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<blockquote data-quote="ñacurutu" data-source="post: 1884444" data-attributes="member: 3779">El sábado llegue a mi ciudad a las 0300hs desde Ushuaia y el mismo dia a las 1200hs estaba en la exposición de la industria de defensa, estuvo muy buena. Ojala se concreten algunos proyectos que mostraron. Estuve viendo con mi nene el CP-30 y me puse a charlar con un suboficial que tenia a cargo la unidad y le pregunte porque el Iveco Tracker no era 6x6. El mismo me comento que era por varios motivos entre los cuales me enumero algunos.Primero: Que no era 6x6 por un tema de velocidad, ya que al ser 6x4 perfectamente andan en la ruta arriba de los 90km/h y lo que se necesita con este tipo de unidades es velocidad.Segundo: Que al ser 6x4 y al estar en el terreno puede desacoplar una de las tracciones del camion quedando el mismo en 6x2, por ende uno de los ejes del balancin sirve para apoyarse y el otro para traccionar.Tercero: Le pregunte porque no era 6x6 y me dijo que la tracción delantera en este tipo de vehículos lo que origina si se llega a quedar empantanado es el efecto mulita. Que significa esto, que empieza a traccionar y se entierra.</blockquote>

[QUOTE="ñacurutu, post: 1884444, member: 3779"] El sábado llegue a mi ciudad a las 0300hs desde Ushuaia y el mismo dia a las 1200hs estaba en la exposición de la industria de defensa, estuvo muy buena. Ojala se concreten algunos proyectos que mostraron. Estuve viendo con mi nene el CP-30 y me puse a charlar con un suboficial que tenia a cargo la unidad y le pregunte porque el Iveco Tracker no era 6x6. El mismo me comento que era por varios motivos entre los cuales me enumero algunos. Primero: Que no era 6x6 por un tema de velocidad, ya que al ser 6x4 perfectamente andan en la ruta arriba de los 90km/h y lo que se necesita con este tipo de unidades es velocidad. Segundo: Que al ser 6x4 y al estar en el terreno puede desacoplar una de las tracciones del camion quedando el mismo en 6x2, por ende uno de los ejes del balancin sirve para apoyarse y el otro para traccionar. Tercero: Le pregunte porque no era 6x6 y me dijo que la tracción delantera en este tipo de vehículos lo que origina si se llega a quedar empantanado es el efecto mulita. Que significa esto, que empieza a traccionar y se entierra. [/QUOTE]

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