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<blockquote data-quote="MDD" data-source="post: 240496" data-attributes="member: 119"><p><strong><u>Aviastar-SP Upgrading Un-124-100 </u></strong></p><p> </p><p> </p><p>El Aviastar-SP de Ul'yanovsk está llevando fuera un programa de actualización para la flota de An-124-100 el transporte de esfuerzo para levantar (la carga) los aviones como resultado de que <strong>la carga útil de éstos que el avión se aumentará de 120 toneladas a 150 toneladas</strong>. Se fortalecerán la estructura y estructura de suelo de carga. El avión que está sufriendo la actualización está estando provisto con el <strong>nuevo avionics</strong>, por ejemplo con proximidad molida que advierte el aparato. El costo de la modificación de un avión es casi <strong>10 millones de dólares</strong>. </p><p></p><p><img src="http://www.zap16.com/images/AN-124-100%20RA-82081%20Volga%20Dnepr.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p><strong><u>Aviakor Increase la Producción del Avión </u></strong></p><p> </p><p>El Aviakor de Samara que la Planta de la Aviación piensa aumentar la producción del avión a <strong>10 avión un año por 2009</strong>, el director general de la empresa, Sergey Likharev, ha informado. Ahora mismo la entrada en los contratos con tres aerolíneas rusas-Yakutiya, Yamal y Aerolíneas de Kubani-se espera para la entrega de siete An-140 los aviones. <strong>Y en mayo, un orden estará entrando de Venezuela para la entrega de 12 a 40 aviones de esta marca, Likharev, informada. </strong></p><p></p><p><img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/26/Antonov_An-140_rvb_2186-21.jpg/800px-Antonov_An-140_rvb_2186-21.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><a href="http://www.royfc.com/cgi-bin/today/acft_news.cgi">http://www.royfc.com/cgi-bin/today/acft_news.cgi</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MDD, post: 240496, member: 119"] [B][U]Aviastar-SP Upgrading Un-124-100 [/U][/B] El Aviastar-SP de Ul'yanovsk está llevando fuera un programa de actualización para la flota de An-124-100 el transporte de esfuerzo para levantar (la carga) los aviones como resultado de que [B]la carga útil de éstos que el avión se aumentará de 120 toneladas a 150 toneladas[/B]. Se fortalecerán la estructura y estructura de suelo de carga. El avión que está sufriendo la actualización está estando provisto con el [B]nuevo avionics[/B], por ejemplo con proximidad molida que advierte el aparato. El costo de la modificación de un avión es casi [B]10 millones de dólares[/B]. [IMG]http://www.zap16.com/images/AN-124-100%20RA-82081%20Volga%20Dnepr.jpg[/IMG] [B][U]Aviakor Increase la Producción del Avión [/U][/B] El Aviakor de Samara que la Planta de la Aviación piensa aumentar la producción del avión a [B]10 avión un año por 2009[/B], el director general de la empresa, Sergey Likharev, ha informado. Ahora mismo la entrada en los contratos con tres aerolíneas rusas-Yakutiya, Yamal y Aerolíneas de Kubani-se espera para la entrega de siete An-140 los aviones. [B]Y en mayo, un orden estará entrando de Venezuela para la entrega de 12 a 40 aviones de esta marca, Likharev, informada. [/B] [IMG]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/26/Antonov_An-140_rvb_2186-21.jpg/800px-Antonov_An-140_rvb_2186-21.jpg[/IMG] [url]http://www.royfc.com/cgi-bin/today/acft_news.cgi[/url] [/QUOTE]
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