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<blockquote data-quote="BND" data-source="post: 3434242" data-attributes="member: 10390"><p><strong><span style="font-size: 22px">Los F/A-18 de la RAAF se convierten en 'muy letales' al recibir la actualización del Bloque III</span></strong></p><p></p><p><img src="https://bulgarianmilitary.com/wp-content/uploads/2024/01/RAAF-F_A-18s-become-a-kill-web-getting-the-Block-III-update.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>En un acuerdo que consolida su asociación de larga data, Boeing obtuvo una extensión de 600 millones de dólares australianos. Este contrato de cinco años permite a Boeing continuar ayudando a los F/A-18F Super Hornets y EA-18G Growlers de la Real Fuerza Aérea Australiana.</p><p></p><p></p><p>El Ministro de Industria de Defensa, Pat Conroy, anunció el contrato que se extenderá hasta 2030. Esta extensión, la segunda de su clase, eleva el valor acumulado del contrato de apoyo a 1.200 millones de dólares australianos.</p><p></p><p><strong>Aunque los detalles del plan de actualización siguen siendo un misterio,</strong> Conroy ha insinuado que Boeing mantendrá el mandato para el “mantenimiento y actualización” de ambos escuadrones de aviones.</p><p></p><p>Disfrutando de esta medida, Scott Carpendale, vicepresidente y director general de Boeing Defense Australia, elogió la resiliencia de su relación de trabajo con la Commonwealth de Australia, la RAAF y la industria australiana. Destacó el papel fundamental que ha desempeñado esta sinergia en el refuerzo de las capacidades de combate aéreo y ataque electrónico de Australia.</p><p></p><p>Boeing reconoció su papel crucial en la formación de un equipo de élite que mejore las habilidades locales y abogue por una participación más amplia de la industria en Australia.</p><p></p><p>Desde la inauguración del soporte Super Hornet en 2010 y del soporte Growler en 2017, Boeing ha mantenido su compromiso de satisfacer las necesidades operativas de disponibilidad de aviones y ejecutar actualizaciones de la flota.</p><p></p><p><img src="https://bulgarianmilitary.com/wp-content/uploads/2023/10/US-Marine-Corps-101st-Squadron-will-no-longer-train-F-18-pilots.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="width: 555px" /></p><p></p><p>Pat Conroy, ministro de Industria de Defensa del gobierno australiano, señaló claramente la importancia de mantener aviones de última generación (y una fuerza laboral local calificada) dadas las crecientes tensiones globales. Subrayó cómo el acuerdo amplifica la disposición de Australia para contrarrestar cualquier amenaza emergente.</p><p></p><p>“Asegurar una industria de defensa fuerte es vital para proteger a los australianos y sus activos, y fomentar el equilibrio regional. Aplaudo a Boeing Defence Australia y a todos los socios de la industria de defensa involucrados en el mantenimiento y mejora de las flotas Super Hornet y Growler”, señaló Conroy.</p><p></p><p>El Escuadrón No. 1 de la Real Fuerza Aérea Australiana [RAAF] supervisa 24 F/A-18F Super Hornets. Mientras tanto, el Escuadrón No. 6, con base en la Base Amberley de la RAAF, gestiona la flota Growler dentro de la Real Fuerza Aérea Australiana.</p><p></p><p></p><p><img src="https://bulgarianmilitary.com/wp-content/uploads/2023/03/F-18-SH-redeployment-to-Kuwait-will-be-carried-out-by-Boeing-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Este escuadrón Growler de 12 aviones EA-18G viene armado con el formidable sistema de interferencia táctica ALQ-99 y la gama de misiles antirradiación AGM-88</strong>, lo que brinda una competencia confiable en ataques electrónicos aerotransportados.</p><p></p><p></p><p><strong>La actualización</strong></p><p></p><p>Los detalles del trabajo de actualización descrito por Conroy y Boeing no están del todo claros. Sin embargo, en el Salón Aeronáutico de Avalon de 2023, Australia, Boeing reveló que estaba en conversaciones con Canberra sobre la actualización de los Super Hornets al estándar Bloque III.</p><p></p><p>Las actualizaciones del Bloque III, previamente adoptadas por la flota Super Hornet de la Marina de los EE. UU., desempeñan un papel fundamental al revitalizar las capacidades de procesamiento de datos de la aeronave. Esta tecnología integra la aeronave en una red extendida de "red de muerte" que sincroniza numerosos activos.