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<blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 681636" data-attributes="member: 6528"><p>...y de cualquier otro pais, la gracia del Type 45 es un sistema AA de zona espectacular en una plataforma MUY avanzada; una F100 o un Kongo ( buque excelente por derecho propio) es basicamente AEGIS estrujado en una plataforma de tecnologia legacy tradicional ( turbinas de gas clasicas LM2500, etc)....</p><p></p><p>Un Type 45 es sofisticado entero; plataforma, sistema C2, PAAMS, etc....</p><p></p><p>Estos buques costaron una fortuna enorme, sobre todo por que los recortes de 12 a 6 cascos hicieron que las amortizaciones originales quedaran en un 50%, perdiendo toda la planificacion financiera</p><p></p><p>pero, son una maquina...</p><p></p><p></p><p></p><p>Es que el Type 45 ya no tiene iluminadores de ningun tipo simple y sencillamente por que los misiles Aster ( en todas las versiones ) simplemente no los necesitan; Aster/SeaViper es un misil activo y ultra maniobrable ( usando lo que los franceses llaman la tecnica Pif Paf, es decir, tobera maniobrable y superficies de control)</p><p></p><p>Lo mas que usa es un data link que le provee correcciones especificas de blanco cosa que no requiera encender su seeker hasta la fase final. Aster esta, realmente, en otra liga ( y asi cuesta tambien...la propia Marine Nationale ha tenido que limitar su instalacion, por ej, abandonando a las Lafayette)</p><p></p><p>Sobre los radares, en teoria Sampson podria hacer exploracion Y definicion/clasificaciond e blancos, pero se opto por ir " a la segura" metiendo ademas el mastodonte del S 1850 de Bae electronics/Thales NL ( ex Signaal) paraproveer exploracion distante; ambos radares son 3D, de modo que no hay atrasos en espera a que otro sistema provea data altimetrica. Ademas provee clasificacion automatica, extraccion de blancos, etc. Ha sido ademas vendido para las Horizon Italianas y Francesas, y tambien esta seleccionado como el radar de exploracion distante de los CVF britanicos. El coos ha demostrado ser capaz de filtrar señal para obtener contactos positivos sobre blancos stealth:drool5::drool5:</p><p></p><p>Sampson fue elegido por la RN en preferencia del radar Arabel, que es el que provee data tactica en la mayoria de los otros buques con Aster 15( las F3000 Singaporeñas emplean el Herakles), es un radar AESA empleado para el manejo especifico de blancos; el coso detecta, evalua, clasifica y provee informacion muy colada al sistema CMS 1 de mando del Type 45 cosa que la pega de este ( que es tambien un don C2) sea mas rapida en la asignacion de blancos y fuego de misiles...hay quienes lo consideran el radar mas avanzado del mundo.</p><p></p><p><a href="http://www.roke.co.uk/download/datasheets/025-sampson.pdf">http://www.roke.co.uk/download/datasheets/025-sampson.pdf</a></p><p></p><p>Basicamente, y siendo siempre un buque de acero tripulado por humanos, no es algo a lo que quieres atacar con bombas o ASM de forma clasica....</p><p>:banghead::banghead::banghead::banghead:</p><p></p><p>Definitivamente no.....</p><p></p><p>Saludos,</p><p></p><p>Sut</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SUT, post: 681636, member: 6528"] ...y de cualquier otro pais, la gracia del Type 45 es un sistema AA de zona espectacular en una plataforma MUY avanzada; una F100 o un Kongo ( buque excelente por derecho propio) es basicamente AEGIS estrujado en una plataforma de tecnologia legacy tradicional ( turbinas de gas clasicas LM2500, etc).... Un Type 45 es sofisticado entero; plataforma, sistema C2, PAAMS, etc.... Estos buques costaron una fortuna enorme, sobre todo por que los recortes de 12 a 6 cascos hicieron que las amortizaciones originales quedaran en un 50%, perdiendo toda la planificacion financiera pero, son una maquina... Es que el Type 45 ya no tiene iluminadores de ningun tipo simple y sencillamente por que los misiles Aster ( en todas las versiones ) simplemente no los necesitan; Aster/SeaViper es un misil activo y ultra maniobrable ( usando lo que los franceses llaman la tecnica Pif Paf, es decir, tobera maniobrable y superficies de control) Lo mas que usa es un data link que le provee correcciones especificas de blanco cosa que no requiera encender su seeker hasta la fase final. Aster esta, realmente, en otra liga ( y asi cuesta tambien...la propia Marine Nationale ha tenido que limitar su instalacion, por ej, abandonando a las Lafayette) Sobre los radares, en teoria Sampson podria hacer exploracion Y definicion/clasificaciond e blancos, pero se opto por ir " a la segura" metiendo ademas el mastodonte del S 1850 de Bae electronics/Thales NL ( ex Signaal) paraproveer exploracion distante; ambos radares son 3D, de modo que no hay atrasos en espera a que otro sistema provea data altimetrica. Ademas provee clasificacion automatica, extraccion de blancos, etc. Ha sido ademas vendido para las Horizon Italianas y Francesas, y tambien esta seleccionado como el radar de exploracion distante de los CVF britanicos. El coos ha demostrado ser capaz de filtrar señal para obtener contactos positivos sobre blancos stealth:drool5::drool5: Sampson fue elegido por la RN en preferencia del radar Arabel, que es el que provee data tactica en la mayoria de los otros buques con Aster 15( las F3000 Singaporeñas emplean el Herakles), es un radar AESA empleado para el manejo especifico de blancos; el coso detecta, evalua, clasifica y provee informacion muy colada al sistema CMS 1 de mando del Type 45 cosa que la pega de este ( que es tambien un don C2) sea mas rapida en la asignacion de blancos y fuego de misiles...hay quienes lo consideran el radar mas avanzado del mundo. [url]http://www.roke.co.uk/download/datasheets/025-sampson.pdf[/url] Basicamente, y siendo siempre un buque de acero tripulado por humanos, no es algo a lo que quieres atacar con bombas o ASM de forma clasica.... :banghead::banghead::banghead::banghead: Definitivamente no..... Saludos, Sut [/QUOTE]
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