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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 253637" data-attributes="member: 6"><p>Si el Super Hornet es más caro que el Rafale es totalmente lógico a cuenta que es una aeronave de mayores pesos operativos, mayor capacidad de carga, potencia y ni hablar del componente electrónico donde Boieng ofrece para el Block 2 un radar APG-79 AESA, cosa que el Rafale aún no pudo concretar. </p><p></p><p><span style="color: Navy">Compras de Super Hornet para USN (costo fly away)</span></p><p><span style="color: Navy"></span></p><p><span style="color: Navy">Año 2005: 42 unidades (c/u U$M 70,4)</span></p><p><span style="color: Navy">Año 2006: 38 unidades (c/u U$M 84,5)</span></p><p><span style="color: Navy">Año 2007: 34 unidades (c/u U$M 87.4)</span></p><p><span style="color: Navy">Año 2008: 24 unidades (c/u U$M 106)</span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 253637, member: 6"] Si el Super Hornet es más caro que el Rafale es totalmente lógico a cuenta que es una aeronave de mayores pesos operativos, mayor capacidad de carga, potencia y ni hablar del componente electrónico donde Boieng ofrece para el Block 2 un radar APG-79 AESA, cosa que el Rafale aún no pudo concretar. [COLOR="Navy"]Compras de Super Hornet para USN (costo fly away) Año 2005: 42 unidades (c/u U$M 70,4) Año 2006: 38 unidades (c/u U$M 84,5) Año 2007: 34 unidades (c/u U$M 87.4) Año 2008: 24 unidades (c/u U$M 106)[/COLOR] [/QUOTE]
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