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<blockquote data-quote="JRIVERA" data-source="post: 3565286" data-attributes="member: 9790"><p>Efectivamente, el Syncrolift del SIMA Chimbote es de 1,000 toneladas. Estas son las características de los 2 LCU:</p><p></p><p><em>Las LCU encargadas se basan en la solución LCU HDL-1500 de HD HHI, que tiene 58 metros de largo, 13,2 metros de ancho, una velocidad máxima de 10 nudos y un alcance de 1.500 millas náuticas, capaz de transportar más de siete grandes vehículos blindados o más de veinte contenedores TEU.</em></p><p></p><p>Yo lo mencionaba por las dimensiones, salvo el</p><p>Tonelaje, son similares a las Patrulleras Marítimas que se construyen/ensamblan allí. Que tienen 55.3 metros de eslora y 8.5 metros de manga.</p><p></p><p>Otro dato interesante, es que en Sima Chimbote se encuentran construyendo a paso acelerado las Patrulleras Marítimas 7 y 8. Por algo será.</p><p></p><p></p><p>Saludos,</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JRIVERA, post: 3565286, member: 9790"] Efectivamente, el Syncrolift del SIMA Chimbote es de 1,000 toneladas. Estas son las características de los 2 LCU: [I]Las LCU encargadas se basan en la solución LCU HDL-1500 de HD HHI, que tiene 58 metros de largo, 13,2 metros de ancho, una velocidad máxima de 10 nudos y un alcance de 1.500 millas náuticas, capaz de transportar más de siete grandes vehículos blindados o más de veinte contenedores TEU.[/I] Yo lo mencionaba por las dimensiones, salvo el Tonelaje, son similares a las Patrulleras Marítimas que se construyen/ensamblan allí. Que tienen 55.3 metros de eslora y 8.5 metros de manga. Otro dato interesante, es que en Sima Chimbote se encuentran construyendo a paso acelerado las Patrulleras Marítimas 7 y 8. Por algo será. Saludos, [/QUOTE]
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