Noticias del Ejército Argentino
- Tema iniciado IA-37P
- Fecha de inicio
KF86
Colaborador
No nos guiemos, talvez se elijio el FIAT porque en terreno poco estable es bastante estable, a diferencia de otros camiones que suelen empantanarse. No se dan una idea como los VW, Ford y algunos IVECO se empantanan en los caminos de ripio de los campos cuando llueve, los dias de lluvia se ven cientos de tractures remolcando camiones.
Lo que puedo aportar a este panorama de artillería de campaña es que se encontraría en producción el proyectil diseñado por CITEFA CME.
Actualmente se lo denomina PACME , proyectil de cargas múltiples eyectables.
Chile dispone de esta munición pero de orígen israelí.
Saludos CHISPA
Actualmente se lo denomina PACME , proyectil de cargas múltiples eyectables.
Chile dispone de esta munición pero de orígen israelí.
Saludos CHISPA
Stealthy dijo:Esta bueno CP-30 pero sigue sin convenserme el camion, es como un poco viejo....
A mi me gusta este....
Saludos...
O tal vez alguno de los que ya estàn, como el Eurotrakker (de fabricaciòn nacional) o el MB-1720A
Derruido
Colaborador
Con éstas cubiertas es otro cantarsebastian_porras dijo:O tal vez alguno de los que ya estàn, como el Eurotrakker (de fabricaciòn nacional) o el MB-1720A
, pero con las que se ven en la foto del Fiat de Simprode , mejor que no entre en ningun lugar que tenga un poquito de barrito.
Salute
Derru
Derru con un Tatu como tienen esos 619 no te quedas en ningun lado...Derruido dijo:Con éstas cubiertas es otro cantar
Salute
Derru
me equivoque son 697, diferencial mas grande!Halcon_CRUZ dijo:
Derruido dijo:
Mira el dibujo de éstas cubiertas son para asfalto, no para caminos con barro.
Compará con éstas otras.......
Salute
Derru[/QUOTE]
no discuto eso, con unas patas como esas mejor, pero esos bichos no se quedan en ningun lado, hemos salido de montes con lluvia y cargados con casi 20000 kilos de troncos sin ningun drama......
Derruido
Colaborador
Halcon_CRUZ dijo:
no discuto eso, con unas patas como esas mejor, pero esos bichos no se quedan en ningun lado, hemos salido de montes con lluvia y cargados con casi 20000 kilos de troncos sin ningun drama......[/QUOTE]
El problema es cuando está casi vacio.........................
El peso te ayuda a traccionar, pero las pantaneras te permiten andar como si nada
. Las otras se llenan de barro y patinan de lo lindo, ahí necesitas un conductor con mucha experiencia, cosa que no es muy habitual.Salute
Derru
Derruido quiero creer que has notado que sebastian ademas de las gomas cambio de camion...
Temas similares
