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<blockquote data-quote="Nocturno Culto" data-source="post: 2904068" data-attributes="member: 6896"><p><strong><span style="font-size: 22px">El programa de fragatas tipo 31 del Reino Unido completa la revisión de diseño crítico de todo el barco</span></strong></p><p></p><p><img src="https://g7a6v6x7.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2021/04/UKs-Type-31-Frigate-Program-Completes-Whole-Ship-Critical-Design-Review-770x410.png.webp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><span style="font-size: 12px">Babcock Team 31 ha completado con éxito su Revisión de diseño crítico de todo el barco (WSCDR), que es un indicador clave del cumplimiento, la madurez y el riesgo de ingeniería para a la producción a medida que madura el modelo CAD 3D.</span></p><p><span style="font-size: 10px"></span></p><p><span style="font-size: 10px">27 de abril de 2021</span></p><p></p><p><em>Comunicado de prensa de Babcock</em></p><p></p><p><span style="font-size: 15px">El WSCDR se llevó a cabo virtualmente durante un período de diez días y se compuso de una gran cantidad de revisiones específicas para evaluar la madurez de los sistemas y equipos individuales para la Fragata Tipo 31.</span></p><p></p><p>Una junta independiente de doce expertos revisó el diseño, interrogó al equipo de ingeniería y brindó valiosos consejos a Babcock (la Autoridad de Diseño), con asistentes y colaboradores del Ministerio de Defensa del Reino Unido. La junta se mostró complacida con el ritmo de progreso logrado desde la Revisión preliminar del diseño en junio de 2020 y el nivel de madurez técnica del diseño, especialmente dadas las extraordinarias circunstancias del COVID-19.</p><p></p><p>Completar el CDR de todo el barco le da al Team 31 la confianza para desarrollar completamente el modelo CAD en 3D y avanzar hacia la generación de planos de construcción listos para el primer corte de acero y ensamblaje del buque a finales de este año. El trabajo de producción en Rosyth ha estado en marcha desde el año pasado en la construcción de cunas para buques, construcción de taburetes y soportes de suelo. Estos forman parte de la infraestructura esencial requerida para permitir la construcción y están diseñados para sostener los buques en posición vertical mientras se construyen.</p><p></p><p>El WSCDR es un hito importante en el programa Tipo 31 y refleja el fantástico progreso realizado desde la adjudicación del contrato. Las instalaciones y la inversión en tecnología en Rosyth se han puesto en marcha, con renovaciones de la bahía de fabricación, la instalación de equipos de fabricación avanzados de última generación, y el Nuevo Hall de Ensamblaje se completará a finales de este verano antes del inicio del montaje del barco.</p><p></p><p>El CEO de Babcock, David Lockwood, dijo:</p><p></p><p><em>“Este es un verdadero cambio radical en la capacidad y la habilidad de Rosyth, que proporciona al Reino Unido una instalación de construcción de naves de clase mundial y preparada para el futuro. Es un momento emocionante para la industria del Reino Unido con oportunidades futuras emergentes, como el programa de las Fragas Tipo 32 recientemente anunciado y las discusiones internacionales que aumentan en torno a la exportación de nuestro diseño probado y adaptable Arrowhead 140, con clientes potenciales que miran al Reino Unido como el punto de referencia para sus propios programas."</em></p><p></p><p>El Team 31 ha colocado una gran cantidad de contratos de cadena de suministro hasta la fecha que representan casi el 80% del valor. Los contratos restantes de la cadena de suministro se colocarán de acuerdo con el plan de adquisiciones, y las primeras entregas de equipos importantes se realizarán a finales de este año.</p><p></p><p>El Team 31 está operando actualmente en todo el Reino Unido en Rosyth, Bristol, Devonport y Crawley, creciendo y movilizándose para estar listo para el montaje de barcos a partir de finales de este año. En su punto más alto, aproximadamente 1250 personas trabajarán en el programa en todo el Reino Unido.