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<blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 896501" data-attributes="member: 6528">Amigos, este juego se hizo antes, ¿se acuerdan de que el Harrier era solo un Manned SAM y todo?, y miren lo que paso despues. Mi apuesta es que apenas tengan las Emcats, los tipos van a recibir un &quot;parche&quot; de F18 de cualquier lote y de repente el mega portahelos se convierte en CVA fullRecuerden que la RN va a entrenar FULL un total de 12 pilotos por año desde el 2011 en F18 en la USN, INCLUYENDO Carquals...Litio, me parece estas haciendo algo de trampa, estas dejando mas de 15 buques fuera....entre anfibios y petroleros que los britanicos tienen en la RFA y que la MN opera como medios organicos. Ademas, en la MN metes buques que ya estan para afuera. Para peor, en la RN cuentas solo dos Type 45Ahora, la cosa es irrelevante, en terminos de capacidades relativas, por ej, el enorme numero de A69 en la MN, o la antiguedad y pocas modernizaciones que han recibido las C70ASW, etc....Saludos,Sut</blockquote>

[QUOTE="SUT, post: 896501, member: 6528"] Amigos, este juego se hizo antes, ¿se acuerdan de que el Harrier era solo un Manned SAM y todo?, y miren lo que paso despues. Mi apuesta es que apenas tengan las Emcats, los tipos van a recibir un "parche" de F18 de cualquier lote y de repente el mega portahelos se convierte en CVA full Recuerden que la RN va a entrenar FULL un total de 12 pilotos por año desde el 2011 en F18 en la USN, INCLUYENDO Carquals... Litio, me parece estas haciendo algo de trampa, estas dejando mas de 15 buques fuera....entre anfibios y petroleros que los britanicos tienen en la RFA y que la MN opera como medios organicos. Ademas, en la MN metes buques que ya estan para afuera. Para peor, en la RN cuentas solo dos Type 45 Ahora, la cosa es irrelevante, en terminos de capacidades relativas, por ej, el enorme numero de A69 en la MN, o la antiguedad y pocas modernizaciones que han recibido las C70ASW, etc.... Saludos, Sut [/QUOTE]

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