Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Daniel1962" data-source="post: 2157338" data-attributes="member: 4365">Hoy entendí el porqué de las Ranger en CABA...Hacia años que venia preguntandome el porqué de estos vehiculos y hoy lo entendí, al ver en Saavedra la situación que más abajo describo. Dado que las usan para ir haciendo el chequeo de los puestos de calle (ni idea como se llama esta tarea en la jerga) el personal que se encuentra en el interior del vehiculo solo debe girar la cabeza hacia el lateral para poder conversar con el efectivo de a pie, sin tener que levantar la mirada (cosa que si pasaria si estuvieran en un automovil común, más bajo). Eso hace que el stress que se genera sobre las vertebras cervicales en el personal de abordo sea inexistente. Adicionalmente, al ser vehiculos altos, le permiten al personal de a pie poder apoyarse cómodamente sobre el borde de la puerta para poder conversar con el personal motorizado. <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/confused.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="Confused&nbsp; &nbsp; :confused:" data-shortname=":confused:" /> <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/Cherna-facepalm.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt="palmface" title="Palma en rostro&nbsp; &nbsp; palmface" data-shortname="palmface" />Con respecto al conurbano, las pickups creo que SI&nbsp; se justifican: hay muchisimas zonas sin pavimento y si no tenés ese tipo de vehiculos sólo pasas de a caballo o en drone...</blockquote>

[QUOTE="Daniel1962, post: 2157338, member: 4365"] Hoy entendí el porqué de las Ranger en CABA... Hacia años que venia preguntandome el porqué de estos vehiculos y hoy lo entendí, al ver en Saavedra la situación que más abajo describo. Dado que las usan para ir haciendo el chequeo de los puestos de calle (ni idea como se llama esta tarea en la jerga) el personal que se encuentra en el interior del vehiculo solo debe girar la cabeza hacia el lateral para poder conversar con el efectivo de a pie, sin tener que levantar la mirada (cosa que si pasaria si estuvieran en un automovil común, más bajo). Eso hace que el stress que se genera sobre las vertebras cervicales en el personal de abordo sea inexistente. Adicionalmente, al ser vehiculos altos, le permiten al personal de a pie poder apoyarse cómodamente sobre el borde de la puerta para poder conversar con el personal motorizado. :confused: palmface Con respecto al conurbano, las pickups creo que SI se justifican: hay muchisimas zonas sin pavimento y si no tenés ese tipo de vehiculos sólo pasas de a caballo o en drone... [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina