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<blockquote data-quote="pulqui" data-source="post: 90861" data-attributes="member: 194"><p><strong><p style="text-align: center"><span style="font-size: 18px">Será una herramienta muy útil para realizar investigaciones y pruebas operacionales</span></p><p></strong></p><p>El Prefecto Nacional Naval, prefecto general Oscar Adolfo Arce, puso en funcionamiento un simulador de navegación y maniobras de última generación, que recrea con exactitud las operaciones a bordo de un buque y escenarios para el entrenamiento de tripulantes. </p><p></p><p>La ceremonia de inauguración se realizó a las 11.45 en la sede de la Escuela Superior de la Prefectura (Corrientes 180 - Olivos)</p><p></p><p>El simulador esta emplazado en una superficie de 160 metros cuadrados y consta de un puente de navegación completo de alta tecnología, con las consolas y controles, acordes a las exigencias de las normas internacionales para los buques de última generación. </p><p></p><p>Además, cuenta con un pedestal para el piloto automático de gobierno, un sistema de radares ARPA y otro de navegación electrónica ECDIS (Electrony Charts Display Information Sistem), binoculares, ecosondas, sistemas de posicionamiento global (GPS), sistema automático de identificación de buques (AIS), comunicaciones Navtex, DSC, VHF, girocompás y panel de fondeo. </p><p></p><p>Todo esto integra una red de 20 CPU de avanzada performance, 16 monitores de LCD, distribuidos en las distintas salas de control y supervisión. Incluye escenarios de puertos, tales como Singapore, Europort, Dover, Calais y Buenos Aires. </p><p></p><p>A estos escenarios se le incorporan buques propios y targets para armar ejercicios, donde el instructor crea dificultades armando simulacros de distintas condiciones meteorológicas y de maniobras. </p><p></p><p>Las bondades del sistema permiten simular diversos escenarios, donde la virtualidad cobra realismo y genera un ambiente acorde a las vicisitudes propias de un puente de gobierno, donde se recrean tormentas, lluvias y grandes olas. También los sonidos del buque, el viento y el mar son reproducidos con exactitud. </p><p></p><p>Al finalizar cada ejercicio, se hace un análisis, usando un sistema que permite proyectar sobre una pantalla la trayectoria del buque y los parámetros asociados al mismo. </p><p></p><p>Este equipamiento, que está a disposición de la enseñanza, la capacitación y el entrenamiento del personal dedicado a la conducción de buques, constituye una herramienta que contribuirá a optimizar la protección de la vida humana y de los bienes en el mar.</p><p></p><p>15/07/08</p><p>PNA</p><p></p><p>NUESTRO MAR</p><p><a href="http://www.nuestromar.org/noticias/ciencia_tecnologia_y_educacion_072008_17524_sera_una_herramienta_muy_util_para_re">http://www.nuestromar.org/noticias/ciencia_tecnologia_y_educacion_072008_17524_sera_una_herramienta_muy_util_para_re</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pulqui, post: 90861, member: 194"] [B][CENTER][SIZE="5"]Será una herramienta muy útil para realizar investigaciones y pruebas operacionales[/SIZE][/CENTER][/B] El Prefecto Nacional Naval, prefecto general Oscar Adolfo Arce, puso en funcionamiento un simulador de navegación y maniobras de última generación, que recrea con exactitud las operaciones a bordo de un buque y escenarios para el entrenamiento de tripulantes. La ceremonia de inauguración se realizó a las 11.45 en la sede de la Escuela Superior de la Prefectura (Corrientes 180 - Olivos) El simulador esta emplazado en una superficie de 160 metros cuadrados y consta de un puente de navegación completo de alta tecnología, con las consolas y controles, acordes a las exigencias de las normas internacionales para los buques de última generación. Además, cuenta con un pedestal para el piloto automático de gobierno, un sistema de radares ARPA y otro de navegación electrónica ECDIS (Electrony Charts Display Information Sistem), binoculares, ecosondas, sistemas de posicionamiento global (GPS), sistema automático de identificación de buques (AIS), comunicaciones Navtex, DSC, VHF, girocompás y panel de fondeo. Todo esto integra una red de 20 CPU de avanzada performance, 16 monitores de LCD, distribuidos en las distintas salas de control y supervisión. Incluye escenarios de puertos, tales como Singapore, Europort, Dover, Calais y Buenos Aires. A estos escenarios se le incorporan buques propios y targets para armar ejercicios, donde el instructor crea dificultades armando simulacros de distintas condiciones meteorológicas y de maniobras. Las bondades del sistema permiten simular diversos escenarios, donde la virtualidad cobra realismo y genera un ambiente acorde a las vicisitudes propias de un puente de gobierno, donde se recrean tormentas, lluvias y grandes olas. También los sonidos del buque, el viento y el mar son reproducidos con exactitud. Al finalizar cada ejercicio, se hace un análisis, usando un sistema que permite proyectar sobre una pantalla la trayectoria del buque y los parámetros asociados al mismo. Este equipamiento, que está a disposición de la enseñanza, la capacitación y el entrenamiento del personal dedicado a la conducción de buques, constituye una herramienta que contribuirá a optimizar la protección de la vida humana y de los bienes en el mar. 15/07/08 PNA NUESTRO MAR [url]http://www.nuestromar.org/noticias/ciencia_tecnologia_y_educacion_072008_17524_sera_una_herramienta_muy_util_para_re[/url] [/QUOTE]
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