</p><p></p><p></p><p>[MEDIA=youtube]0LDjhO_gq1Y[/MEDIA]</p><p></p><p>Las operaciones de alta carga y estrés son el núcleo del diseño de los Super Hornets del Bloque III. Boeing sugiere que estos aviones tienen un gasto por hora de vuelo rentable con necesidades mínimas de equipo de apoyo y al mismo tiempo mantienen una preparación óptima para la misión.</p><p></p><p>A diferencia del complejo conjunto de paneles e indicadores de la cabina del Block II, la versión Block III cuenta con un sistema de cabina avanzado con una pantalla táctil principal personalizable de 10,1 pulgadas. Esta configuración tiene como objetivo hacer que la información sea más accesible, mejorando la percepción del piloto del espacio de batalla.</p><p></p><p>Equipado con capacidades superiores de recopilación y distribución de información, el Bloque III incorpora el enlace de datos de Tecnología de Red de Orientación Táctica [TTNT], diseñado para ayudar en la difusión de información.</p><p></p><p>En términos de longevidad operativa, el Bloque III tiene una vida útil un 66% más larga que su predecesor, el Bloque II, lo que equivale a 10.000 horas de vuelo en comparación con las 6.000 horas de resistencia del Bloque II.</p><p></p><p>Pasando al avión Growler, el contrato renovado no sólo conserva las funcionalidades existentes sino que también sienta las bases para la próxima actualización de los EA-18G en el marco del Proyecto AIR 5349 Fase 6, denominado Advanced Growler.</p><p></p><p>Esta renovación involucra al Next Generation Jammer [NGJ], que es vital para ejecutar el objetivo de la Fuerza Aérea de lograr un EA-18G común de la Armada de los Estados Unidos completamente funcional e interoperable. Allanará el camino para operaciones exitosas de ataque electrónico aerotransportado [AEA].</p><p></p><p>En términos generales, las actualizaciones consistirán en varios componentes cruciales, como el desarrollo colaborativo del sistema Next-Generation Jammer en alianza con los Estados Unidos.</p><p></p><p>Esta asociación tiene como objetivo suplantar progresivamente el actual sistema AN/ALQ-99 y lograr avances notables en las capacidades de guerra electrónica. Las modificaciones de las aeronaves que se concentran en aumentar las mejoras de los sensores forman una parte vital de estas actualizaciones y mejoran el rendimiento general.</p><p></p><p>(<a href="https://bulgarianmilitary.com/2024/01/09/raaf-f-a-18s-become-a-kill-web-getting-the-block-iii-update/">https://bulgarianmilitary.com/2024/01/09/raaf-f-a-18s-become-a-kill-web-getting-the-block-iii-update/</a>)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BND, post: 3434242, member: 10390"] [B][SIZE=6]Los F/A-18 de la RAAF se convierten en 'muy letales' al recibir la actualización del Bloque III[/SIZE][/B] [IMG]https://bulgarianmilitary.com/wp-content/uploads/2024/01/RAAF-F_A-18s-become-a-kill-web-getting-the-Block-III-update.jpg[/IMG] En un acuerdo que consolida su asociación de larga data, Boeing obtuvo una extensión de 600 millones de dólares australianos. Este contrato de cinco años permite a Boeing continuar ayudando a los F/A-18F Super Hornets y EA-18G Growlers de la Real Fuerza Aérea Australiana. El Ministro de Industria de Defensa, Pat Conroy, anunció el contrato que se extenderá hasta 2030. Esta extensión, la segunda de su clase, eleva el valor acumulado del contrato de apoyo a 1.200 millones de dólares australianos. [B]Aunque los detalles del plan de actualización siguen siendo un misterio,[/B] Conroy ha insinuado que Boeing mantendrá el mandato para el “mantenimiento y actualización” de ambos escuadrones de aviones. Disfrutando de esta medida, Scott Carpendale, vicepresidente y director general de Boeing Defense Australia, elogió la resiliencia de su relación de trabajo con la Commonwealth de Australia, la RAAF y la industria australiana. Destacó el papel fundamental que ha desempeñado esta sinergia en el refuerzo de las capacidades de combate aéreo y ataque electrónico de Australia. Boeing reconoció su papel crucial en la formación de un equipo de élite que mejore las habilidades locales y abogue por una participación más amplia de la industria en Australia. Desde la inauguración del soporte Super Hornet en 2010 y del soporte Growler en 2017, Boeing ha mantenido su compromiso de satisfacer las necesidades operativas de disponibilidad de aviones y ejecutar actualizaciones de la flota. [IMG