistencia de la Presidenta de la República, [I]Dina Boluarte[/I], del [B]Presidente del Consejo de Ministros[/B],[I] Gustavo Adrianzen[/I] y del [B]Ministro de Defensa[/B], [I]Walter Astudillo Chávez,[/I] así como del [B]Comandante General de la Marina,[/B] Almirante [I]Luis Polar Figari[/I]. Además, estuvieron presentes el [B]Presidente del Directorio de SIMA PERU,[/B] Vicealmirante [I]Cesar Colunge Pinto[/I], el [B]Embajador de la República de Corea del Sur,[/B] [I]Choi Jong-Uk[/I] y el [B]CEO de HHI[/B], [I]Wonho Joo.[/I] [URL unfurl="true"]https://www.defensa.com/peru/firma-hyundai-construccion-buque-multirol-opv-dos-buques-para[/URL] [/QUOTE]
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