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<blockquote data-quote="Ángel González" data-source="post: 2482858" data-attributes="member: 9798"><p><a href="http://galaxiamilitar.es/un-piloto-britanico-de-f-35b-aterriza-por-primera-vez-de-forma-diferente-sobre-el-hms-queen-elizabeth/">http://galaxiamilitar.es/un-piloto-britanico-de-f-35b-aterriza-por-primera-vez-de-forma-diferente-sobre-el-hms-queen-elizabeth/</a></p><p></p><p>Haciendo experimentos con un avión prestado.</p><p></p><p>Hay que reconocer que es un hito más a sumar en las innovaciones de la RN en la aviación embarcada y que terminan por ser de obligado cumplimiento.</p><p></p><p>Les felicito.</p><p></p><p>Aunque un LHD tiene un cubierta mucho más estrecha y para entrar por popa sería mejor una pista oblicua (Invento inglés)</p><p></p><p>Claro que en el Queen E. sobra por todos lados.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ángel González, post: 2482858, member: 9798"] [URL]http://galaxiamilitar.es/un-piloto-britanico-de-f-35b-aterriza-por-primera-vez-de-forma-diferente-sobre-el-hms-queen-elizabeth/[/URL] Haciendo experimentos con un avión prestado. Hay que reconocer que es un hito más a sumar en las innovaciones de la RN en la aviación embarcada y que terminan por ser de obligado cumplimiento. Les felicito. Aunque un LHD tiene un cubierta mucho más estrecha y para entrar por popa sería mejor una pista oblicua (Invento inglés) Claro que en el Queen E. sobra por todos lados. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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