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<blockquote data-quote="jose gazcon" data-source="post: 811219" data-attributes="member: 4534"><p>Hey volví con noticias un poco pasadas pero no publicadas acá:</p><p></p><p>---------------------------------------------------------------------------------------</p><p><strong>Crean grupo aéreo de operaciones especiales Nro.17 en Guayana</strong></p><p><img src="http://favclub.powweb.com/blog/wp-content/uploads/2010/02/mi-17_2-300x151.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El pasado 9 de febrero, mediante resolución del Ministerio del Poder Popular para la Defensa, fue activado el Grupo Aéreo de Operaciones Especiales Nro. 17 de la Fuerza Aérea Venezolana, según informa una nota de prensa de ese componente.</p><p></p><p>La nueva unidad, cuyo comandante es el coronel César Alfredo Mejías Camacaro, tiene su sede en la base aérea “Teniente Coronel Luis Apolinar Méndez”, ubicada en Puerto Ordaz, estado Bolívar. Su dotación inicial la constituyen seis helicópteros Mi-17V-5, de fabricación rusa, estimándose que su despliegue operacional se realizará en la primera semana del mes de abril.</p><p></p><p>El helicóptero Mi-17V-5, con una capacidad de carga de hasta 4,5 toneladas, es empleado para el traslado de tropas y en la evacuación sanitaria. Puntualiza la información, que es capaz de “detectar, identificar y destruir los objetivos terrestres en misiones diurnas y nocturnas con misiles no guiados y armamento artillero”, además, con equipos especiales puede utilizarse en “misiones de rescate y contra incendios”.Con el Grupo 17 se pretende “reforzar las misiones de traslados médicos, apoyar a la comunidad indígena, e impulsar el desarrollo integral del sur, específicamente en los estados Bolívar y Amazonas. Asimismo, “en lo militar” contribuirá con los diferentes planes de vigilancia formulados por la Región Estratégica de Defensa Integral Guayana, del Comando Estratégico Operacional.</p><p></p><p>Fuente: Carlos E. Hernández – Notitarde</p><p></p><p>-------------------------------------------------------------------------------</p><p><strong>Infantería de Marina repotenciará sus tanques anfibios en Argentina</strong></p><p><img src="http://favclub.powweb.com/blog/wp-content/uploads/2010/02/lvtp-7_2-300x121.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>La Infantería de Marina de Venezuela está negociando en Argentina, la recuperación y modernización de sus vehículos blindados de asalto anfibio LVT-7, según informa la publicación brasileña, especializada en temas militares, “Segurança & Defesa”.</p><p></p><p>Señala el corresponsal de la revista en Buenos Aires que, hace algún tiempo, oficiales de la Infantería de Marina de Venezuela asistieron a las pruebas anfibias de un vehículo blindado LVT-7 de la Infantería de Marina argentina, que se realizaron en el Batallón de Arsenales 601 del Ejército Argentino.</p><p></p><p>Se dice, que los oficiales navales venezolanos se mostraron “impresionados” por el desempeño del vehículo y, a partir de ese momento, se iniciaron las negociaciones entre el gobierno venezolano y la empresa Mecatrol S.A., que moderniza los LVT-7 argentinos. Además, que las conversaciones se encuentran adelantadas porque la Infantería de Marina venezolana, que dispone de once de estos vehículos, “necesita ponerlos en servicio con urgencia”</p><p></p><p>Concluye la información, indicando que anteriormente se logró recuperar en Venezuela dos de estos vehículos, pero sin realizarles ningún tipo de mejoras. La modernización prevista sería similar a la realizada a los LVT-7 argentinos: cambio del motor original Detroit diesel modelo 8V-53T de 400hp por un Caterpillar C7 de 455hp, substitución del sistema eléctrico y adaptación de un nuevo tanque de combustible.