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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1600609" data-attributes="member: 5064"><p><strong><span style="font-size: 26px">Estadísticas del Nuevo Portaaviones del Reino Unido</span></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><img src="https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/rbi-blogs/wp-content/blogs.dir/96/files/2014/07/qe-dew.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Craig Hoyle - 8 de julio de 2014. </strong>Si hay una cosa que la gente de la oficina de prensa en el Ministerio de Defensa del Reino Unido realmente ama (además de nosotros los periodistas, por supuesto), es una buena estadística. Y ciertamente no nos defraudaron cuando se trato de poner la escala del recién nombrado portaaviones de la Royal Navy HMS Queen Elizabeth en términos simples que todos pueden entender. </p><p></p><p>Muy bien, supongo - el hecho de que el buque va a tener un desplazamiento de 65.000 tn no podría transmitir la escala de la nave (ver imagen superior con un F-35B, procedente de un vídeo Aircraft Carrier Alliance) para los que no tienen un interés pasajero en cosas marítimas - así que aquí va [con notas útiles desde la línea DEW]: </p><p></p><p>* Con una altura de 56 m, es más alto que las Cataratas del Niágara [y que la Columna de Nelson en Londres, que la mayoría de los británicos en realidad podrían haber visto] </p><p></p><p>* Con 280 m de largo tiene una cubierta de vuelo del tamaño de 60 canchas de tenis [útil para mantener la dotación del barco en forma y saludable, pero el balanceo y cabeceo - por no hablar de los movimientos de aeronaves - podrían hacer el juego un poco más interesante] </p><p></p><p>* Cuatro aviones jumbo podrían encajar uno junto al otro en toda la cubierta de 70 m de ancho [lo largo de ella, tal vez, pero las islas gemelas se pondrá en el camino, y el despegue sería difícil, por no decir menos] </p><p></p><p>* Su alcance es de 10.000 nm y lleva suficiente combustible para el transporte de un coche de familia a la luna ida y vuelta 12 veces [pero sólo el Ford Anglia de Harry Potter, presumiblemente] </p><p></p><p>* Está equipado con un radar 3D de largo alcance que es capaz de rastrear más de 1.000 objetivos a la vez, o puede detectar una pelota de tenis que viaja a 2.000 kilómetros por hora [concentrarse en los aviones y misiles; ignorar las pelotas de tenis aceleradas] </p><p></p><p>Diversión a un lado, la introducción operativa del portaaviones - y probablemente también el ejemplar segundo de su clase, el HMS Prince of Wales - con sus F-35 embarcados traerá de vuelta la capacidad de ataque de portaaviones de gran cubierta que la RN ha carecido desde finales de 1970. Bring it on, decimos. </p><p></p><p>- Ver más en: <a href="http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2014/07/uk-carrier-stat-attack/">http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2014/07/uk-carrier-stat-attack/</a> # sthash.TTqkpdGL.dpuf</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1600609, member: 5064"] [B][SIZE=7]Estadísticas del Nuevo Portaaviones del Reino Unido[/SIZE] [IMG]https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/rbi-blogs/wp-content/blogs.dir/96/files/2014/07/qe-dew.jpg[/IMG] Craig Hoyle - 8 de julio de 2014. [/B]Si hay una cosa que la gente de la oficina de prensa en el Ministerio de Defensa del Reino Unido realmente ama (además de nosotros los periodistas, por supuesto), es una buena estadística. Y ciertamente no nos defraudaron cuando se trato de poner la escala del recién nombrado portaaviones de la Royal Navy HMS Queen Elizabeth en términos simples que todos pueden entender. Muy bien, supongo - el hecho de que el buque va a tener un desplazamiento de 65.000 tn no podría transmitir la escala de la nave (ver imagen superior con un F-35B, procedente de un vídeo Aircraft Carrier Alliance) para los que no tienen un interés pasajero en cosas marítimas - así que aquí va [con notas útiles desde la línea DEW]: * Con una altura de 56 m, es más alto que las Cataratas del Niágara [y que la Columna de Nelson en Londres, que la mayoría de los británicos en realidad podrían haber visto] * Con 280 m de largo tiene una cubierta de vuelo del tamaño de 60 canchas de tenis [útil para mantener la dotación del barco en forma y saludable, pero el balanceo y cabeceo - por no hablar de los movimientos de aeronaves - podrían hacer el juego un poco más interesante] * Cuatro aviones jumbo podrían encajar uno junto al otro en toda la cubierta de 70 m de ancho [lo largo de ella, tal vez, pero las islas gemelas se pondrá en el camino, y el despegue sería difícil, por no decir menos] * Su alcance es de 10.000 nm y lleva suficiente combustible para el transporte de un coche de familia a la luna ida y vuelta 12 veces [pero sólo el Ford Anglia de Harry Potter, presumiblemente] * Está equipado con un radar 3D de largo alcance que es capaz de rastrear más de 1.000 objetivos a la vez, o puede detectar una pelota de tenis que viaja a 2.000 kilómetros por hora [concentrarse en los aviones y misiles; ignorar las pelotas de tenis aceleradas] Diversión a un lado, la introducción operativa del portaaviones - y probablemente también el ejemplar segundo de su clase, el HMS Prince of Wales - con sus F-35 embarcados traerá de vuelta la capacidad de ataque de portaaviones de gran cubierta que la RN ha carecido desde finales de 1970. Bring it on, decimos. - Ver más en: [url]http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2014/07/uk-carrier-stat-attack/[/url] # sthash.TTqkpdGL.dpuf [/QUOTE]
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