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<blockquote data-quote="ispay" data-source="post: 1208668" data-attributes="member: 216"><p>Perdón que me meta, pero una opción CATOBAR a lo francesa, es de por sí una opción Americano/Francés. Hoy para CATOBAR sólo tienes la opción C13 americana y EMALS americano a futuro. (No se si los británicos seguirán desarrollando su versión autónoma luego del U-turn). Hay o había un sistema de catapultas disponibles en Ucrania, de cuando los Soviéticos las desarrollaron en NITKA, antes de reducir los Kuznetzov a STOBAR, pero a menos que los rusos encuentren los planos y se acuerden de cómo hacerlas de nuevo, para que un Rafale M despegue, necesita la aprobación USA. Por tanto lo que dice SUT es correcto, en CATOBAR o eres USA o puedes ser embargado.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ispay, post: 1208668, member: 216"] Perdón que me meta, pero una opción CATOBAR a lo francesa, es de por sí una opción Americano/Francés. Hoy para CATOBAR sólo tienes la opción C13 americana y EMALS americano a futuro. (No se si los británicos seguirán desarrollando su versión autónoma luego del U-turn). Hay o había un sistema de catapultas disponibles en Ucrania, de cuando los Soviéticos las desarrollaron en NITKA, antes de reducir los Kuznetzov a STOBAR, pero a menos que los rusos encuentren los planos y se acuerden de cómo hacerlas de nuevo, para que un Rafale M despegue, necesita la aprobación USA. Por tanto lo que dice SUT es correcto, en CATOBAR o eres USA o puedes ser embargado. Saludos [/QUOTE]
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