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<blockquote data-quote="kenneth_valpo" data-source="post: 730193" data-attributes="member: 129">El punto es que justamente en ninguna parte la MGP ha dicho siquiera que &quot;evalúa&quot; adquirir tales helos; hasta ahora, el rumor se basa en &quot;fuentes en USA&quot;.Fíjate en el tema de los MM40 Block III, en ciertos curiosos espacios web peruanos hace meses que dan su adquisición por hecho, cuando oficialmente la MGP no ha dado una sola muestra de intención de adquirir tales SSM. Como en este último caso, todo está basado info de medios de prensa de dudosa credibilidad.En todo caso, no sería sorpresa para nadie que la MGP adquiriera nuevos helos con capacidad de operar desde sus Lupos, en vista de que no más de 2 o 3 de ellas pueden operar con helos medios (Sea King, mas no hangarlos), mientras que las restantes FFG deben hacerlo con los AB-212, los que poseen inferiores prestaciones para misiones ASW/ASuW. En tal escenario, la hipotética llegada de los Sea Sprite, les permitiría tener un helo posible de hangarar en todas las Lupo (con la ventaja operacional que ello implica, en contraposición al caso de los SK), y con interesantes capacidades ASW/ASuW (a pesar de no contar con sonar calable o un SSM semejante a AM39 Exocet), denotando además que la solución final a la problemática de las Lupo y su pequeño hangar/cubierta de vuelo no pudo ser nunca superada, teniendo que recurrir finalmente a un helo mas modesto (v/s uno medio-pesado).Respecto a la superación de los problemas que sufrió RAN, claramente los aussies no pudieron hacerlo, mientras que el fabricante, hasta donde sé, tampoco ha informado que ello haya ocurrido (tendrás alguna fuente que diga lo contrario?)Saludos</blockquote>

[QUOTE="kenneth_valpo, post: 730193, member: 129"] El punto es que justamente en ninguna parte la MGP ha dicho siquiera que "evalúa" adquirir tales helos; hasta ahora, el rumor se basa en "fuentes en USA". Fíjate en el tema de los MM40 Block III, en ciertos curiosos espacios web peruanos hace meses que dan su adquisición por hecho, cuando oficialmente la MGP no ha dado una sola muestra de intención de adquirir tales SSM. Como en este último caso, todo está basado info de medios de prensa de dudosa credibilidad. En todo caso, no sería sorpresa para nadie que la MGP adquiriera nuevos helos con capacidad de operar desde sus Lupos, en vista de que no más de 2 o 3 de ellas pueden operar con helos medios (Sea King, mas no hangarlos), mientras que las restantes FFG deben hacerlo con los AB-212, los que poseen inferiores prestaciones para misiones ASW/ASuW. En tal escenario, la hipotética llegada de los Sea Sprite, les permitiría tener un helo posible de hangarar en todas las Lupo (con la ventaja operacional que ello implica, en contraposición al caso de los SK), y con interesantes capacidades ASW/ASuW (a pesar de no contar con sonar calable o un SSM semejante a AM39 Exocet), denotando además que la solución final a la problemática de las Lupo y su pequeño hangar/cubierta de vuelo no pudo ser nunca superada, teniendo que recurrir finalmente a un helo mas modesto (v/s uno medio-pesado). Respecto a la superación de los problemas que sufrió RAN, claramente los aussies no pudieron hacerlo, mientras que el fabricante, hasta donde sé, tampoco ha informado que ello haya ocurrido (tendrás alguna fuente que diga lo contrario?) Saludos [/QUOTE]

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