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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3173267" data-attributes="member: 30831"><p><h3><span style="font-size: 22px">El Airbus A330 MRTT de Francia reposta un RAAF C-17 por primera vez</span></h3><p>09/09/2022</p><p></p><p><img src="https://i0.wp.com/www.cavok.com.br/wp-content/uploads/2022/09/RS7EB5UIENAGVJ77H2D3SDU2SE.jpg?ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><a href="https://i0.wp.com/www.cavok.com.br/wp-content/uploads/2022/09/FborKH-WYAEjXEY.jpeg?fit=3390%2C1907&ssl=1">https://i0.wp.com/www.cavok.com.br/wp-content/uploads/2022/09/FborKH-WYAEjXEY.jpeg?fit=3390%2C1907&ssl=1</a></p><p><strong>Un avión francés A330 MRTT repostó un C-17A de la Real Fuerza Aérea Australiana por primera vez durante el ejercicio Pitch Black 2022, en una señal de calentamiento de los lazos militares posteriores a AUKUS.</strong></p><p></p><p>Un solo A330 MRTT Phénix (Armée de l'Air) de la Fuerza Aérea y Espacial Francesa participó en el reabastecimiento de combustible junto con el C-17A Globemaster III del Escuadrón No.36 de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF). El contacto se hizo por primera vez el 30 de agosto frente a la costa de Queensland. Junto con los cazas Rafale, el Phénix francés es enviado a Australia como parte del Ejercicio Pitch Black.</p><p></p><p><img src="https://i0.wp.com/www.cavok.com.br/wp-content/uploads/2022/09/FborKH-WYAEjXEY.jpeg?fit=3390%2C1907&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Los C-17A de la RAAF realizan habitualmente reabastecimiento de combustible aire-aire con los KC-30A (en la foto), pero la Fuerza Aérea Francesa se ha convertido en el segundo operador de la familia MRTT en certificar la operación con el Globemaster. (Foto: FDA)</p><p></p><p></p><p>La Fuerza Aérea Francesa es solo el segundo operador del A330 MRTT en demostrar el reabastecimiento aéreo con un RAAF C-17A. Solo la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos (UAEAF) y la RAAF operan MRTT equipados con una pluma de reabastecimiento de combustible y un avión de transporte C-17A. También se espera que la Royal Canadian Air Force (RCAF) opere ambos tipos cuando introduzca sus nuevos A330 MRTT en servicio más adelante en la década.</p><p></p><p><strong></strong></p><p><strong>En particular, el primer reabastecimiento de combustible entre un MRTT francés y un C-17A se llevó a cabo con un avión RAAF en lugar de un C-17A operado por el Reino Unido o los EE. UU. en apoyo de las operaciones francesas en el extranjero. La cooperación es una señal más de que, en general, los problemas bilaterales causados por AUKUS han quedado atrás en ambos países.</strong></p><p>En una sesión informativa en Canberra la semana pasada, el general de brigada Valery Putz, jefe de las Fuerzas Armadas francesas en Nueva Caledonia (FANC), lo confirmó. Dijo que en lo que a él respecta, los problemas creados por AUKUS se han resuelto.</p><p></p><p><strong></strong></p><p><strong>“[Hay] un nuevo impulso en [la cooperación] entre [Australia y Francia]. A mi nivel [los asuntos bilaterales] se acabaron”,</strong> dijo.</p><p>El general de brigada Putz agregó que una de sus prioridades como jefe de la FANC era promover la interoperabilidad con la Fuerza de Defensa Australiana (ADF). Dijo que luego de la partida del grupo de trabajo de la Fuerza Aérea Francesa, una fragata francesa FS Vendémiaire llegará a Australia para participar en el Ejercicio Kakadu 2022.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.cavok.com.br/airbus-a330-mrtt-da-franca-reabastece-um-c-17-da-raaf-pela-primeira-vez[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3173267, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=6]El Airbus A330 MRTT de Francia reposta un RAAF C-17 por primera vez[/SIZE][/HEADING] 09/09/2022 [IMG]https://i0.wp.com/www.cavok.com.br/wp-content/uploads/2022/09/RS7EB5UIENAGVJ77H2D3SDU2SE.jpg?ssl=1[/IMG] [URL='https://i0.wp.com/www.cavok.com.br/wp-content/uploads/2022/09/FborKH-WYAEjXEY.jpeg?fit=3390%2C1907&ssl=1'][/URL] [B]Un avión francés A330 MRTT repostó un C-17A de la Real Fuerza Aérea Australiana por primera vez durante el ejercicio Pitch Black 2022, en una señal de calentamiento de los lazos militares posteriores a AUKUS.[/B] Un solo A330 MRTT Phénix (Armée de l'Air) de la Fuerza Aérea y Espacial Francesa participó en el reabastecimiento de combustible junto con el C-17A Globemaster III del Escuadrón No.36 de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF). El contacto se hizo por primera vez el 30 de agosto frente a la costa de Queensland. Junto con los cazas Rafale, el Phénix francés es enviado a Australia como parte del Ejercicio Pitch Black. [IMG]https://i0.wp.com/www.cavok.com.br/wp-content/uploads/2022/09/FborKH-WYAEjXEY.jpeg?fit=3390%2C1907&ssl=1[/IMG] Los C-17A de la RAAF realizan habitualmente reabastecimiento de combustible aire-aire con los KC-30A (en la foto), pero la Fuerza Aérea Francesa se ha convertido en el segundo operador de la familia MRTT en certificar la operación con el Globemaster. (Foto: FDA) La Fuerza Aérea Francesa es solo el segundo operador del A330 MRTT en demostrar el reabastecimiento aéreo con un RAAF C-17A. Solo la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos (UAEAF) y la RAAF operan MRTT equipados con una pluma de reabastecimiento de combustible y un avión de transporte C-17A. También se espera que la Royal Canadian Air Force (RCAF) opere ambos tipos cuando introduzca sus nuevos A330 MRTT en servicio más adelante en la década. [B] En particular, el primer reabastecimiento de combustible entre un MRTT francés y un C-17A se llevó a cabo con un avión RAAF en lugar de un C-17A operado por el Reino Unido o los EE. UU. en apoyo de las operaciones francesas en el extranjero. La cooperación es una señal más de que, en general, los problemas bilaterales causados por AUKUS han quedado atrás en ambos países.[/B] En una sesión informativa en Canberra la semana pasada, el general de brigada Valery Putz, jefe de las Fuerzas Armadas francesas en Nueva Caledonia (FANC), lo confirmó. Dijo que en lo que a él respecta, los problemas creados por AUKUS se han resuelto. [B] “[Hay] un nuevo impulso en [la cooperación] entre [Australia y Francia]. A mi nivel [los asuntos bilaterales] se acabaron”,[/B] dijo. El general de brigada Putz agregó que una de sus prioridades como jefe de la FANC era promover la interoperabilidad con la Fuerza de Defensa Australiana (ADF). Dijo que luego de la partida del grupo de trabajo de la Fuerza Aérea Francesa, una fragata francesa FS Vendémiaire llegará a Australia para participar en el Ejercicio Kakadu 2022. [URL unfurl="true"]https://www.cavok.com.br/airbus-a330-mrtt-da-franca-reabastece-um-c-17-da-raaf-pela-primeira-vez[/URL] [/QUOTE]
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