Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 681772" data-attributes="member: 6528">En el caso del Sampsonl al menos dos cosas; mayor horizonte radar gracias a poder instalar mas alto una antena menos pesada y, por supuesto, mas resistencia al Jamming gracias a la capacidad de perfilar mas ondas.Quizas por que nunca he negado que sea importante....lo que te digo es que hay cosas aun MAS importantes, y una de ellas es el colado de señal en el C2.Me parece que no estas entendiendo lo que te estoy diciendo.El que otros si lo hacen al menos me deja un poco mas tranquilo.Igual rota...y ese parece ser tu punto.esteeeee....llamara buque barato a una F3000 Saudi o a una Fragata Valour Singaporeña realmente suena un pelin osado.nop, lo raro es que nunca les haces caso....como esta , del USNI Naval Weapons, nota por favor el destacado.<img src="http://img.photobucket.com/albums/v466/SUT/SampsonUSNI.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Por lo demas, algo de raro tiene qu estar pasando, que varios foristas estan de acuerdo con mi tesis ...mientras que solo tu sigues, un pelin testarudamente, con tu vision de tunel en que lo unico relevante es que la antena sea plana y fija.y si tu dijeras lo mismo, pues podriamos abrazarnos. Te recuerdo que hace docens de posts vengo diciendo lo mismo con el matiz especifico.Te rogaria saques al S300 terrestre de la comparacion, hacer traqueo desde una plataforma en movimiento sbre el mar es radicalemente distinto a hacerlo en tierra...peroRsultaria al menos curioso que, siendo tan pobre como tu dices la capacidad de los radares de antena rotatoria en contraposicion a los de antena planar, los boys de Thales Niederland/Signaal, que no son precisamente unos recien llegados en esto de los radars optaran por una antena planar fija para el radar de manejo de blancos/designacion y uno rotatorio nada menos que para exploracion distante, donde la necesidad de clasificacion es al menos tan importante como en el caso anterior....sobre todo en buques especializados de defensa AA de zona.en todo caso, volviendo al Sampson, la propia Bae dice esto;<a href="http://www.baesystems.com/Newsroom/NewsReleases/2006/press_230620062.html">http://www.baesystems.com/Newsroom/NewsReleases/2006/press_230620062.html</a>Nota por favor que hay algunos terminos relevantes, como "within" , es decir el radar opera dentro de un sistema , PAAMS....luego se dice que tiene una cxapacidad de manejo de ciento de blancos, estoo alude  un tema que va mas por la capacidad de procesamiento antes que de refresco de señal....Para serte franco, Rumple, me queda la impresion de que te aferras a ese dato pues es la unica variable que manejas, y no te metes a los elementos muchisimo mas complejos como es la colada y clasificacion de la data, etc....Siendo un forista que se siente mas comodo en ambitos alternos a los buques de guerra, no tiene nada de malo, salvo el empecinamiento en tratar de resolver una ecuacion compleja sobre la base de una sola variable.Mas alla de eso, ha sido bastante entretenido y ha setvido para desempolvar papeles y volver a leer cosas que estaban un poco de lado...Saludos,Sut</blockquote>

Verificación: ¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)