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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 3572682" data-attributes="member: 29202"><p>Ese es un argumento a favor, pero el argumento en contra es que tendrías un par de medios especializados en vigilancia ASuW, y otro par especializados en vigilancia (y combate) ASW... pero en operaciones, no sabes qué te vas a a encontrar como amenazas: tendrías que operar dos aeronaves a la vez para poder detectar (y combatir) navíos <strong>y</strong> subs con medios aéreos de ala fija... por lo tanto el argumento a favor de tener las capacidades ASW en los actuales Fokker 60 MPA es que lo conviertes en multirol. En fin, es una idea.</p><p></p><p>"Industria naval": posiblemente en capacidades industriqles del SIMA, tal vez ligado a la preparación e incremento de capacidades con miras a la construcción de fragatas y OPVs?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 3572682, member: 29202"] Ese es un argumento a favor, pero el argumento en contra es que tendrías un par de medios especializados en vigilancia ASuW, y otro par especializados en vigilancia (y combate) ASW... pero en operaciones, no sabes qué te vas a a encontrar como amenazas: tendrías que operar dos aeronaves a la vez para poder detectar (y combatir) navíos [B]y[/B] subs con medios aéreos de ala fija... por lo tanto el argumento a favor de tener las capacidades ASW en los actuales Fokker 60 MPA es que lo conviertes en multirol. En fin, es una idea. "Industria naval": posiblemente en capacidades industriqles del SIMA, tal vez ligado a la preparación e incremento de capacidades con miras a la construcción de fragatas y OPVs? [/QUOTE]
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