width="555px"]https://bulgarianmilitary.com/wp-content/uploads/2023/10/US-Marine-Corps-101st-Squadron-will-no-longer-train-F-18-pilots.jpg[/IMG] Pat Conroy, ministro de Industria de Defensa del gobierno australiano, señaló claramente la importancia de mantener aviones de última generación (y una fuerza laboral local calificada) dadas las crecientes tensiones globales. Subrayó cómo el acuerdo amplifica la disposición de Australia para contrarrestar cualquier amenaza emergente. “Asegurar una industria de defensa fuerte es vital para proteger a los australianos y sus activos, y fomentar el equilibrio regional. Aplaudo a Boeing Defence Australia y a todos los socios de la industria de defensa involucrados en el mantenimiento y mejora de las flotas Super Hornet y Growler”, señaló Conroy. El Escuadrón No. 1 de la Real Fuerza Aérea Australiana [RAAF] supervisa 24 F/A-18F Super Hornets. Mientras tanto, el Escuadrón No. 6, con base en la Base Amberley de la RAAF, gestiona la flota Growler dentro de la Real Fuerza Aérea Australiana. [IMG]https://bulgarianmilitary.com/wp-content/uploads/2023/03/F-18-SH-redeployment-to-Kuwait-will-be-carried-out-by-Boeing-1.jpg[/IMG] [B]Este escuadrón Growler de 12 aviones EA-18G viene armado con el formidable sistema de interferencia táctica ALQ-99 y la gama de misiles antirradiación AGM-88[/B], lo que brinda una competencia confiable en ataques electrónicos aerotransportados. [B]La actualización[/B] Los detalles del trabajo de actualización descrito por Conroy y Boeing no están del todo claros. Sin embargo, en el Salón Aeronáutico de Avalon de 2023, Australia, Boeing reveló que estaba en conversaciones con Canberra sobre la actualización de los Super Hornets al estándar Bloque III. Las actualizaciones del Bloque III, previamente adoptadas por la flota Super Hornet de la Marina de los EE. UU., desempeñan un papel fundamental al revitalizar las capacidades de procesamiento de datos de la aeronave. Esta tecnología integra la aeronave en una red extendida de "red de muerte" que sincroniza numerosos activos. [MEDIA=youtube]0LDjhO_gq1Y[/MEDIA] Las operaciones de alta carga y estrés son el núcleo del diseño de los Super Hornets del Bloque III. Boeing sugiere que estos aviones tienen un gasto por hora de vuelo rentable con necesidades mínimas de equipo de apoyo y al mismo tiempo mantienen una preparación óptima para la misión. A diferencia del complejo conjunto de paneles e indicadores de la cabina del Block II, la versión Block III cuenta con un sistema de cabina avanzado con una pantalla táctil principal personalizable de 10,1 pulgadas. Esta configuración tiene como objetivo hacer que la información sea más accesible, mejorando la percepción del piloto del espacio de batalla. Equipado con capacidades superiores de recopilación y distribución de información, el Bloque III incorpora el enlace de datos de Tecnología de Red de Orientación Táctica [TTNT], diseñado para ayudar en la difusión de información. En términos de longevidad operativa, el Bloque III tiene una vida útil un 66% más larga que su predecesor, el Bloque II, lo que equivale a 10.000 horas de vuelo en comparación con las 6.000 horas de resistencia del Bloque II. Pasando al avión Growler, el contrato renovado no sólo conserva las funcionalidades existentes sino que también sienta las bases para la próxima actualización de los EA-18G en el marco del Proyecto AIR 5349 Fase 6, denominado Advanced Growler. Esta renovación involucra al Next Generation Jammer [NGJ], que es vital para ejecutar el objetivo de la Fuerza Aérea de lograr un EA-18G común de la Armada de los Estados Unidos completamente funcional e interoperable. Allanará el camino para operaciones exitosas de ataque electrónico aerotransportado [AEA]. En términos generales, las actualizaciones consistirán en varios componentes cruciales, como el desarrollo colaborativo del sistema Next-Generation Jammer en alianza con los Estados Unidos. Esta asociación tiene como objetivo suplantar progresivamente el actual sistema AN/ALQ-99 y lograr avances notables en las capacidades de guerra electrónica. Las modificaciones de las aeronaves que se concentran en aumentar las mejoras de los sensores forman una parte vital de estas actualizaciones y mejoran el rendimiento general. ([URL]https://bulgarianmilitary.com/2024/01/09/raaf-f-a-18s-become-a-kill-web-getting-the-block-iii-update/[/URL]) [/QUOTE]
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