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<blockquote data-quote="SkorpioN" data-source="post: 286774" data-attributes="member: 14">Entonces la ARA esta loca, porque no tuvo uno si no dos portaaviones y UK en esa epoca tambien tenia un par mas grandes, con Phantoms y Buccaners.Ademas te comento, que excepto los AIM-9B, la aviacion embarcada en ambos navios argentinos jamas tuvo capacidad de combate aire-aire y limitada antibuque y sin embargo opero con ellos por casi 25 años.Te parece? entonces Italia, España, Thailandia los tienen al pedo.Se lo llamara asi porque me parece que lleva aviones <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink&nbsp; &nbsp; ;)" data-shortname=";)" />Yo tambien sueño con &quot;Charles de Gaulle&quot; con turbinas de gas, pero como alternativa no descarto al crucero portaeronaves italiano; pero la evrdad no se para que entro a escribir si despues d etodo, ni uno ni el otro lo veremos en la ARA.Saludos!</blockquote>

[QUOTE="SkorpioN, post: 286774, member: 14"] Entonces la ARA esta loca, porque no tuvo uno si no dos portaaviones y UK en esa epoca tambien tenia un par mas grandes, con Phantoms y Buccaners. Ademas te comento, que excepto los AIM-9B, la aviacion embarcada en ambos navios argentinos jamas tuvo capacidad de combate aire-aire y limitada antibuque y sin embargo opero con ellos por casi 25 años. Te parece? entonces Italia, España, Thailandia los tienen al pedo. Se lo llamara asi porque me parece que lleva aviones ;) Yo tambien sueño con "Charles de Gaulle" con turbinas de gas, pero como alternativa no descarto al crucero portaeronaves italiano; pero la evrdad no se para que entro a escribir si despues d etodo, ni uno ni el otro lo veremos en la ARA. Saludos! [/QUOTE]

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