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Mensaje: <blockquote data-quote="Teseo" data-source="post: 730090" data-attributes="member: 33">No se a que te refieres, un RAN-10S, bien matenido, con un buen flujo de repuestos de su fabricante, y bien operado, cumple lo que dice el manual.El problema aparece cuando el radar no es bien mantenido (porque su tecnologia es cada vez mas antigua y menos comun a la que actualmente se opera, con la logica perdida de experticia tecnica del personal de mantenimiento, acostumbrado a otra tecnologia), que posee un flujo de repuestos deficiente (por ser un radar viejo y de poco empleo, la OEM cesa los contratos de produccion de repuestos a las subcontratistas, las cuales abandonan la produccion de los mismos, los hacen a pedido con mayor costo, o los reciclan) y si finalmente no se operan bien (cuestion ya de entrenamiento)...Cualquiera o todas las razones aducidas puede estar incurso, pero el radar como tal, funciono para lo que se anuncio, y funciono bien. Al menos a mi me consta.El asunto no pasa de ser algo de obsolescencia tecnica. Nuevos tiempos, nuevos desafios, nuevos requerimientos.---------- Post added at 06:46  ---------- Previous post was at 06:44  ----------Correcto, pero la MGP, por medio de empresas locales ha venido realizando mejoras en sistemas C2, no me refiero a mejoras puntales del IPN-10, sino a reemplazos basados en sistemas COTS, el denominado proyecto VARAYOC. No tiene que ser un TACTICOS para ser util, como un SP21 no es el ultimo grito de la moda. Pero puede hacer empleo de un nuevo radar y mejorar mucho la conciencia situcional.<a href="http://www.tatbim.net/video/TECNOLOGIA-NAVAL-MARINA-DE-GUERRA-DEL-PERU-FUERZA-MILITAR-PERU-1er-programa-FMP-24-06-09-/9Rd9jy2w7EE.html">http://www.tatbim.net/video/TECNOLOGIA-NAVAL-MARINA-DE-GUERRA-DEL-PERU-FUERZA-MILITAR-PERU-1er-programa-FMP-24-06-09-/9Rd9jy2w7EE.html</a></blockquote>

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