</p><p></p><p>Cabe señalar que en 1974, el Gobierno de Venezuela adquirió en Estados Unidos once LVT-7: 9 modelo LVTP-7 (transporte de tropas), un LVTC-7 (Puesto de Comando) y un LVTR-7 (Vehículo recuperador). La Infantería de Marina venezolana fue la tercera en el mundo, tras la norteamericana y la española, en disponer de esos vehículos. Con el tiempo, los vehículos quedaron inoperativos por falta de mantenimiento. Hubo varios intentos por repotenciarlos, pero los proyectos fueron archivados por falta de recursos. No obstante, hace unos cuatro años, dos de estos vehículos lograron ser recuperados en el Centro de Mantenimiento de Blindados (Cemablin) del Ejército venezolano, ubicado en la ciudad de Valencia, estado Carabobo.</p><p></p><p>Los LVT-7 están asignados al Batallón de Vehículos Anfibios “Capitán de Corbeta Manuel Ponce Lugo” de la Infantería de Marina, con sede en la base naval de Puerto Cabello, estado Carabobo.</p><p></p><p>Fuente: Prensa FAV-Club con información de Notitarde</p><p></p><p>----------------------------------------------------------------------</p><p></p><p><strong>FAV da capacitación en aviones no tripulados</strong></p><p><img src="http://1.bp.blogspot.com/_qu97vVnoSKc/SenduaYQ3mI/AAAAAAAAC7A/-jVtJr9-rVY/s400/UAV.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Personal de la Fuerza Aérea Venezolana se está capacitando en la operación de vehículos aéreos no tripulados, en la base aérea Capitán Manuel Ríos, en Carrizal, estado Guàrico, según informó una fuente calificada. La instrucción la están impartiendo instructores iraníes, precisó el informante.</p><p></p><p>Cabe señalar, que en enero de 2007, el entonces ministro de la Defensa, general en jefe Raúl Isaías Baduel, informó que dentro del acuerdo de cooperación técnico-militar con Irán, estaba contemplado la construcción en Venezuela de aviones no tripulados. Un mes después, el presidente de la C. A. Venezolana de Industrias Militares (Cavim), general de división Gustavo Ochoa, confirmó la firma del convenio venezolano-iraní para la fabricación de esos equipos en el país.</p><p></p><p>Posteriormente, en la página Web de Cavim, se informó sobre los proyectos aprobados, incluido el de la “Adquisición de doce aviones no tripulados. Contrato elaborado con Irán que estipula la participación de venezolanos en el proceso de construcción de estos aeroplanos; serán empleados en actividades de reconocimientos, vigilancia fronteriza y monitoreo ambiental, entre otros usos”.</p><p></p><p>En diciembre de 2009, el presidente Chávez anunció: “Pronto tendremos los aviones sin tripulantes (…) y, algún día, no muy lejano, haremos también aviones”. Y, en enero pasado, la Fuerza Aérea Venezolana informó, mediante una nota de prensa, que el Grupo Aéreo de Inteligencia, Vigilancia, y Reconocimiento Electrónico Nro. 8 recibirá diez aviones no tripulados para entrenamiento del tipo AviStar (fabricado por la empresa estadounidense Hobbico), como parte “de la dotación aeronáutica que ha venido anunciando el comandante presidente Hugo Chávez Frías”.</p><p></p><p>Los vehículos aéreos no tripulados, más conocidos como UAV, por sus iniciales en inglés (Unmanned Aerial Vehicle), se incluyen entre los medios bélicos más novedosos. Existen diferentes variantes, que van desde los más sencillos hasta los más sofisticados y costosos. De acuerdo a la complejidad de sus sistemas y equipos, así como, a su radio de acción, pueden ser empleados en misiones de vigilancia, reconocimiento, guerra electrónica, y, ataque. Esto último, porque algunos modelos pueden transportar bombas de precisión y misiles.</p><p></p><p>No se ha especificado el tipo de UAV adquiridos en Irán; no obstante, ese país ha desarrollado varios tipos de estos medios aéreos, algunos probados en combate en los distintos escenarios bélicos del Medio Oriente. Hace dos semanas, la agencia Novisti informó que Irán había iniciado la producción de dos nuevos modelos de UAV, denominados “Ra’d” y “Nazir”, con capacidad de lanzar bombas de precisión y para misiones de reconocimiento.</p><p></p><p>En Latinoamérica los UAV son empleados por las Fuerzas Armadas de los principales países, incluso, Argentina, Brasil, Chile y México, han desarrollado modelos propios. En diciembre pasado Chávez denunció que un UAV, proveniente de Colombia, había violado el espacio aéreo venezolano sobrevolando el fuerte Mara, en el estado Zulia.