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<blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 730145" data-attributes="member: 6528"><p>tengo el articulo de Janes, que ademas ha sido posteado en varios foros; en el se detalla que dos buques seran subidos full y otros cuatro recibiran trabajos medianos orientados esencialmente a recuperar operatividad de sistemas.</p><p></p><p></p><p></p><p>El problema de la MGP es obsolescencia de plataformas y ausencia de fondos para su modernizacion. Dificilmente cambiarian ese panorama adquiriendo Maestrales gruesamente con los mismos sistemas y edad de las Lupos.</p><p></p><p></p><p></p><p>Las Maestrales NO operan SeaKings. Originalmente tenian hangar con espacio para uno de ellos, pero la MMI inicialmente las opero con dos AB 212 y luego solo uno al consumir el volumen interno con instalaciones de tipo administrativo. Si la MMI lo hacia asi seria por algo. SeaKing NO tiene instalado OTHT y eso nunca ha sido, por lo que habria que producirlo y pagarlo....eso es dinero. </p><p></p><p>En los mismos foros peruanos se plantea que los UH3H no vienen a ser subidos a helos de combate naval sino a reemplazar a los Mi 17 de la Avinav destinados a apoyar a la IMAP</p><p></p><p></p><p>Esperemos y veamos pues estaban siendo negociados junto a dos LSTs clase newport de las cuales tampoco se ha escuchado nada....aunque claramente los UH3H les serian de MUCHA utilidad en el apoyo a las fuerzas de la IMAP comprometidas en operaciones fliviales anti narcoticos y guerrillas.</p><p></p><p></p><p></p><p>El tema y problema esta en el escalon superior, es decir se los come el presupuesto operativo de mantener una serie de buques que no pueden ser modernizados reduciendo el numero de buques efectivamente disponibles...</p><p></p><p>Por ej, esas ocho fragatas carecen de AOR o ATFs que les permitan sostener operaciones...</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Midheridoc, mira los costos del segundo par y recuerda que son simples cargueros, NO son MPA..de hecho, en sentido estricto los primeros dos tampoco lo son sino aviones SAR , careciendo de sistema de mision, ESM, etc...que son un avance, sin duda, y que la eleccion fue feliz, tambien. Pero estan aun muy atras de lo que ellos mismos se autoasignan en la prensa como mision.</p><p></p><p>Y ese es el tema...¿ con que haces mas? con 2 fragatas modernizadas y cuatro operativas o con cuatro fragatas modernizadas full....es un tema de disponibilidades y capacidades. Lo mismo pasa con su fza anfibia, con LSTs de los 50s o con su fza de lanchas rapidas, de las cuales tres no han recibido ningun trabajo de modernizacion desde los 80s....</p><p></p><p>La recuperacion de 12 Otomats II y de 12 AM39 Block I nos recuerda , tambien, que la masa de la municion esta vencida.</p><p></p><p>El tema es que si bien se hacen adquisiciones interesantes y mucho mas racionales que, por ej, el sistema Alacran del EP; sigue siendo una fuerza en la que el numero se la come en gastos....</p><p></p><p>Saludos,</p><p></p><p>Sut</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SUT, post: 730145, member: 6528"] tengo el articulo de Janes, que ademas ha sido posteado en varios foros; en el se detalla que dos buques seran subidos full y otros cuatro recibiran trabajos medianos orientados esencialmente a recuperar operatividad de sistemas. El problema de la MGP es obsolescencia de plataformas y ausencia de fondos para su modernizacion. Dificilmente cambiarian ese panorama adquiriendo Maestrales gruesamente con los mismos sistemas y edad de las Lupos. Las Maestrales NO operan SeaKings. Originalmente tenian hangar con espacio para uno de ellos, pero la MMI inicialmente las opero con dos AB 212 y luego solo uno al consumir el volumen interno con instalaciones de tipo administrativo. Si la MMI lo hacia asi seria por algo. SeaKing NO tiene instalado OTHT y eso nunca ha sido, por lo que habria que producirlo y pagarlo....eso es dinero. En los mismos foros peruanos se plantea que los UH3H no vienen a ser subidos a helos de combate naval sino a reemplazar a los Mi 17 de la Avinav destinados a apoyar a la IMAP Esperemos y veamos pues estaban siendo negociados junto a dos LSTs clase newport de las cuales tampoco se ha escuchado nada....aunque claramente los UH3H les serian de MUCHA utilidad en el apoyo a las fuerzas de la IMAP comprometidas en operaciones fliviales anti narcoticos y guerrillas. El tema y problema esta en el escalon superior, es decir se los come el presupuesto operativo de mantener una serie de buques que no pueden ser modernizados reduciendo el numero de buques efectivamente disponibles... Por ej, esas ocho fragatas carecen de AOR o ATFs que les permitan sostener operaciones... Midheridoc, mira los costos del segundo par y recuerda que son simples cargueros, NO son MPA..de hecho, en sentido estricto los primeros dos tampoco lo son sino aviones SAR , careciendo de sistema de mision, ESM, etc...que son un avance, sin duda, y que la eleccion fue feliz, tambien. Pero estan aun muy atras de lo que ellos mismos se autoasignan en la prensa como mision. Y ese es el tema...¿ con que haces mas? con 2 fragatas modernizadas y cuatro operativas o con cuatro fragatas modernizadas full....es un tema de disponibilidades y capacidades. Lo mismo pasa con su fza anfibia, con LSTs de los 50s o con su fza de lanchas rapidas, de las cuales tres no han recibido ningun trabajo de modernizacion desde los 80s.... La recuperacion de 12 Otomats II y de 12 AM39 Block I nos recuerda , tambien, que la masa de la municion esta vencida. El tema es que si bien se hacen adquisiciones interesantes y mucho mas racionales que, por ej, el sistema Alacran del EP; sigue siendo una fuerza en la que el numero se la come en gastos.... Saludos, Sut [/QUOTE]
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