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<blockquote data-quote="berkut" data-source="post: 1208579" data-attributes="member: 3777">es cierto, pero tambien aplica a un STOBAR, con el agregado que ahi los aviones son mucho mas simples y baratos...el costo total sera sin dudas inferiorte falto el Sue... uhhhhEPA!! y el Rafale M?... nop, no es la unica opcion ya que hoy mismo tenes Rafale M operativos..sacando estos, el resto parece dirigirse despiadadamente a STOBAR (con los Mig-29K, LCA naval y lo que hagan los Chinos)sobre penalizaciones no me queda realmente del todo claro, me gustaria ver como operaran los Indios con sus Mig-29K antes de sacar conclusiones..claro que comparados con un CATOBAR tienen limitaciones, pero con STOLV ....mmmm... no se si taaaannto. (referidos a relacion alcance/carga util ...ojo)y otra vez, inexplicablemente, dejas afuera a Francia! claramente una opcion CATOBAR a lo francesa (con Rafale M) seria la opcion a los F-35Bcon un CV convencional con CAT's de vapor y sistema asociado..si te da para comprar los F-35C mejor! ... pero sino tenes los Rafale M ( o los F-18E)a mi modo de ver son medios mas que interesantes..ni hablar de la posibilidad de medios AEW/revo de ala fija .eso da realmente una capacidad mucho mayor de despliegue y proyeccion que cualquier Stobar/Stolv que pudieras conseguir...y si sumamos costos entre un STOLV + F35B y un Catobar con Rafale M/F18E/F35C... mepa que salis casi empardadoeso va a existir toda la vida mi amigo... no lo cambiara un CVG ni&nbsp; dos... por mas que quieras..<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink&nbsp; &nbsp; ;)" data-shortname=";)" /></blockquote>

[QUOTE="berkut, post: 1208579, member: 3777"] es cierto, pero tambien aplica a un STOBAR, con el agregado que ahi los aviones son mucho mas simples y baratos... el costo total sera sin dudas inferior te falto el Sue... uhhhh EPA!! y el Rafale M?... nop, no es la unica opcion ya que hoy mismo tenes Rafale M operativos.. sacando estos, el resto parece dirigirse despiadadamente a STOBAR (con los Mig-29K, LCA naval y lo que hagan los Chinos) sobre penalizaciones no me queda realmente del todo claro, me gustaria ver como operaran los Indios con sus Mig-29K antes de sacar conclusiones.. claro que comparados con un CATOBAR tienen limitaciones, pero con STOLV ....mmmm... no se si taaaannto. (referidos a relacion alcance/carga util ...ojo) y otra vez, inexplicablemente, dejas afuera a Francia! claramente una opcion CATOBAR a lo francesa (con Rafale M) seria la opcion a los F-35B con un CV convencional con CAT's de vapor y sistema asociado.. si te da para comprar los F-35C mejor! ... pero sino tenes los Rafale M ( o los F-18E) a mi modo de ver son medios mas que interesantes.. ni hablar de la posibilidad de medios AEW/revo de ala fija . eso da realmente una capacidad mucho mayor de despliegue y proyeccion que cualquier Stobar/Stolv que pudieras conseguir... y si sumamos costos entre un STOLV + F35B y un Catobar con Rafale M/F18E/F35C... mepa que salis casi empardado eso va a existir toda la vida mi amigo... no lo cambiara un CVG ni dos... por mas que quieras..;) [/QUOTE]

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