</p><p></p><p>Fuente: Carlos E. Hernández – Notitarde</p><p></p><p>-----------------------------------------------------------------------------------</p><p></p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jose gazcon, post: 811219, member: 4534"] Hey volví con noticias un poco pasadas pero no publicadas acá: --------------------------------------------------------------------------------------- [B]Crean grupo aéreo de operaciones especiales Nro.17 en Guayana[/B] [IMG]http://favclub.powweb.com/blog/wp-content/uploads/2010/02/mi-17_2-300x151.jpg[/IMG] El pasado 9 de febrero, mediante resolución del Ministerio del Poder Popular para la Defensa, fue activado el Grupo Aéreo de Operaciones Especiales Nro. 17 de la Fuerza Aérea Venezolana, según informa una nota de prensa de ese componente. La nueva unidad, cuyo comandante es el coronel César Alfredo Mejías Camacaro, tiene su sede en la base aérea “Teniente Coronel Luis Apolinar Méndez”, ubicada en Puerto Ordaz, estado Bolívar. Su dotación inicial la constituyen seis helicópteros Mi-17V-5, de fabricación rusa, estimándose que su despliegue operacional se realizará en la primera semana del mes de abril. El helicóptero Mi-17V-5, con una capacidad de carga de hasta 4,5 toneladas, es empleado para el traslado de tropas y en la evacuación sanitaria. Puntualiza la información, que es capaz de “detectar, identificar y destruir los objetivos terrestres en misiones diurnas y nocturnas con misiles no guiados y armamento artillero”, además, con equipos especiales puede utilizarse en “misiones de rescate y contra incendios”.Con el Grupo 17 se pretende “reforzar las misiones de traslados médicos, apoyar a la comunidad indígena, e impulsar el desarrollo integral del sur, específicamente en los estados Bolívar y Amazonas. Asimismo, “en lo militar” contribuirá con los diferentes planes de vigilancia formulados por la Región Estratégica de Defensa Integral Guayana, del Comando Estratégico Operacional. Fuente: Carlos E. Hernández – Notitarde ------------------------------------------------------------------------------- [B]Infantería de Marina repotenciará sus tanques anfibios en Argentina[/B] [IMG]http://favclub.powweb.com/blog/wp-content/uploads/2010/02/lvtp-7_2-300x121.jpg[/IMG] La Infantería de Marina de Venezuela está negociando en Argentina, la recuperación y modernización de sus vehículos blindados de asalto anfibio LVT-7, según informa la publicación brasileña, especializada en temas militares, “Segurança & Defesa”. Señala el corresponsal de la revista en Buenos Aires que, hace algún tiempo, oficiales de la Infantería de Marina de Venezuela asistieron a las pruebas anfibias de un vehículo blindado LVT-7 de la Infantería de Marina argentina, que se realizaron en el Batallón de Arsenales 601 del Ejército Argentino. Se dice, que los oficiales navales venezolanos se mostraron “impresionados” por el desempeño del vehículo y, a partir de ese momento, se iniciaron las negociaciones entre el gobierno venezolano y la empresa Mecatrol S.A., que moderniza los LVT-7 argentinos. Además, que las conversaciones se encuentran adelantadas porque la Infantería de Marina venezolana, que dispone de once de estos vehículos, “necesita ponerlos en servicio con urgencia” Concluye la información, indicando que anteriormente se logró recuperar en Venezuela dos de estos vehículos, pero sin realizarles ningún tipo de mejoras. La modernización prevista sería similar a la realizada a los LVT-7 argentinos: cambio del motor original Detroit diesel modelo 8V-53T de 400hp por un Caterpillar C7 de 455hp, substitución del sistema eléctrico y adaptación de un nuevo tanque de combustible. Cabe señalar que en 1974, el Gobierno de Venezuela adquirió en Estados Unidos once LVT-7: 9 modelo LVTP-7 (transporte de tropas), un LVTC-7 (Puesto de Comando) y un LVTR-7 (Vehículo recuperador). La Infantería de Marina venezolana fue la tercera en el mundo, tras la norteamericana y la española, en disponer de esos vehículos. Con