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<blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 2467880" data-attributes="member: 93"><p>A ver, baterías SAM en el terreno se activan en alarma antes aviones israelíes entrando a su espacio aéreo y atacando. </p><p>Automáticamente responden. No pueden esperar a llamar a toda la cadena de mando y pedir los vectores de otros aviones. La defensa aérea actúa en el momento e ignora lo que pasa más allá de su posición.</p><p></p><p>Acá hubo un problema de identificación IFF y que los pilotos israelíes usaron el ELINT como escudo radar. Deliberadamente los pilotos hebreos pusieron los misiles en camino al Ilyushin para sacarse los misiles de encima y sabiendo que podía terminar así.</p><p></p><p>Ésto con un misil más moderno no pasaba. Los S-200 fueron fabricados en los 60 y a no todos los han modernizado con los nuevos sistemas digitales de guía.</p><p></p><p>Fue una violación israelí de las normas que establecieron con Rusia.</p><p>Fue una alevosa acción cobarde de los pilotos israelíes causando pérdidas a un país neutral con ellos.</p><p>Fue una falla de coordinación por falta de C4I en Syria para decirles en tiempo real a las baterías en el terreno de la presencia del IL para que lo detonaran a distancia si un misil se acercaba.</p><p>Fue un fallo de IFF probablemente porque el misil es muy antiguo.</p><p></p><p>El avión Ruso estaba haciendo inteligencia y nunca se les cruzó por la cabeza lo que iba a pasar. Y hasta creo que desestimaron la iluminación radar (recuerden que el S-200 es pasivo enganchándose en el eco del radar iluminador en tierra) Siria porque están en una zona que están todo el tiempo encendidas.</p><p>Bien puede ser que nunca se enteraron del misil porque el avión no estaba emitiendo nada como para detectar un objeto entrante ni tuvieron ningún RWR alert del misil por desestimar las señales de tierra. Incluso ni siquiera podrían haber escuchado el radar iluminador ya que podrían haber tenido un filtro para ignorar las frecuencias de los radares sirios solo prestando atención a las emisiones no rusas ni sirias.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ARGENTVS, post: 2467880, member: 93"] A ver, baterías SAM en el terreno se activan en alarma antes aviones israelíes entrando a su espacio aéreo y atacando. Automáticamente responden. No pueden esperar a llamar a toda la cadena de mando y pedir los vectores de otros aviones. La defensa aérea actúa en el momento e ignora lo que pasa más allá de su posición. Acá hubo un problema de identificación IFF y que los pilotos israelíes usaron el ELINT como escudo radar. Deliberadamente los pilotos hebreos pusieron los misiles en camino al Ilyushin para sacarse los misiles de encima y sabiendo que podía terminar así. Ésto con un misil más moderno no pasaba. Los S-200 fueron fabricados en los 60 y a no todos los han modernizado con los nuevos sistemas digitales de guía. Fue una violación israelí de las normas que establecieron con Rusia. Fue una alevosa acción cobarde de los pilotos israelíes causando pérdidas a un país neutral con ellos. Fue una falla de coordinación por falta de C4I en Syria para decirles en tiempo real a las baterías en el terreno de la presencia del IL para que lo detonaran a distancia si un misil se acercaba. Fue un fallo de IFF probablemente porque el misil es muy antiguo. El avión Ruso estaba haciendo inteligencia y nunca se les cruzó por la cabeza lo que iba a pasar. Y hasta creo que desestimaron la iluminación radar (recuerden que el S-200 es pasivo enganchándose en el eco del radar iluminador en tierra) Siria porque están en una zona que están todo el tiempo encendidas. Bien puede ser que nunca se enteraron del misil porque el avión no estaba emitiendo nada como para detectar un objeto entrante ni tuvieron ningún RWR alert del misil por desestimar las señales de tierra. Incluso ni siquiera podrían haber escuchado el radar iluminador ya que podrían haber tenido un filtro para ignorar las frecuencias de los radares sirios solo prestando atención a las emisiones no rusas ni sirias. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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