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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2302719" data-attributes="member: 5064"><p><strong><span style="font-size: 26px">Un caza estadounidense derriba un Sujoi Su-22 sirio (19-6-2017)</span></strong></p><p></p><p><strong>21-9-2017</strong></p><p></p><p>En una conferencia de pilotos navales el incidente ha sido descrito en gran detalle en una convención. En este <a href="http://www.thedrive.com/the-war-zone/14344/heres-the-definitive-account-of-the-syrian-su-22-shoot-down-from-the-pilots-themselves">enlace</a> se puede leer la versión completa. El texto que sigue es un resumen de lo más interesante. </p><p></p><p>En la misión participaban dos F/A-18E y dos F/A-18C del USS George H.W. Bush, que estaba posicionado al sur de Creta. La ruta hasta Siria se hizo a través de Turquía, y alrededor de las defensas rusas instaladas en la costa siria. Durante el vuelo se comunicaron con un controlador terrestre (Joint Terminal Air Controller – JTAC) situado al sur de Tabqa, donde las tropas sirias se estaban acercando peligrosamente a los aliados de EEUU.</p><p></p><p><img src="https://4.bp.blogspot.com/-dhvKJAdVaaA/WcKtiAKrPOI/AAAAAAAAS3c/CO8zqhkcJpYbaz3FzIA5YGjoqxIG0w1EgCLcBGAs/s1600/n_rdK3jXlSU.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p><strong><em>Lt. Cmdr. Michael "Mob" Tremel. Arriba a la</em></strong></p><p><strong><em>izquierda se aprecia el Su-22 derribado</em></strong></p><p></p><p>Los 4 cazas entraron en la zona asignada para misiones de apoyo (CAS), y esperaban instrucciones cuando un Su-27 ruso apareció y empezó a volar a más altitud por la zona. Uno de los F-18, tripulado por “Mob”, pasó a controlar el Flanker mientras el resto continuaban con la misión CAS. Por ello cambió el modo radar de aire-tierra a aire-aire.</p><p></p><p>En ese momento otro objeto aparece en la pantalla radar: un avión que vuela a gran velocidad desde el sur directamente hacia él. Mob pensó que se trataba de un avión sirio, y se desplazó para interceptar el aparato, haciendo contacto visual. Se trataba de un Su-22 de la Fuerza Aérea Siria.</p><p></p><p>Mob contactó por radio con un E-3 Sentry, que avisó al Su-22, que avisó al Fitter. Esto no hizo cambiar el rumbo del Sujoi. Mob se acercó y realizó varios avisos, lanzando bengalas y advirtiéndole. Esto tampoco tuvo el efecto deseado.</p><p></p><p>Por ese entonces el Su-22 ya estaba a una distancia desde la que podía atacar, por lo que picó y lanzó el armamento, justo antes de trepar. De acuerdo a las reglas de enfrentamiento de los aviadores navales, Mob fijó el Su-22 desde atrás con un AIM-9X y disparó. El misil salió del rail, pero desapareció. Rápidamente Mob seleccionó un AIM-120 AMRAAM y volvió a disparar. Este tardó algo en salir del rail, situado en la mejilla (parte exterior de las tomas de aire) del Super Hornet.</p><p></p><p>El misil funcionó y alcanzó al Su-22, que giró violentamente hacia la derecha y abajo. Mob pudo ver que el piloto sirio se eyectó; la cabina del Fitter pasó cerca de su avión. El entrenamiento con fuego real fue útil porque ya sabía que tenía que romper para evitar la explosión y evitar volar a través. al poco su paracaídas se abrió, y por la radio empezó a sonar la señar del emisor.</p><p></p><p>Tras el derribo los dos F/A-18E estaban bajos de combustible y muy dentro de una zona de defensas AAA enemigas, con un Flanker volando por encima. En tierra las cosas estaban tranquilas, por lo que los F/A-18E se retiraron. Mob se deshizo del armamento aire-tierra. Repostaron combustible en un KC-10, que es más fácil porque tiene cesta en vez de la percha de los KC-135R. Los otros dos F/A-18C siguieron con su misión en Irak, donde las reglas de enfrentamiento son completamente diferentes.