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<blockquote data-quote="LACIGARRA" data-source="post: 2996692" data-attributes="member: 7152">Dijeron que el personal naval se dio cuenta del problema &quot;casi de inmediato&quot; porque las reglas para quitar las cubiertas y los obturadores del motor antes de los vuelos son &quot;increíblemente estrictas&quot;.El video muestra que el avión se acerca lentamente al final de la pista antes de que se vuelque y generó preocupaciones sobre si el avión golpeó el portaaviones en el camino hacia abajo antes de aterrizar en el mar.El comandante Tom Sharpe, un exoficial de la Marina Real, dijo a Sky News: `` Dado lo cerca que se hundió el avión de la proa y la velocidad del barco en el lanzamiento, la probabilidad de que golpee la proa del barco (por debajo de la línea de flotación) sería Bastante alto.&quot;El acero de los buques de guerra no es tan grueso, así que, incluso a pesar de la discrepancia de peso entre los dos, me gustaría que los compartimentos cerca de la proa se revisaran de inmediato ... Luego, me gustaría que el casco se sumergiera en la primera oportunidad, solo para estar seguro&quot;.Se entiende que el Reino Unido ahora está trabajando con los EE. UU. En una misión para recuperar los restos que se cree que están a más de una milla debajo de la superficie en medio de temores de que Rusia intente salvar lo que queda del avión para examinar la tecnología a bordo.El incidente es el primer percance para la flota F-35B de la RAF y para el portaaviones de £ 3 mil millones que salió del Reino Unido hace siete meses.[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://www-dailymail-co-uk.translate.goog/news/article-10255359/Footage-emerges-moment-F-35-jet-topples-end-HMS-Queen-Elizabeths-runway.html?_x_tr_sl=en&amp;_x_tr_tl=es&amp;_x_tr_hl=es&amp;_x_tr_pto=sc[/URL]</blockquote>

[QUOTE="LACIGARRA, post: 2996692, member: 7152"] Dijeron que el personal naval se dio cuenta del problema "casi de inmediato" porque las reglas para quitar las cubiertas y los obturadores del motor antes de los vuelos son "increíblemente estrictas". El video muestra que el avión se acerca lentamente al final de la pista antes de que se vuelque y generó preocupaciones sobre si el avión golpeó el portaaviones en el camino hacia abajo antes de aterrizar en el mar. El comandante Tom Sharpe, un exoficial de la Marina Real, dijo a Sky News: `` Dado lo cerca que se hundió el avión de la proa y la velocidad del barco en el lanzamiento, la probabilidad de que golpee la proa del barco (por debajo de la línea de flotación) sería Bastante alto. "El acero de los buques de guerra no es tan grueso, así que, incluso a pesar de la discrepancia de peso entre los dos, me gustaría que los compartimentos cerca de la proa se revisaran de inmediato ... Luego, me gustaría que el casco se sumergiera en la primera oportunidad, solo para estar seguro". Se entiende que el Reino Unido ahora está trabajando con los EE. UU. En una misión para recuperar los restos que se cree que están a más de una milla debajo de la superficie en medio de temores de que Rusia intente salvar lo que queda del avión para examinar la tecnología a bordo. El incidente es el primer percance para la flota F-35B de la RAF y para el portaaviones de £ 3 mil millones que salió del Reino Unido hace siete meses. [URL unfurl="true"]https://www-dailymail-co-uk.translate.goog/news/article-10255359/Footage-emerges-moment-F-35-jet-topples-end-HMS-Queen-Elizabeths-runway.html?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=es&_x_tr_hl=es&_x_tr_pto=sc[/URL] [/QUOTE]

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