Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1974272" data-attributes="member: 50">EMIRATOS REGALA A MARRUECOS UN B 747, QUE SERA USADO POR LA FUERZA AEREA COMO VIPPara el uso del Rey y su familia.<a href="http://www.defensa.com/frontend/defensa/base.php">http://www.defensa.com/frontend/defensa/base.php</a>Emiratos regala a Marruecos un Boeing 747-400 para transporte VIP presidencial<img src="http://www.airline92.com/images/noticias/2016/04/55567y.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Nótese sobre el techo del avión la cantidad de antenas correspondientes a equipos de seguridadEl Reino de Marruecos acaba de recibir un Boeing 747-48EM de transporte VIP de largo alcance donado por Emiratos Árabes Unidos, que se utilizará preferentemente como avión VIP por parte de Mohammed VI y el resto de la familia real alauita. El avión daría potencialmente una magnifica capacidad de transporte estratégico de personal y carga a las Fuerzas Armadas de Marruecos. El aparato fue regalado por el presidente de los Emiratos Árabes Unidos (EAU), Khalifa Ben Zayd Al Nahyane, al rey alauita Mohammed VI. Previamente volaba integrado en la numerosa y moderna flota de aparatos VIP de Emiratos, en concreto con la denominada Abu Dhabi Amiri Flight, utilizando la matrícula A6-UAE. Una vez aceptado voló a Rabat, donde fue rematriculado como CN-MBH, siglas que harían referencia al nombre secular del monarca marroquí Mohammed Ben Hassan.Posteriormente el aparato, que como los otros que transportan a la familia real están bajo la gestión y llevan tripulaciones de las Reales Fuerzas Aéreas de Marruecos (RFAM), aunque no lleven pintadas sus escarapelas, se desplazó a Amsterdam a principios de febrero, donde fue pintado con los nuevos colores que llevará como nuevo avión VIP del Reino de Marruecos. El 19 de febrero se trasladado a Hamburgo, utilizando el código radio de las Reales Fuerzas Aéreas de Marruecos, en concreto RMAF 137, para reconfigurar la cabina empresa Lufthansa Technik (LHT). Ya en 2010 dicha empresa realizó trabajos en el citado aparato, que tiene el número de construcción 28551. Es un avión relativamente moderno, que se construyó en 1997 por parte de Boeing como un Combi (de pasaje y carga) y fue entregado en primera instancia a la aerolínea coreana Asiana Airlines, que en octubre de 1999 lo traspaso a Air Namibia, que a su vez lo vendió a Emiratos en 2004, que procedió a configurarlo como VIP (Julio Maíz Sanz).Airline92.com</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982