</p><p></p><p><a href="http://alejandro-8.blogspot.com.ar/2017/09/un-caza-estadounidense-derriba-un-sujoi.html">http://alejandro-8.blogspot.com.ar/2017/09/un-caza-estadounidense-derriba-un-sujoi.html</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 2302719, member: 5064"] [B][SIZE=7]Un caza estadounidense derriba un Sujoi Su-22 sirio (19-6-2017)[/SIZE][/B] [B]21-9-2017[/B] En una conferencia de pilotos navales el incidente ha sido descrito en gran detalle en una convención. En este [URL='http://www.thedrive.com/the-war-zone/14344/heres-the-definitive-account-of-the-syrian-su-22-shoot-down-from-the-pilots-themselves']enlace[/URL] se puede leer la versión completa. El texto que sigue es un resumen de lo más interesante. En la misión participaban dos F/A-18E y dos F/A-18C del USS George H.W. Bush, que estaba posicionado al sur de Creta. La ruta hasta Siria se hizo a través de Turquía, y alrededor de las defensas rusas instaladas en la costa siria. Durante el vuelo se comunicaron con un controlador terrestre (Joint Terminal Air Controller – JTAC) situado al sur de Tabqa, donde las tropas sirias se estaban acercando peligrosamente a los aliados de EEUU. [IMG]https://4.bp.blogspot.com/-dhvKJAdVaaA/WcKtiAKrPOI/AAAAAAAAS3c/CO8zqhkcJpYbaz3FzIA5YGjoqxIG0w1EgCLcBGAs/s1600/n_rdK3jXlSU.jpg[/IMG] [B][I]Lt. Cmdr. Michael "Mob" Tremel. Arriba a la izquierda se aprecia el Su-22 derribado[/I][/B] Los 4 cazas entraron en la zona asignada para misiones de apoyo (CAS), y esperaban instrucciones cuando un Su-27 ruso apareció y empezó a volar a más altitud por la zona. Uno de los F-18, tripulado por “Mob”, pasó a controlar el Flanker mientras el resto continuaban con la misión CAS. Por ello cambió el modo radar de aire-tierra a aire-aire. En ese momento otro objeto aparece en la pantalla radar: un avión que vuela a gran velocidad desde el sur directamente hacia él. Mob pensó que se trataba de un avión sirio, y se desplazó para interceptar el aparato, haciendo contacto visual. Se trataba de un Su-22 de la Fuerza Aérea Siria. Mob contactó por radio con un E-3 Sentry, que avisó al Su-22, que avisó al Fitter. Esto no hizo cambiar el rumbo del Sujoi. Mob se acercó y realizó varios avisos, lanzando bengalas y advirtiéndole. Esto tampoco tuvo el efecto deseado. Por ese entonces el Su-22 ya estaba a una distancia desde la que podía atacar, por lo que picó y lanzó el armamento, justo antes de trepar. De acuerdo a las reglas de enfrentamiento de los aviadores navales, Mob fijó el Su-22 desde atrás con un AIM-9X y disparó. El misil salió del rail, pero desapareció. Rápidamente Mob seleccionó un AIM-120 AMRAAM y volvió a disparar. Este tardó algo en salir del rail, situado en la mejilla (parte exterior de las tomas de aire) del Super Hornet. El misil funcionó y alcanzó al Su-22, que giró violentamente hacia la derecha y abajo. Mob pudo ver que el piloto sirio se eyectó; la cabina del Fitter pasó cerca de su avión. El entrenamiento con fuego real fue útil porque ya sabía que tenía que romper para evitar la explosión y evitar volar a través. al poco su paracaídas se abrió, y por la radio empezó a sonar la señar del emisor. Tras el derribo los dos F/A-18E estaban bajos de combustible y muy dentro de una zona de defensas AAA enemigas, con un Flanker volando por encima. En tierra las cosas estaban tranquilas, por lo que los F/A-18E se retiraron. Mob se deshizo del armamento aire-tierra. Repostaron combustible en un KC-10, que es más fácil porque tiene cesta en vez de la percha de los KC-135R. Los otros dos F/A-18C siguieron con su misión en Irak, donde las reglas de enfrentamiento son completamente diferentes. [URL]http://alejandro-8.blogspot.com.ar/2017/09/un-caza-estadounidense-derriba-un-sujoi.html[/URL] [/QUOTE]
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