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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1515701" data-attributes="member: 4858">Me huele mas al negocio se alguien que a una necesidad real.Primero en Argentina el INAC en Moron tiene un simulador/Entrenador Terrestre FRASCA 242 T que simula el cockpit de un Beechcraft Be1900 o Be200 con Instrumentos analogicos.Hubiese preferido como Estado hacer un retrofit se ese Simulador para tenerlo al Nivel que la PNA requiere y quizas algun dia la FAA/COAN/EA puedan tener todos el mismo Be200/350 de avion de enlace y asi homogeneizar no solo mantenimiento sino procedimientos.La conjuntes donde esta??? Cuantos pilotos puede requerir la PNA por año????Otra vez la duplicidad, hacian los cursos de PPA en Piper/Chincul Dakota 235 y despues volaban el Piper/Chincul PA-23 Aztec o el Schweizer.La conjuntes ademas te sirve para que si te sobran pilotos en un lado los puedas mandar a volar donde te faltan hasta que se formen los propios del servicio respectivo.Seguro no sirve para mandar pilotos de la PNA a volar Mirage a la FAA, pero si te sobran en Parana que volaban F-27 y te faltan en la PNA para volar el CASA-212 los podes mandar de pase temporario hasta que tenes los necesarios en la PNA.Pero aca todos inventan la rueda y asi mantienen la Quinta....</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 1515701, member: 4858"] Me huele mas al negocio se alguien que a una necesidad real. Primero en Argentina el INAC en Moron tiene un simulador/Entrenador Terrestre FRASCA 242 T que simula el cockpit de un Beechcraft Be1900 o Be200 con Instrumentos analogicos. Hubiese preferido como Estado hacer un retrofit se ese Simulador para tenerlo al Nivel que la PNA requiere y quizas algun dia la FAA/COAN/EA puedan tener todos el mismo Be200/350 de avion de enlace y asi homogeneizar no solo mantenimiento sino procedimientos. La conjuntes donde esta??? Cuantos pilotos puede requerir la PNA por año???? Otra vez la duplicidad, hacian los cursos de PPA en Piper/Chincul Dakota 235 y despues volaban el Piper/Chincul PA-23 Aztec o el Schweizer. La conjuntes ademas te sirve para que si te sobran pilotos en un lado los puedas mandar a volar donde te faltan hasta que se formen los propios del servicio respectivo. Seguro no sirve para mandar pilotos de la PNA a volar Mirage a la FAA, pero si te sobran en Parana que volaban F-27 y te faltan en la PNA para volar el CASA-212 los podes mandar de pase temporario hasta que tenes los necesarios en la PNA. Pero aca todos inventan la rueda y asi mantienen la Quinta.... [/QUOTE]

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