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<blockquote data-quote="A615618 IV" data-source="post: 2891988" data-attributes="member: 35984">[USER=39083]@Bf 109[/USER], Hay información general por todos conocida, esos T1 de la RAF son muy interesantes pero sobre todo para España, aunque si Argentina mostrara interés en hacerse con esos T1 ..... no quiero ni imaginarme al número de páginas al que podría llegar el tema del futuro caza de la Fuerza Aérea de Argentina.Con tiempo y financiación todo es posible, es mas, ya os digo yo que de no adquirirse el F-35B y viendo como esta el tema del FCAS que no ha empezado y ya hay problemas......nuestros T1 llegaran a T5 ( LTE )En realidad toda la problemática es que el fabricante se había desentendido de las actualizaciones por que en lo que el fabricante tenia interés es en vender nuevos aviones. Por ello el EdA mediante el CLAEX se han puesto manos a la obra y ya están en ello. Básicamente en un Ejercito moderno siempre habrá que actualizar mediante software y hardware por que siempre habrá que desarrollar, integrar, certificar y operar nuevo armamento.Nuestros T1 tienen nuevos sistemas para soportar (OFP-02), y modo totalmente Digital del IRIS -TAparte ahora mismo se esta implementando la fase de mejoras P2EComo comentario la T3....no existe, ( Evidentemente siempre vendrán con mejoras y actualizaciones de fábrica&nbsp; ) Su lugar ha sido ocupado por la T4 que si incluye de serie el CAPTOR-E</blockquote>

[QUOTE="A615618 IV, post: 2891988, member: 35984"] [USER=39083]@Bf 109[/USER], Hay información general por todos conocida, esos T1 de la RAF son muy interesantes pero sobre todo para España, aunque si Argentina mostrara interés en hacerse con esos T1 ..... no quiero ni imaginarme al número de páginas al que podría llegar el tema del futuro caza de la Fuerza Aérea de Argentina. Con tiempo y financiación todo es posible, es mas, ya os digo yo que de no adquirirse el F-35B y viendo como esta el tema del FCAS que no ha empezado y ya hay problemas......nuestros T1 llegaran a T5 ( LTE ) En realidad toda la problemática es que el fabricante se había desentendido de las actualizaciones por que en lo que el fabricante tenia interés es en vender nuevos aviones. Por ello el EdA mediante el CLAEX se han puesto manos a la obra y ya están en ello. Básicamente en un Ejercito moderno siempre habrá que actualizar mediante software y hardware por que siempre habrá que desarrollar, integrar, certificar y operar nuevo armamento. Nuestros T1 tienen nuevos sistemas para soportar (OFP-02), y modo totalmente Digital del IRIS -T Aparte ahora mismo se esta implementando la fase de mejoras P2E Como comentario la T3....no existe, ( Evidentemente siempre vendrán con mejoras y actualizaciones de fábrica ) Su lugar ha sido ocupado por la T4 que si incluye de serie el CAPTOR-E [/QUOTE]

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