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<blockquote data-quote="fanatikorn" data-source="post: 1809225" data-attributes="member: 13544"><p>Vamos a la realidad, son los que se pudo comprar con la plata que había en ese momento justo y punto.</p><p>Es lo ideal? No.</p><p>Son necesarios? Ni.</p><p>Si es por querer, seguro que los conductores del EA van a querer la familia Unimog, totalmente probada en el EA desde hace más de 40 años.</p><p>Y no busquemos que las F-350 en México o donde sea son usadas por las FFAA de este o aquel país.</p><p>En el nuestro NO sirven.</p><p>Si tuviéramos los medios económicos para mantenerlos seguro que los tendríamos y con las ganas. Pero con el presupuesto que cuenta nuestro EA son caros.</p><p>Ya vamos a ver dentro de 4 años donde y como van a estar todas las F-350.</p><p>Pero para mi, como espectador de cancha al verlas de afuera, son vehículos muy caros y muy pocos y sin línea logística, que de paso no se justifica por la poca cantidad que son.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fanatikorn, post: 1809225, member: 13544"] Vamos a la realidad, son los que se pudo comprar con la plata que había en ese momento justo y punto. Es lo ideal? No. Son necesarios? Ni. Si es por querer, seguro que los conductores del EA van a querer la familia Unimog, totalmente probada en el EA desde hace más de 40 años. Y no busquemos que las F-350 en México o donde sea son usadas por las FFAA de este o aquel país. En el nuestro NO sirven. Si tuviéramos los medios económicos para mantenerlos seguro que los tendríamos y con las ganas. Pero con el presupuesto que cuenta nuestro EA son caros. Ya vamos a ver dentro de 4 años donde y como van a estar todas las F-350. Pero para mi, como espectador de cancha al verlas de afuera, son vehículos muy caros y muy pocos y sin línea logística, que de paso no se justifica por la poca cantidad que son. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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