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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 216551" data-attributes="member: 524"><p>Mario: la version STOVL del F-35 es la B, no la C (version navalizada, con mayores</p><p>refuerzos y superficie que la version A).</p><p></p><p>El F-135 entregaria 28mil libras seco y 43 mil libras con AB, esto para el F-35A.</p><p></p><p>Toberas 3D no existen para estos modelos, solo el F-35B por su concepcion STOVL </p><p>tiene un sistema pivotante, auxiliado por el caracteristico mecanismo que esta</p><p>detras de la cabina del piloto (mismo que reduce la capacidad de almacenamiento</p><p>interno de armamento y combustible que significo varios dolores de cabeza).</p><p></p><p><img src="http://www.defenseindustrydaily.com/images/AIR_F-35_JSF_STOVL_Lift-Fan_lg.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Tanto las versiones A y C son toberas completamente normales... por ahora...</p><p></p><p>saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hoot, post: 216551, member: 524"] Mario: la version STOVL del F-35 es la B, no la C (version navalizada, con mayores refuerzos y superficie que la version A). El F-135 entregaria 28mil libras seco y 43 mil libras con AB, esto para el F-35A. Toberas 3D no existen para estos modelos, solo el F-35B por su concepcion STOVL tiene un sistema pivotante, auxiliado por el caracteristico mecanismo que esta detras de la cabina del piloto (mismo que reduce la capacidad de almacenamiento interno de armamento y combustible que significo varios dolores de cabeza). [img]http://www.defenseindustrydaily.com/images/AIR_F-35_JSF_STOVL_Lift-Fan_lg.jpg[/img] Tanto las versiones A y C son toberas completamente normales... por ahora... saludos [/QUOTE]
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