</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.navalnews.com/naval-news/2021/04/uks-type-31-frigate-program-completes-whole-ship-critical-design-review/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nocturno Culto, post: 2904068, member: 6896"] [B][SIZE=6]El programa de fragatas tipo 31 del Reino Unido completa la revisión de diseño crítico de todo el barco[/SIZE][/B] [IMG]https://g7a6v6x7.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2021/04/UKs-Type-31-Frigate-Program-Completes-Whole-Ship-Critical-Design-Review-770x410.png.webp[/IMG] [SIZE=3]Babcock Team 31 ha completado con éxito su Revisión de diseño crítico de todo el barco (WSCDR), que es un indicador clave del cumplimiento, la madurez y el riesgo de ingeniería para a la producción a medida que madura el modelo CAD 3D.[/SIZE] [SIZE=2] 27 de abril de 2021[/SIZE] [I]Comunicado de prensa de Babcock[/I] [SIZE=4]El WSCDR se llevó a cabo virtualmente durante un período de diez días y se compuso de una gran cantidad de revisiones específicas para evaluar la madurez de los sistemas y equipos individuales para la Fragata Tipo 31.[/SIZE] Una junta independiente de doce expertos revisó el diseño, interrogó al equipo de ingeniería y brindó valiosos consejos a Babcock (la Autoridad de Diseño), con asistentes y colaboradores del Ministerio de Defensa del Reino Unido. La junta se mostró complacida con el ritmo de progreso logrado desde la Revisión preliminar del diseño en junio de 2020 y el nivel de madurez técnica del diseño, especialmente dadas las extraordinarias circunstancias del COVID-19. Completar el CDR de todo el barco le da al Team 31 la confianza para desarrollar completamente el modelo CAD en 3D y avanzar hacia la generación de planos de construcción listos para el primer corte de acero y ensamblaje del buque a finales de este año. El trabajo de producción en Rosyth ha estado en marcha desde el año pasado en la construcción de cunas para buques, construcción de taburetes y soportes de suelo. Estos forman parte de la infraestructura esencial requerida para permitir la construcción y están diseñados para sostener los buques en posición vertical mientras se construyen. El WSCDR es un hito importante en el programa Tipo 31 y refleja el fantástico progreso realizado desde la adjudicación del contrato. Las instalaciones y la inversión en tecnología en Rosyth se han puesto en marcha, con renovaciones de la bahía de fabricación, la instalación de equipos de fabricación avanzados de última generación, y el Nuevo Hall de Ensamblaje se completará a finales de este verano antes del inicio del montaje del barco. El CEO de Babcock, David Lockwood, dijo: [I]“Este es un verdadero cambio radical en la capacidad y la habilidad de Rosyth, que proporciona al Reino Unido una instalación de construcción de naves de clase mundial y preparada para el futuro. Es un momento emocionante para la industria del Reino Unido con oportunidades futuras emergentes, como el programa de las Fragas Tipo 32 recientemente anunciado y las discusiones internacionales que aumentan en torno a la exportación de nuestro diseño probado y adaptable Arrowhead 140, con clientes potenciales que miran al Reino Unido como el punto de referencia para sus propios programas."[/I] El Team 31 ha colocado una gran cantidad de contratos de cadena de suministro hasta la fecha que representan casi el 80% del valor. Los contratos restantes de la cadena de suministro se colocarán de acuerdo con el plan de adquisiciones, y las primeras entregas de equipos importantes se realizarán a finales de este año. El Team 31 está operando actualmente en todo el Reino Unido en Rosyth, Bristol, Devonport y Crawley, creciendo y movilizándose para estar listo para el montaje de barcos a partir de finales de este año. En su punto más alto, aproximadamente 1250 personas trabajarán en el programa en todo el Reino Unido. [URL unfurl="true"]https://www.navalnews.com/naval-news/2021/04/uks-type-31-frigate-program-completes-whole-ship-critical-design-review/[/URL] [/QUOTE]
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