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<blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 1209510" data-attributes="member: 128">El Kuzne... no es CV al estilo occidental, para los soviéticos era un Crucero ASuW de cubierta corrida. La misión ASuW la realizaba por medio de sus SSM de los cuales llevaba 20 (si recuerdo bien) mientras que el SU-33 tenía como misión la Defensa Aérea de la Flota, por ese motivo lo eligieron por sobre el más versátil MIG-29K (el de la época).La actual adopción del MIG-29K (el nuevo) indica más bien un cambio de doctrina en la VMF.Si bien las limitaciones en alcance o radio táctico siguen existiendo, no serían tantas las limitaciones en la carga bélica y esto no es debido a una aumento en las prestaciones de las aeronaves (aunque existan) sino más bien en las dimesiones y pesos de las armas actuales.Hoy a un MIG-29K podés homologarle el ligero KH-35 para NS e incluso las AASM 250 para A2G.No demasiado grande, el Cavour desplaza menos de 20.000 ton. En cuanto al costo del F-35B habría que señalar si los USD 300 millones es el total incluyendo soporte logístico, repuestos, instrucción, etc. A plena producción se estima un precio Fly-Away de aprox. USD 100 millones.Saludos</blockquote>

[QUOTE="SuperEtendard, post: 1209510, member: 128"] El Kuzne... no es CV al estilo occidental, para los soviéticos era un Crucero ASuW de cubierta corrida. La misión ASuW la realizaba por medio de sus SSM de los cuales llevaba 20 (si recuerdo bien) mientras que el SU-33 tenía como misión la Defensa Aérea de la Flota, por ese motivo lo eligieron por sobre el más versátil MIG-29K (el de la época). La actual adopción del MIG-29K (el nuevo) indica más bien un cambio de doctrina en la VMF. Si bien las limitaciones en alcance o radio táctico siguen existiendo, no serían tantas las limitaciones en la carga bélica y esto no es debido a una aumento en las prestaciones de las aeronaves (aunque existan) sino más bien en las dimesiones y pesos de las armas actuales. Hoy a un MIG-29K podés homologarle el ligero KH-35 para NS e incluso las AASM 250 para A2G. No demasiado grande, el Cavour desplaza menos de 20.000 ton. En cuanto al costo del F-35B habría que señalar si los USD 300 millones es el total incluyendo soporte logístico, repuestos, instrucción, etc. A plena producción se estima un precio Fly-Away de aprox. USD 100 millones. Saludos [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982