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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3355897" data-attributes="member: 30831"><h3>Preocupaciones sobre los números de la RAF en el Atlántico Norte</h3><a href="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2023/07/qra-1.jpg"><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2023/07/qra-1-750x375.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>En su último informe titulado 'Defensa en Escocia: el Atlántico Norte y el Alto Norte', el Comité de Asuntos Escoceses expresó su preocupación sobre si la Royal Air Force (RAF) tiene recursos suficientes para mantener las actividades de defensa y vigilancia necesarias en el Atlántico Norte. Regiones del Alto Norte.Los jets Quick Reaction Alert (QRA) de la RAF, con base en la RAF Lossiemouth en Escocia, forman un componente vital de la infraestructura de defensa del Reino Unido y desempeñan un papel importante en la vigilancia, la guerra antisubmarina y la respuesta a amenazas.Varios declarantes durante la investigación expresaron dudas sobre la suficiencia de los números de aviones de la RAF, específicamente los aviones P-8A Poseidon, E7 Wedgetail y Typhoon, para satisfacer las crecientes demandas de seguridad de estas regiones cruciales.<img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2023/07/4D17E942-958C-4838-B4D22F67FB89DA4A_1000x750-680x510.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La RAF utiliza radares militares y civiles para monitorear, detectar e identificar todas las aeronaves en el espacio aéreo del Reino Unido y sus alrededores, las 24 horas del día, los 7 días de la semana, los 365 días del año. El término para este monitoreo es “Imágenes aéreas reconocidas (RAP)”.Las preocupaciones planteadas apuntan a una posible escasez de recursos si el Reino Unido se ve obligado a aumentar sus actividades de defensa en el Atlántico Norte y el Extremo Norte, lo que puede requerir el desvío de recursos a otros lugares.En su respuesta a este informe, el gobierno del Reino Unido debe abordar las preocupaciones planteadas en las pruebas tanto para esta investigación como para el Comité de Defensa sobre si la cantidad de aviones P-8A, E7 y Typhoon es suficiente para proporcionar la cobertura necesaria en el Atlántico Norte y Extremo Norte, y si cualquier aumento en la actividad necesaria en la región requerirá que los recursos se desvíen de objetivos en otros lugares. El MOD debe evaluar si su dotación de aeronaves es suficiente para satisfacer las crecientes demandas de seguridad en el Atlántico Norte y el Extremo Norte. “El comité pidió al gobierno del Reino Unido y al Ministerio de Defensa (MOD) que aborden directamente estos problemas.<img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2023/07/article-1334745-0C2483F3000005DC-435_634x322-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Un Tornado F3 y un Eurofighter Typhoon interceptaron un bombardero turbohélice ruso Tu-95 en el pasado. imagen ilustrativa.Se instó al MOD a realizar una revisión exhaustiva de sus aeronaves disponibles para garantizar su idoneidad a la luz del potencial de los crecientes desafíos de seguridad en el Atlántico Norte y el Extremo Norte.Al comentar sobre el informe, Pete Wishart MP, presidente del Comité de Asuntos Escoceses, dijo:“El Atlántico Norte y el Extremo Norte se están volviendo cada vez más importantes para los intereses de defensa del Reino Unido y la OTAN, y el papel de Escocia en los arreglos de defensa se considera clave. Durante nuestra investigación, escuchamos un consenso generalizado de que el Ártico tiene una importancia estratégica cada vez mayor y que mantener una capacidad militar bien mantenida y con buenos recursos es esencial para servir a los intereses de defensa del Reino Unido.Debido a su geografía, Escocia alberga varios de los activos militares estratégicos del Reino Unido y en nuestro informe le pedimos al gobierno del Reino Unido que analice cómo se puede ampliar la presencia de defensa en Escocia si es necesario para hacer frente a futuras amenazas si es necesario. También estamos pidiendo una revisión de las capacidades de clima frío del Reino Unido.También analizamos las oportunidades y amenazas que pueden surgir debido al cambio climático en el Ártico y el Extremo Norte. Es probable que las rutas comerciales emergentes y la responsabilidad de proteger la infraestructura submarina y en alta mar se conviertan en prioridades emergentes en un entorno que cambia rápidamente. Como comité, llevamos a cabo una serie de trabajos sobre la defensa en Escocia, y está claro para todos la considerable contribución que Escocia hace al Reino Unido ya la defensa y seguridad de la OTAN. Este es un tema que estaremos vigilando. Deseamos extender nuestra gratitud a todos aquellos que trabajan para defendernos y mantenernos a salvo”.[URL unfurl="true"]https://www.cavok.com.br/preocupacoes-com-os-numeros-da-raf-no-atlantico-norte[/URL]</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina