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<blockquote data-quote="JRIVERA" data-source="post: 3581485" data-attributes="member: 9790"><p>Depende:</p><p>Cuando la MGP fue a ver los S30 Tupi con 35 años y ahora vemos navegando al Chipana con 42 años. es que la MGP opto por recorrer sus 4 Subs en vez de recorrer los Subs Clase Tupi, que nos hacemos con 6 Subs por recorrer, si ni siquiera se lograba el primer Sub. Pienso que deben ofrecer a Argentina el S33 Tapajós con 25 años y realizar su recorrido de media vida, pero no se si Argentina tenga el dinero y el tiempo para esperar.</p><p></p><p>Los Materiales, es decir los aceros especiales con que se fabrican componentes, planchas, maquinarias son Aceros Especiales que contienen unas <strong>aleaciones</strong> muy específicas (cantidades de cromo, molibdeno, titanio, vanadio, etc) que significan que existe un infinito de estas aleaciones de aceros, muy difícil de igualar, a las especificaciones del <strong>fabricante</strong>.</p><p></p><p>Construir un Submarino, nace desde su concepción, años en diseño, solo mencionar el fracaso de Navantia (con todo lo que significa esta empresa naviera) con el S80, como para darse cuenta que no es fácil. De ahí a fabricar generadores eléctricos, motores, consolas y una infinidad de partes, de acuerdo a los requerimientos o <strong>especificaciones técnicas del fabricante</strong>, bien complicado, y no creo que Brasil se encuentre a ese nivel. Aunque tenga una Industria de Aceros Especiales, muy desarrollada.</p><p></p><p>Sobre la frase "<u>pero no será algo que tarde menos de décadas en dar los primeros resultados</u>", un ejemplo burdo, pero interesante, KAI en el desarrollo de la parte <strong>electrónica</strong> de su KF-21, tiene que pasar 50 años para obtener el mismo desarrollo obtenido en esas décadas por <em><strong>Lockheed Martin</strong>,</em> pienso que no, lo logrará en unos cuantos años.</p><p></p><p>Espero que los dos últimos subs peruanos se logren en los siguientes 8 años, hay que comprender que el Chipana ha tenido que afrontar 7 Gobernantes y una Pandemia que lo retrasaron, para pensar en ensamblar (construir para nosotros) los nuevos submarinos en otros 12 años más,</p><p></p><p>Lo que nosotros aspiramos es que para el 2033 el Taller de Submarinos del SIMA, reciba de parte de Hyundai Heavy Industries el Casco Partido del Nuevo Submarino y en el Taller del SIMA integren sus componentes, que es lo que se ha aprendido.</p><p></p><p><img src="https://scontent.flim12-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/121013248_3427000484044148_2866583178954572896_n.jpg?_nc_cat=110&ccb=1-7&_nc_sid=13d280&_nc_ohc=vUgluQ7vPU8Q7kNvgHD1Xhy&_nc_ht=scontent.flim12-1.fna&_nc_gid=AJgNIe54a7clCwQZeUb4IRY&oh=00_AYBxGvnC4omHJyODyrxrjN4ARTmz2GlbDFZEEJLT4FbkzQ&oe=671BD735" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Algo similar a lo que ustedes han recibido del <strong>fabricante</strong> de los submarinos clase Riachuelo, en la Foto un Bloque del Tonelero.</p><p></p><p><img src="https://www.defensa.com/foto-articulo-fichero_24258_20201023.jpg,640,480,0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Saludos cordiales,</p><p>JRIVERA</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JRIVERA, post: 3581485, member: 9790"] Depende: Cuando la MGP fue a ver los S30 Tupi con 35 años y ahora vemos navegando al Chipana con 42 años. es que la MGP opto por recorrer sus 4 Subs en vez de recorrer los Subs Clase Tupi, que nos hacemos con 6 Subs por recorrer, si ni siquiera se lograba el primer Sub. Pienso que deben ofrecer a Argentina el S33 Tapajós con 25 años y realizar su recorrido de media vida, pero no se si Argentina tenga el dinero y el tiempo para esperar. Los Materiales, es decir los aceros especiales con que se fabrican componentes, planchas, maquinarias son Aceros Especiales que contienen unas [B]aleaciones[/B] muy específicas (cantidades de cromo, molibdeno, titanio, vanadio, etc) que significan que existe un infinito de estas aleaciones de aceros, muy difícil de igualar, a las especificaciones del [B]fabricante[/B]. Construir un Submarino, nace desde su concepción, años en diseño, solo mencionar el fracaso de Navantia (con todo lo que significa esta empresa naviera) con el S80, como para darse cuenta que no es fácil. De ahí a fabricar generadores eléctricos, motores, consolas y una infinidad de partes, de acuerdo a los requerimientos o [B]especificaciones técnicas del fabricante[/B], bien complicado, y no creo que Brasil se encuentre a ese nivel. Aunque tenga una Industria de Aceros Especiales, muy desarrollada. Sobre la frase "[U]pero no será algo que tarde menos de décadas en dar los primeros resultados[/U]", un ejemplo burdo, pero interesante, KAI en el desarrollo de la parte [B]electrónica[/B] de su KF-21, tiene que pasar 50 años para obtener el mismo desarrollo obtenido en esas décadas por [I][B]Lockheed Martin[/B],[/I] pienso que no, lo logrará en unos cuantos años. Espero que los dos últimos subs peruanos se logren en los siguientes 8 años, hay que comprender que el Chipana ha tenido que afrontar 7 Gobernantes y una Pandemia que lo retrasaron, para pensar en ensamblar (construir para nosotros) los nuevos submarinos en otros 12 años más, Lo que nosotros aspiramos es que para el 2033 el Taller de Submarinos del SIMA, reciba de parte de Hyundai Heavy Industries el Casco Partido del Nuevo Submarino y en el Taller del SIMA integren sus componentes, que es lo que se ha aprendido. [IMG]https://scontent.flim12-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/121013248_3427000484044148_2866583178954572896_n.jpg?_nc_cat=110&ccb=1-7&_nc_sid=13d280&_nc_ohc=vUgluQ7vPU8Q7kNvgHD1Xhy&_nc_ht=scontent.flim12-1.fna&_nc_gid=AJgNIe54a7clCwQZeUb4IRY&oh=00_AYBxGvnC4omHJyODyrxrjN4ARTmz2GlbDFZEEJLT4FbkzQ&oe=671BD735[/IMG] Algo similar a lo que ustedes han recibido del [B]fabricante[/B] de los submarinos clase Riachuelo, en la Foto un Bloque del Tonelero. [IMG]https://www.defensa.com/foto-articulo-fichero_24258_20201023.jpg,640,480,0.jpg[/IMG] Saludos cordiales, JRIVERA [/QUOTE]
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