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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 3004464" data-attributes="member: 15609">si todo esto es verdad y, además, la noticia da cuenta de las dificultes en mantenimiento (que es lo mismo que hablar de crecientes costos asociados a ello). Entonces….,No, no creo que nos vendrían bien.estaríamos hablando de vehículos muy desgastados, necesitados de mucho mantenimiento (horas hombre, repuestos, elevado presupuesto en mantenimiento, etc.), con baja tasa de disponibilidad, etc.Que pueda ser barato de comprar no lo hace necesariamente una buena oportunidad.Ante la duda, recordar la reciente experiencia con los Super Standard SEM.—————-Ademas, no hay que perder de vista de que al carecerse de buque de desembarco, los AAV argentinos están limitados a entrenar desde la costa. Y para entrenar desde la costa probablemente alcance, baste y sobre con lo que ya tenemos.Si algún día volvemos a contar con presupuesto para adquirir un nuevo buque anfibio probablemente lo más inteligente es acompañar dicha adquisición con la renovación paralela de los vehículos anfibios, por ejemplo, nuevos SuperAV.</blockquote>

[QUOTE="EFDV, post: 3004464, member: 15609"] si todo esto es verdad y, además, la noticia da cuenta de las dificultes en mantenimiento (que es lo mismo que hablar de crecientes costos asociados a ello). Entonces…., No, no creo que nos vendrían bien. estaríamos hablando de vehículos muy desgastados, necesitados de mucho mantenimiento (horas hombre, repuestos, elevado presupuesto en mantenimiento, etc.), con baja tasa de disponibilidad, etc. Que pueda ser barato de comprar no lo hace necesariamente una buena oportunidad. Ante la duda, recordar la reciente experiencia con los Super Standard SEM. —————- Ademas, no hay que perder de vista de que al carecerse de buque de desembarco, los AAV argentinos están limitados a entrenar desde la costa. Y para entrenar desde la costa probablemente alcance, baste y sobre con lo que ya tenemos. Si algún día volvemos a contar con presupuesto para adquirir un nuevo buque anfibio probablemente lo más inteligente es acompañar dicha adquisición con la renovación paralela de los vehículos anfibios, por ejemplo, nuevos SuperAV. [/QUOTE]

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