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<blockquote data-quote="berkut" data-source="post: 1209799" data-attributes="member: 3777">satamente! es ilogico comparar un STOBAR con un CATOBAR? yo justamente planteaba la comparacion STOBAR vs STOLV.como no sabemos a ciencia cierta como operaran los Mig-29K, se puede poco mas que especular..tampoco (me parece) es un parametro del todo correcto tomar las operaciones del Su-33/Kuznet como la biblia del Stobar.. ya que a ciencia cierta... tampoco sabemos cuales eran sus reales capacidades!! (yo al menos nunca vi una tabla de pesos/carga util/alcance del mismo operando desde porta)los Su-33 operaban solo en AA pq para eso estaban en el porta.... que nunca se haya visto otra configuracion quizas sea por el simple echo de que a sus usuarios no les interesaba que este despegue con cargas A2G (que por otro lado solo comprendia bombas tontas y cohetes, como los primeros Su-27)desde luego que una cat sera sin dudas lo mejor.... pero cual es el limite de peso para un Mig-29k despegando desde stobar? alguien lo sabe? con cuanto combustible/carga puede despegar? alguien lo sabe?&nbsp; hoy la respuesta es no.solo podemos especular... y especulando de manera conservadora se puede llegar a la conclusión de Super... si tenemos en cuenta que es la unica (o casi) opcion extra-otan.... bueno.. no hay mucho que pensar..es eso o esperar que los chinos desarrollen sus cat's (y que luego quieran compratirlas!!)</blockquote>

[QUOTE="berkut, post: 1209799, member: 3777"] satamente! es ilogico comparar un STOBAR con un CATOBAR? yo justamente planteaba la comparacion STOBAR vs STOLV. como no sabemos a ciencia cierta como operaran los Mig-29K, se puede poco mas que especular.. tampoco (me parece) es un parametro del todo correcto tomar las operaciones del Su-33/Kuznet como la biblia del Stobar.. ya que a ciencia cierta... tampoco sabemos cuales eran sus reales capacidades!! (yo al menos nunca vi una tabla de pesos/carga util/alcance del mismo operando desde porta) los Su-33 operaban solo en AA pq para eso estaban en el porta.... que nunca se haya visto otra configuracion quizas sea por el simple echo de que a sus usuarios no les interesaba que este despegue con cargas A2G (que por otro lado solo comprendia bombas tontas y cohetes, como los primeros Su-27) desde luego que una cat sera sin dudas lo mejor.... pero cual es el limite de peso para un Mig-29k despegando desde stobar? alguien lo sabe? con cuanto combustible/carga puede despegar? alguien lo sabe? hoy la respuesta es no. solo podemos especular... y especulando de manera conservadora se puede llegar a la conclusión de Super... si tenemos en cuenta que es la unica (o casi) opcion extra-otan.... bueno.. no hay mucho que pensar.. es eso o esperar que los chinos desarrollen sus cat's (y que luego quieran compratirlas!!) [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982