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<blockquote data-quote="Negro" data-source="post: 1852601" data-attributes="member: 16"><p style="text-align: center"><span style="font-size: 22px"><strong>El CH-46 Sea Knight se despide luego de 51 años</strong></span></p> <p style="text-align: center"></p><p>By: <a href="http://www.flightglobal.com/landingpage/James%20Drew.html">James Drew</a> Washington DC</p><p>Fuente: Flightglobal.com</p><p>Traduccion: Negro2000</p><p></p><p></p><p>Después de 51 años de servicio en el Cuerpo de Marines de Estados Unidos, el Boeing-Vertol CH-46 Sea Knight voló por última vez el 1 de agosto en su ceremonia de retiro en Chantilly, Virginia.</p><p></p><p style="text-align: center"><img src="http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=63027" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p> <p style="text-align: center">El CH-46 y MT-22 Osprey comienzan el aterrizaje en el Smithsonian National Air and Space Museum.</p><p></p><p></p><p>El "Phrog", que hizo su debut en combate en Vietnam, será puesto en exhibición en Smithsonian Institution’s National Air and Space en Chantilly, pero con el tiempo se trasladará a un nuevo anexo en el Museo Nacional del Cuerpo de Marines en Quantico, Virginia.</p><p></p><p>Este helicóptero bimotor, de rotor en tándem voló por primera vez en agosto de 1962, y el primer ejemplar de producción fue entregado en 1964 como un helicóptero de transporte de asalto mediano.</p><p></p><p>Aunque las misiones fundamentales del Sea Knight eran reabastecimiento, evacuación médica y recuperación de aeronaves y de personal, se les asignó un número pequeño al Marine Helicopter Squadron One(HMX-1), que presta apoyo utilitario para operaciones de transporte aéreo presidenciales. Ya esas obligaciones han pasado al Bell Boeing MV-22 Osprey.</p><p></p><p>En la ceremonia de retiro, el Sea Knight previamente asignado a HMX-1 se muestra junto a un MV-22 que ahora es compatible con el transporte aéreo presidencial. Este seutilizara para transportar al presidente, y reemplazara al famoso VH-3D Sea King, al menos hasta que el nuevo helicóptero presidencial Sikorsky VH-92 “Marine One” se ponga en línea en la década de 2020.</p><p></p><p>A la ceremonia de vuelo final asistió el teniente general Jon Davis, comandante adjunto de la Marine Corps Aviation, que rindió homenaje a la carrera de la aeronave que abarca cinco décadas y casi todas las principales operaciones de combate desde Vietnam.</p><p></p><p>"Cuando los marines resultaban heridos en sus horas más oscuras, este avión los traía a casa a salvo", cito en un comunicado.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Negro, post: 1852601, member: 16"] [CENTER][SIZE=6][B]El CH-46 Sea Knight se despide luego de 51 años[/B][/SIZE] [/CENTER] By: [URL='http://www.flightglobal.com/landingpage/James%20Drew.html']James Drew[/URL] Washington DC Fuente: Flightglobal.com Traduccion: Negro2000 Después de 51 años de servicio en el Cuerpo de Marines de Estados Unidos, el Boeing-Vertol CH-46 Sea Knight voló por última vez el 1 de agosto en su ceremonia de retiro en Chantilly, Virginia. [CENTER][IMG]http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=63027[/IMG] El CH-46 y MT-22 Osprey comienzan el aterrizaje en el Smithsonian National Air and Space Museum.[/CENTER] El "Phrog", que hizo su debut en combate en Vietnam, será puesto en exhibición en Smithsonian Institution’s National Air and Space en Chantilly, pero con el tiempo se trasladará a un nuevo anexo en el Museo Nacional del Cuerpo de Marines en Quantico, Virginia. Este helicóptero bimotor, de rotor en tándem voló por primera vez en agosto de 1962, y el primer ejemplar de producción fue entregado en 1964 como un helicóptero de transporte de asalto mediano. Aunque las misiones fundamentales del Sea Knight eran reabastecimiento, evacuación médica y recuperación de aeronaves y de personal, se les asignó un número pequeño al Marine Helicopter Squadron One(HMX-1), que presta apoyo utilitario para operaciones de transporte aéreo presidenciales. Ya esas obligaciones han pasado al Bell Boeing MV-22 Osprey. En la ceremonia de retiro, el Sea Knight previamente asignado a HMX-1 se muestra junto a un MV-22 que ahora es compatible con el transporte aéreo presidencial. Este seutilizara para transportar al presidente, y reemplazara al famoso VH-3D Sea King, al menos hasta que el nuevo helicóptero presidencial Sikorsky VH-92 “Marine One” se ponga en línea en la década de 2020. A la ceremonia de vuelo final asistió el teniente general Jon Davis, comandante adjunto de la Marine Corps Aviation, que rindió homenaje a la carrera de la aeronave que abarca cinco décadas y casi todas las principales operaciones de combate desde Vietnam. "Cuando los marines resultaban heridos en sus horas más oscuras, este avión los traía a casa a salvo", cito en un comunicado. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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