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<blockquote data-quote="macielitus" data-source="post: 2708720" data-attributes="member: 10697">Voy de nuevo con lo mismo: Se combatió fuerte al menos durante un día antes de la caída de Saraqib. No me sorprende que los tanques, que seguro no tenían el tanque lleno, se quedaron sin combustible. Y si el tanque se te para, no da para empujarlo... necesitás a toda la SAA para moverlo un metro.Cuando la primera línea de defensa (Nayrab, Afis) cayeron, seguramente ya no tenían blindados ni artillería para aguantar la siguiente embestida. Entiendo que luchar por Saraqib exponía a los sirios a una masacre. En esas situaciones, entiendo que es mejor salir corriendo y estar disponible para un contraataque.Saraqib es una plaza importante, pero de ella no depende la guerra. Siria estuvo casi 10 años con la M5 cortada, y así y todo recuperó Aleppo. Ahora la M5 no transporta terroristas, así que dominar el cruce no les sirve de mucho a los turcos/yihadistas. En caso de iniciar una ofensiva en Aleppo, a los sirios les sirve tener la M5 abierta y segura para agilizar la logística. Pero si el foco de acción está al sur, imagino que el tráfico por la M5 no es gran cosa, y dudo que sea vital.saludos</blockquote>

[QUOTE="macielitus, post: 2708720, member: 10697"] Voy de nuevo con lo mismo: Se combatió fuerte al menos durante un día antes de la caída de Saraqib. No me sorprende que los tanques, que seguro no tenían el tanque lleno, se quedaron sin combustible. Y si el tanque se te para, no da para empujarlo... necesitás a toda la SAA para moverlo un metro. Cuando la primera línea de defensa (Nayrab, Afis) cayeron, seguramente ya no tenían blindados ni artillería para aguantar la siguiente embestida. Entiendo que luchar por Saraqib exponía a los sirios a una masacre. En esas situaciones, entiendo que es mejor salir corriendo y estar disponible para un contraataque. Saraqib es una plaza importante, pero de ella no depende la guerra. Siria estuvo casi 10 años con la M5 cortada, y así y todo recuperó Aleppo. Ahora la M5 no transporta terroristas, así que dominar el cruce no les sirve de mucho a los turcos/yihadistas. En caso de iniciar una ofensiva en Aleppo, a los sirios les sirve tener la M5 abierta y segura para agilizar la logística. Pero si el foco de acción está al sur, imagino que el tráfico por la M5 no es gran cosa, y dudo que sea vital. saludos [/QUOTE]

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