el tiempo, los vehículos quedaron inoperativos por falta de mantenimiento. Hubo varios intentos por repotenciarlos, pero los proyectos fueron archivados por falta de recursos. No obstante, hace unos cuatro años, dos de estos vehículos lograron ser recuperados en el Centro de Mantenimiento de Blindados (Cemablin) del Ejército venezolano, ubicado en la ciudad de Valencia, estado Carabobo. Los LVT-7 están asignados al Batallón de Vehículos Anfibios “Capitán de Corbeta Manuel Ponce Lugo” de la Infantería de Marina, con sede en la base naval de Puerto Cabello, estado Carabobo. Fuente: Prensa FAV-Club con información de Notitarde ---------------------------------------------------------------------- [B]FAV da capacitación en aviones no tripulados[/B] [IMG]http://1.bp.blogspot.com/_qu97vVnoSKc/SenduaYQ3mI/AAAAAAAAC7A/-jVtJr9-rVY/s400/UAV.jpg[/IMG] Personal de la Fuerza Aérea Venezolana se está capacitando en la operación de vehículos aéreos no tripulados, en la base aérea Capitán Manuel Ríos, en Carrizal, estado Guàrico, según informó una fuente calificada. La instrucción la están impartiendo instructores iraníes, precisó el informante. Cabe señalar, que en enero de 2007, el entonces ministro de la Defensa, general en jefe Raúl Isaías Baduel, informó que dentro del acuerdo de cooperación técnico-militar con Irán, estaba contemplado la construcción en Venezuela de aviones no tripulados. Un mes después, el presidente de la C. A. Venezolana de Industrias Militares (Cavim), general de división Gustavo Ochoa, confirmó la firma del convenio venezolano-iraní para la fabricación de esos equipos en el país. Posteriormente, en la página Web de Cavim, se informó sobre los proyectos aprobados, incluido el de la “Adquisición de doce aviones no tripulados. Contrato elaborado con Irán que estipula la participación de venezolanos en el proceso de construcción de estos aeroplanos; serán empleados en actividades de reconocimientos, vigilancia fronteriza y monitoreo ambiental, entre otros usos”. En diciembre de 2009, el presidente Chávez anunció: “Pronto tendremos los aviones sin tripulantes (…) y, algún día, no muy lejano, haremos también aviones”. Y, en enero pasado, la Fuerza Aérea Venezolana informó, mediante una nota de prensa, que el Grupo Aéreo de Inteligencia, Vigilancia, y Reconocimiento Electrónico Nro. 8 recibirá diez aviones no tripulados para entrenamiento del tipo AviStar (fabricado por la empresa estadounidense Hobbico), como parte “de la dotación aeronáutica que ha venido anunciando el comandante presidente Hugo Chávez Frías”. Los vehículos aéreos no tripulados, más conocidos como UAV, por sus iniciales en inglés (Unmanned Aerial Vehicle), se incluyen entre los medios bélicos más novedosos. Existen diferentes variantes, que van desde los más sencillos hasta los más sofisticados y costosos. De acuerdo a la complejidad de sus sistemas y equipos, así como, a su radio de acción, pueden ser empleados en misiones de vigilancia, reconocimiento, guerra electrónica, y, ataque. Esto último, porque algunos modelos pueden transportar bombas de precisión y misiles. No se ha especificado el tipo de UAV adquiridos en Irán; no obstante, ese país ha desarrollado varios tipos de estos medios aéreos, algunos probados en combate en los distintos escenarios bélicos del Medio Oriente. Hace dos semanas, la agencia Novisti informó que Irán había iniciado la producción de dos nuevos modelos de UAV, denominados “Ra’d” y “Nazir”, con capacidad de lanzar bombas de precisión y para misiones de reconocimiento. En Latinoamérica los UAV son empleados por las Fuerzas Armadas de los principales países, incluso, Argentina, Brasil, Chile y México, han desarrollado modelos propios. En diciembre pasado Chávez denunció que un UAV, proveniente de Colombia, había violado el espacio aéreo venezolano sobrevolando el fuerte Mara, en el estado Zulia. Fuente: Carlos E. Hernández – Notitarde ----------------------------------------------------------------------------------- Saludos [/QUOTE]
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