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<blockquote data-quote="Halcon_24" data-source="post: 3519772" data-attributes="member: 8687"><p><h3><a href="https://www.facebook.com/profile.php?id=100040303044484&__cft__[0]=AZUEA0TOhr4yKsQS-ltB-qUttKuYstf00xAMHt0f2E6S-ZpBEXV3yyOq-GDGImw7torEbNdJPaE97PZYEqfONrPXvFDEcBNzjnSvl7Jhxa6b_LaJOPjJkD388teri7wOYgwslYaRlStfndV7BDFcu3CwVnW4JpPhSRqcTavuLpiqiu8Y4FfKYtCYsKaSlrqpYtcK_Ao8iDYmYtlwxZmXN6Fk&__tn__=-UC%2CP-R"><strong>SIMA PERÚ</strong></a></h3><p><strong>INICIAMOS SOLDADURA DEL CASCO RESISTENTE DEL B.A.P. "<em>CHIPANA</em>"</strong></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">El cierre del casco resistente es un hito fundamental en la reparación integral y actualización tecnológica de la Unidad Submarina B.A.P. "<em>CHIPANA</em>", ya que supone un cambio de fase en este proyecto.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Los trabajos en el submarino ahora se enfocan en la aproximación de las dos secciones cortadas, el alineamiento y la unión mediante soldadura especial y controlada del casco resistente, además de las pruebas visuales de partículas magnéticas y placas radiográficas al 100% de la unión soldada.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Estos trabajos se realizan en nuestro <strong>Centro de Operación del Callao</strong>, con la asistencia técnica del <strong>astillero alemán ThyssenKrupp Marine Systems TKMS</strong>, permitiéndonos incorporar nuevas tecnologías y contar con personal altamente capacitado para la ejecución de estos trabajos que requieren de alta especialización.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">La fecha prevista para culminar estos trabajos con las pruebas incluidas, es la segunda semana del mes de marzo, finalizando con la inspección de la sociedad de clasificación DNV-GL.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px"><img src="https://scontent.flim18-2.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/271819944_460144672241648_2767088791743602198_n.jpg?_nc_cat=111&ccb=1-7&_nc_sid=5f2048&_nc_eui2=AeFXXXixGnISedGQb2jgWh1M_MP-9HYSETP8w_70dhIRM0uUrblVmFHOCKZTC2lSS9I&_nc_ohc=LIb4gbTOYSgQ7kNvgHa7vQU&_nc_ht=scontent.flim18-2.fna&oh=00_AYB63CFFxsdydR3ktsT6pauW60MhXJZtbJS2NAEH5CfN5A&oe=66606A0E" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p><p><img 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src="https://scontent.flim18-2.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/272117722_460145098908272_8416037190668464939_n.jpg?_nc_cat=111&ccb=1-7&_nc_sid=5f2048&_nc_eui2=AeEw40PB8bwvCX4l8KxdlKiTiV0jpfAntN2JXSOl8Ce03d8vY9rFHclqmymUmyoxXZs&_nc_ohc=mfV6rIxO-vQQ7kNvgGA-sld&_nc_ht=scontent.flim18-2.fna&oh=00_AYDo29wptXtQhbcsln1gtB557sULbp83xrYQ-s2ii9MiWg&oe=66603DBD" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://scontent.flim18-2.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/271728607_460145785574870_787549541327844628_n.jpg?_nc_cat=110&ccb=1-7&_nc_sid=5f2048&_nc_eui2=AeFWR4f50g5kanbu9Q3d2gLu8SwISe3ol1vxLAhJ7eiXW3XCIsarzT5huspgIhoP2Vk&_nc_ohc=8SZ_iZdEbFoQ7kNvgHzD-Nr&_nc_ht=scontent.flim18-2.fna&oh=00_AYBKtti3i-emnulugaCXoJwuaXkskSGVGS2fepQVhLCkvQ&oe=66604C48" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img 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[QUOTE="Halcon_24, post: 3519772, member: 8687"] [HEADING=2][URL='https://www.facebook.com/profile.php?id=100040303044484&__cft__[0]=AZUEA0TOhr4yKsQS-ltB-qUttKuYstf00xAMHt0f2E6S-ZpBEXV3yyOq-GDGImw7torEbNdJPaE97PZYEqfONrPXvFDEcBNzjnSvl7Jhxa6b_LaJOPjJkD388teri7wOYgwslYaRlStfndV7BDFcu3CwVnW4JpPhSRqcTavuLpiqiu8Y4FfKYtCYsKaSlrqpYtcK_Ao8iDYmYtlwxZmXN6Fk&__tn__=-UC%2CP-R'][B]SIMA PERÚ[/B][/URL][/HEADING] [B]INICIAMOS SOLDADURA DEL CASCO RESISTENTE DEL B.A.P. "[I]CHIPANA[/I]"[/B] [SIZE=5]El cierre del casco resistente es un hito fundamental en la reparación integral y actualización tecnológica de la Unidad Submarina B.A.P. "[I]CHIPANA[/I]", ya que supone un cambio de fase en este proyecto. Los trabajos en el submarino ahora se enfocan en la aproximación de las dos secciones cortadas, el alineamiento y la unión mediante soldadura especial y controlada del casco resistente, además de las pruebas visuales de partículas magnéticas y placas radiográficas al 100% de la unión soldada. Estos trabajos se realizan en nuestro [B]Centro de Operación del Callao[/B], con la asistencia técnica del [B]astillero alemán ThyssenKrupp Marine Systems TKMS[/B], permitiéndonos incorporar nuevas tecnologías y contar con personal altamente capacitado para la ejecución de estos trabajos que requieren de alta especialización. La fecha prevista para culminar estos trabajos con las pruebas incluidas, es la segunda semana del mes de marzo, finalizando con la inspección de la sociedad de clasificación DNV-GL. 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