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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1532440" data-attributes="member: 5064">Los TriStars de la RAF Podrían ser Desguazados Después de que se Cayo su Venta a EE.UU. Por CRAIG HOYLE Las operaciones del cisterna /transporte  Lockheed TriStar de la Real Fuerza Aérea llegaron a su fin el 24 de marzo, con un Tristar reabasteciendo de combustible por última vez a los aviones de combate Eurofighter Typhoon y Panavia Tornado GR4sobre el Mar del Norte.Acompañado por una versión de de transporte pasajeros C2 llevando a los periodistas, el TriStar KC1 ZD948 hizo su último vuelo operacional desde Brize Norton en Oxfordshire 30 años después de que el avión de pasajeros de fuselaje ancho adaptado entrara en servicio  con el 216° Escuadrón de la RAF .Desde su introducción en 1984, "El TriStar ha sido el pilar de la RAF llevando personal y reabasteciendo aviones en vuelo alrededor de todo el mundo", dice el Wg Cdr Pete Morgan, oficial al mando del 216° Escuadrón. Otra aeronave del tipo regreso a Brize Norton el 23 de marzo, después de un vuelo acompañando a varios Typhoon de regreso de los EE.UU., añade.<img src="http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=54855" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Los TriStars jugaron un papel clave en el mantenimiento de " puente aéreo " de la RAF con Afganistán, y para el final de su servicio habían realizado 1.642 vuelos en el país, y se transfirieron alrededor de 250.000 pasajeros, tanto dentro y fuera del teatro de operaciones, dice Morgan.La unidad de la RAF se disolvió formalmente el 20 de marzo, y se espera que su última misión implique la entrega de las cuatro aeronaves restantes desde Brize Norton a Bruntingthorpe en Leicestershire, el 25 de marzo.Seis L-1011-500 fueron adquiridas a British Airways y adaptados como cisternas/ transportes K1/KC1 por Marshall Aerospace, mientras que tres transportes de pasajeros C2 se obtuvieron de Pan Am. Uno de estos últimos, el ZE704 , fue el TriStar "líder de la flota " de la Royal Air Force , con más de 58.000 horas de vuelo registradas desde que fue construido en 1980.Dos aviones - los ZD949 y ZE706 - ya habían sido retirados de servicio, y se encuentran en el sitio del aeropuerto de Cambridge de Marshall en condición de no vuelo. Otro, el ZD952 , fue trasladado en avión a Kemble en Gloucestershire a principios de febrero.Las conversaciones con un comprador potencial de los últimos seis aviones operativos habían alcanzado una etapa avanzada, pero la negociación se estanco en finanzas y permisos de exportación. Dos de ellos ya están en Bruntingthorpe , y cualquier debate ulterior sobre la flota debe hacerse directamente entre el empresario EE.UU. y el comerciante de chatarra, dice Morgan. "Por el momento , van todos al desguace ", añade .Con la RAF también habiendo retirado su último Vickers VC10 el pasado mes de septiembre , los Airbus A330 Voyagers de sus escuadrones 10° y 101° están llevando a cabo las misiones de cisterna/transporte.<a href="http://www.flightglobal.com/news/articles/raf-tristars-to-be-scrapped-after-us-sale-falls-through-397390/">http://www.flightglobal.com/news/articles/raf-tristars-to-be-scrapped-after-us-sale-falls-through-397390/</a></blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982