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Mensaje: <blockquote data-quote="Daniel78" data-source="post: 155895" data-attributes="member: 479">Hola Reservista, aca tengo algo que habian posteado anteriormente, es sobre el Huey II.Características del Kit HUEY II El Fabricante ofrece el kit para la conversión de un UH-1H a Huey II desde hace más de 12 años. El kit contiene todos los componentes para la conversión. La modificación consiste de lo siguiente: 1 Cambio de cono de cola con todos componentes a modelo Bell 2122 Kit para conversión de la transmisión principal a modelo Bell 212 3 Cambio de mástil, platillo oscilante y controles a modelo Bell 2124 Cambio de rotor principal y palas a modelo Bell 2125 Cambio de rotor de cola y palas a modelo Bell 2126 Cambio de cajas de engranaje de 42 y 90 grados a modelo Bell 2127 Cambio de ejes impulsores y colgantes de rotor de cola a modelo Bell 212 Todos componentes arriba mencionados son nuevos a cero horas. El fuselaje principal se mantiene en la configuración del UH-1H con una serie de refuerzos estructurales provistos el Kit, para soportear el aumento de potencia a similitud del Bell 212. La conversión del motor para uso en el Huey II esta separada del kit de conversión. El motor se envia a un taller aprobado por el fabricante del mismo (Honeywell). El motor original, modelo T53-L13, se convierte a modelo T53-L703.Beneficios de la conversión: 1 Incremento Velocidad Máxima a 130 kts.2 Incremento Peso Máximo de Despegue de 9,500 lbs. a 10,500 lbs.3 Incremento de Control del Rotor de Cola en 50%4 Quedan liberados todos los Boletines de Seguridad de Vuelo emitidos por el US ArmyEl acto que tuvo como único orador al general Bendini dejó en claro los objetivos prioritarios tendientes a incrementar la aptitud operacional de nuestro Ejército. Pd. aqui esta la pagina...<a href="http://www.ejercito.mil.ar/hueyII/huey.htm">http://www.ejercito.mil.ar/hueyII/huey.htm</a>Saludos.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina