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<blockquote data-quote="Ángel González" data-source="post: 2607544" data-attributes="member: 9798">Cosas que pasan, yo creo que es más por transparencia informativa que por que hoy se trabaje peor que antes.Menudo culebrón tubo la US NAVY con el Zumwalt.Otra cosa fue el abandono a lo loco de la fragata noruega tras la colisión dejándose las puertas abiertas permitiendo que el agua entrase e inundara todos los compartimentos que deberían haber permanecido estancos (Fotos y videos que lo demuestran y que Navantia utilizó ante la acusación Noruega para intentar tapar el ridículo de sus marinos)Ya por fin Alemania aceptó la primera fragata nueva tras haberla devuelto por grandes fallos.Ya lo dije un día, el primer barco de una clase hace las veces de prototipo y hay que aceptar que se encuentren cosas a mejorar.Precisamente y hablando de Navantia es ya más que conocida la larga historia de errores y replanteos del programa S-80 y sin haber sido botado aún.</blockquote>

[QUOTE="Ángel González, post: 2607544, member: 9798"] Cosas que pasan, yo creo que es más por transparencia informativa que por que hoy se trabaje peor que antes. Menudo culebrón tubo la US NAVY con el Zumwalt. Otra cosa fue el abandono a lo loco de la fragata noruega tras la colisión dejándose las puertas abiertas permitiendo que el agua entrase e inundara todos los compartimentos que deberían haber permanecido estancos (Fotos y videos que lo demuestran y que Navantia utilizó ante la acusación Noruega para intentar tapar el ridículo de sus marinos) Ya por fin Alemania aceptó la primera fragata nueva tras haberla devuelto por grandes fallos. Ya lo dije un día, el primer barco de una clase hace las veces de prototipo y hay que aceptar que se encuentren cosas a mejorar. Precisamente y hablando de Navantia es ya más que conocida la larga historia de errores y replanteos del programa S-80 y sin haber sido botado aún. [/QUOTE]

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